官方指導(dǎo)價:31.98-37.98萬元
理想L7是一個差點(diǎn)被李想砍掉的車系,現(xiàn)在卻成為了理想的銷量擔(dān)當(dāng)。在5月份的銷量數(shù)據(jù)中,理想L7達(dá)到了1119輛,位居新能源SUV銷量榜的第七位,這足以證明理想L7這臺車有多受歡迎了。理想L7也是本次的4款車中唯一一個采用增程式動力的車型。
理想L7的外觀上也延續(xù)了L系列車型的設(shè)計語言,只是車長方面比起L8和L9要短了一些,顯得更緊湊了,車頭的3D無暇星環(huán)燈點(diǎn)亮后的效果也很出眾,從車尾的方向看,理想L7有著圓潤飽滿的車尾造型設(shè)計。L系列三款車的車身姿態(tài)中,我個人認(rèn)為理想L7是最協(xié)調(diào)好看的。
理想L7使用的雙15.7英寸雙聯(lián)屏是車內(nèi)最顯眼的配置,使用的同樣也是高通驍龍的8155芯片來保證整個系統(tǒng)的運(yùn)行流暢度。方向盤上的交互屏讀數(shù)清晰,這也成為了理想現(xiàn)在車型的一大特色。在理想L7 Max上還配有15.7英寸的后艙娛樂屏,能讓后排乘客乘車時有更多娛樂項(xiàng)目。座椅配置方面,前后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩都是標(biāo)配的,這一點(diǎn)比較厚道。
理想L7 Max上配備了雙英偉達(dá) Orin-X芯片,算力達(dá)到了508TOPS,智能輔助駕駛也做到了全場景覆蓋,激光雷達(dá)也給車輛增強(qiáng)了感知,未來還將通過OTA開放更多的可用區(qū)域,以完善全場景的導(dǎo)航輔助駕駛。理想L7 Air和Pro車型現(xiàn)在的智能輔助駕駛使用場景還是在快速路或高速路上,在高精地圖覆蓋下的快速路或高速路上也能達(dá)到很出色的效果。
好評理由:
差評理由: