[汽車之家 初步海選]   前幾年的電動(dòng)車價(jià)格兩極分化，高端和低端電動(dòng)車市場上競爭比較激烈，而今年各個(gè)品牌在20萬+、30萬左右的市場上投放了很多新車型，讓這一市場變得愈來愈火熱，今天推薦4款這一價(jià)位較有競爭力的車型，相信看完之后您只能驚呼這也太卷了！

智己汽車-智己LS6

官方指導(dǎo)價(jià)：22.99-29.19萬元

　　智己LS6是10月剛剛上市的車型，同自家大哥智己LS7一樣，定位與中大型SUV，只不過尺寸稍小了一些。智己LS6采用了全新的800V高壓平臺，最大工作電壓高達(dá)875V，達(dá)到了準(zhǔn)900V標(biāo)準(zhǔn)，充電15分鐘最多可補(bǔ)能500公里。

　　智己LS6的外觀就像小一號的智己LS7，不過更加動(dòng)感了。車頭兩側(cè)“L”樣式的大燈組很有辨識度，配合前包圍兩側(cè)的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，拉伸了視覺上的寬度。智己LS6側(cè)面比例協(xié)調(diào)，溜背式設(shè)計(jì)讓整車有了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，并且在風(fēng)阻系數(shù)方面做得不錯(cuò)，智己LS6僅有0.237Cd的風(fēng)阻系數(shù)。

　　內(nèi)飾方面，智己LS6采用了家族化設(shè)計(jì)語言，屏幕尺寸方面全部拉滿，顯示效果也相當(dāng)精致。屏幕除了支持娛樂功能之外，還是駕駛時(shí)的好幫手，車輛具備全域數(shù)字視野補(bǔ)盲功能，回調(diào)用行車攝像頭，使用智駕AI算法提純，之后將信息顯示在屏幕上，方便駕駛員看到進(jìn)而提升行車安全性。

　　智己LS6的低配兩個(gè)車型使用的是400V平臺。在駕駛輔助方面，智己LS6的硬件也是拉滿了，全系標(biāo)配了激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin X芯片，配備了專屬AI代駕功能，高速NOA在年底將鋪滿，今年內(nèi)啟動(dòng)城市NOA功能，2024年年中，將實(shí)現(xiàn)無圖方案的城市NOA，明年年內(nèi)通勤模式將覆蓋100個(gè)城市�？梢哉f智己LS6在智能駕駛方面依然發(fā)揚(yáng)了智己品牌的優(yōu)勢，全系車型硬件配備也很出色，如果想要一臺智駕功能齊備且價(jià)格親民的車型的話，智己LS6的優(yōu)勢不可謂不明顯。

　　有一個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)是電動(dòng)車時(shí)代很多朋友所沒有關(guān)注的，那就是極速，電動(dòng)車的極速如若要超過200km/h的話，便是一條較為難跨越的鴻溝，智己LS6 800V版本車型官方標(biāo)注的極速達(dá)到了252km/h，根據(jù)資料顯示，其實(shí)測極速甚至能達(dá)到305km/h。

小鵬汽車-小鵬G6

官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-27.69萬元

　　小鵬G6這款車對于小鵬汽車來說至關(guān)重要，在其上市之前，小鵬汽車的銷量表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)有些不樂觀了，小鵬G6交付后銷量便逐步升高，9月、10月的單月銷量都達(dá)到了8000輛+，成為了小鵬汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。

　　小鵬G6使用了轎跑風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，整體造型流暢好看，也降低了風(fēng)阻系數(shù)，其風(fēng)阻系數(shù)為0.248Cd，雖不如智己LS6低，但也達(dá)到了一個(gè)很強(qiáng)的程度。

　　內(nèi)飾方面，小鵬G6采用了矢量星環(huán)設(shè)計(jì)，整體感受很簡潔和簡約，并且車內(nèi)幾乎沒什么物理按鍵，只能在方向盤和車門處才能看到。雙輻方向盤的造型為橢圓形，旨在增強(qiáng)腿部的空間和駕駛上的視野。車機(jī)系統(tǒng)使用的高通驍龍8155芯片，保證了整個(gè)系統(tǒng)的使用流暢度。

　　小鵬G6配備了全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件方面，小鵬G6配備了雙激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)在內(nèi)31顆智能駕駛傳感器，配備了雙Orin-X芯片。并且小鵬城市NGP已經(jīng)在諸多城市開放，今年內(nèi)將在全國50個(gè)城市開放�？梢哉f小鵬G6和智己LS6一樣，在智駕方面都有著自己相當(dāng)強(qiáng)的競爭力。

極氪-極氪001

官方指導(dǎo)價(jià)：30-76.9萬元

　　極氪007最近很火，網(wǎng)上的熱度一直都很高，但別忘了極氪001，它是一款功勛車，可以說極氪的口碑都是這兩年極氪001打下來的，它的設(shè)計(jì)依然很新潮，并不會(huì)過時(shí)�，F(xiàn)階段極氪001的價(jià)格也有所松動(dòng)，官方也有了相關(guān)的促銷政策，讓其性價(jià)比得以凸顯出來了。

　　極氪001外觀設(shè)計(jì)的成功是顯而易見的，這兩年的銷量數(shù)據(jù)足以證明其受歡迎的程度了，即使放到2023年的今天，極氪001的外觀設(shè)計(jì)依然不會(huì)有絲毫過時(shí)的感覺。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上雖說沒有外觀那么驚艷，但是其設(shè)計(jì)也有著自己獨(dú)特的見解，比千篇一律的中控臺+大屏幕要好上不少。多種材質(zhì)搭配的中控臺用料也讓內(nèi)飾更有檔次感，也有著一定的豪華感。

　　在智能駕駛輔助方面，極氪001有著1顆毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、15個(gè)攝像頭，芯片使用的是Mobileye EyeQ5H，總算力為48 TOPS，相比前兩位出場的車型來看，極氪001的智能駕駛輔助硬件有著一定的差距，需要進(jìn)行改款升級后，才能在硬件方面達(dá)到現(xiàn)在的主流水準(zhǔn)。但極氪001在10月份推出了極氪001 FR版車型，最大功率達(dá)到了1300馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅為2.02s，采用了800V高性能平臺，外觀方面也得以升級，動(dòng)力也采用了四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，性能相當(dāng)強(qiáng)悍。

阿維塔科技-阿維塔11

官方指導(dǎo)價(jià)：30-60萬元

　　阿維塔的車型有一種來自未來的科幻感，無論是剛剛上市的阿維塔12，還是上市已久的阿維塔11，外觀設(shè)計(jì)都相當(dāng)在線。阿維塔品牌是由長安汽車、華為和寧德時(shí)代共同打造，光看著三位重量級的廠商就覺得很厲害了，他們組合起來所帶來的阿維塔車型，則有著很強(qiáng)大的競爭力。

　　阿維塔11在外觀設(shè)計(jì)方面走的路線很前衛(wèi)，有些朋友很喜歡它的設(shè)計(jì)，有些朋友則提不起興趣。阿維塔11的蝶翼式前臉有著很夸張的造型，但融在整體的設(shè)計(jì)中卻又很相得益彰，這足以可見設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)功底。

　　阿維塔11在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也有著自己的特色，位于中控臺中央的“Vortex情感渦流”設(shè)計(jì)是非新穎，還可以根據(jù)燈光演繹不同的主題模式。

　　在智能駕駛輔助方面，阿維塔11使用的是華為MDC 810芯片，有著400 TOPS的總算力，同時(shí)全系車型還配備了3顆激光雷達(dá)，硬件方面處于同級車型中的主流水平。在今年10月9日，阿維塔開始逐步開啟無圖NCA，將實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的智能駕駛功能。

總結(jié)：

　　今天推薦的4款車型都是有著相當(dāng)競爭力的車型，在過于內(nèi)卷的智能電動(dòng)車市場上，各個(gè)品牌推出的新車型都拿出了自己的看家本領(lǐng)，在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、智能駕駛輔助、智能座艙方面都有著很高的造詣。智己LS6和小鵬G6的價(jià)格區(qū)間相對較低，同時(shí)這兩款車也有著很強(qiáng)悍的智駕功能，不過智己LS6的動(dòng)力表現(xiàn)更出色一些，如果想買一臺開著帶勁、智駕靠譜的車型的話，智己LS6更值得被推薦。

　　極氪001在智駕方面和現(xiàn)在的主流水平略有差距，不過極氪001的獵裝造型、動(dòng)力體驗(yàn)和操控感受都很棒，如果不太喜歡SUV的車型的話，極氪001依然是這個(gè)價(jià)位車型的不二選擇；阿維塔11的外觀設(shè)計(jì)見仁見智，喜歡的會(huì)很喜歡，無感的確實(shí)也提不起感覺，阿維塔11的售價(jià)相對較高，但在智駕、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)也處于行業(yè)內(nèi)的第一梯隊(duì)，如果喜歡阿維塔11的話，那就不用再猶豫了。