■上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價：35.97-46.97萬元

　　凱迪拉克CT6(參數(shù)|詢價)在今年5月份剛剛完成了換代，全新一代車型有了諸多升級，這些升級也讓全新凱迪拉克CT6的競爭力得以大幅度提升。

　　全新凱迪拉克CT6的設(shè)計理念來自凱迪拉克Escala概念車，并且還傳承了凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計風(fēng)格，整車線條感很出色。大燈采用了分體式設(shè)計，配備了矩陣式LED大燈，擁有7種照明模式。全新凱迪拉克CT6采用了短前懸、長后懸的設(shè)計，整車造型大氣又不失沉穩(wěn)。

　　全新凱迪拉克CT6的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式游艇設(shè)計，整個造型有一種前衛(wèi)豪華感，內(nèi)飾中最引人關(guān)注的還是那塊尺寸達(dá)到了33.8英寸的9K曲面屏，顯示效果出色，并且屏幕也是全系標(biāo)配的，車機(jī)系統(tǒng)配備了高通驍龍8155芯片，保證了系統(tǒng)的運(yùn)行流暢度。

　　全新凱迪拉克CT6配備了一個”對話增強(qiáng)“功能，開啟后，前后排乘客說話的音量可以通過揚(yáng)聲器實時放大并播放出來，幾乎沒有什么延遲，對于高速行駛時前后排乘客的對話幫助頗大，這并不是說全新凱迪拉克CT6的噪音抑制能力不行，其在ANC主動降噪功能的幫助下，在120km/h車速行駛時，車內(nèi)噪音值僅為54.2dB。

◆總結(jié)：

　　今天推薦的這四款車型是豪華品牌中大型車中頗有競爭力的選手，奧迪A7L有著自己的黑科技，quattro+動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)+空氣懸架讓其有著超越級別的配置表現(xiàn)，并且其運(yùn)動化的外觀相信能更吸引年輕消費者；全新奔馳E級則有著一貫沉穩(wěn)的豪華氣質(zhì)，這代車型的提升頗多，售價和競爭力表現(xiàn)還得等正式上市后才能下定論；寶馬5系即將迎來換代，現(xiàn)款車型則能有著相對不錯的優(yōu)惠幅度，喜歡的朋友可以考慮現(xiàn)在下手；全新凱迪拉克CT6則也有著相當(dāng)不錯的配置表現(xiàn)，并且其售價區(qū)間相對較低，有著很不錯的性價比。