● 蔚來ES6
官方指導(dǎo)價:33.80-39.6萬元
全新一代蔚來ES6(參數(shù)|詢價)在5月份才上市,目前只公布了兩款車型的售價,后續(xù)還會推出150kWh的版本。值得一提的是,上個月蔚來取消了免費換電的權(quán)益,將免費換電剝離,全系車型直接下調(diào)3萬,對于用戶來說選擇上更靈活,而且最直接的是,蔚來ES6整車購買的起售價來到了33.8萬元,競爭力有了不小的提升。
作為換代車型,蔚來ES6基于全新的NT2.0平臺打造,還搭載Banyan智能系統(tǒng)。不過在外觀的設(shè)計上來看整體變化并不大,還是熟悉的科技簡約風(fēng)。細節(jié)處的改動倒是不少,比如上一代車型的雙層開口到了新車上僅保留下層,連接下方大燈沿的橫向飾條也取消了。另外,車頂增加了攝像頭以及激光雷達探頭,前翼子板的充電口挪到了后輪上方,還采用了隱藏式D柱設(shè)計。
內(nèi)飾布局同樣是熟悉的感覺,比如小尺寸儀表屏搭配懸浮式中控觸屏的組合,還有中控臺頂部處NOMI小助手,整體來看感覺就是簡約大方。調(diào)整同樣是出現(xiàn)在細節(jié)方面,比如空調(diào)出風(fēng)口被“隱藏”得更深了,氛圍燈也采用更有質(zhì)感的漫反射照明方式。另外,像傳統(tǒng)機械車門摳手被更簡約的式樣所取代,四車窗升降按鍵也變成更精巧的撥桿式樣。女王副駕已進行了升級,舒適性方面有了進一步的提升。
現(xiàn)在這個價位,加速基本都到了4秒級的零百加速,尤其是雙電機四驅(qū)的加持下,動力的輸出絕對是隨傳隨到。最值得一提的是,在NT2.0平臺下,蔚來ES6的整體駕駛感也有了明顯的提升,底盤柔韌支撐也足,即便這一代車型沒有配備空氣懸架,但它的底盤呈現(xiàn)出來的質(zhì)感其實也沒太多可挑剔,兼顧舒適的同時,也有不錯的操控性。
好評理由:
差評理由: