[汽車之家 車型PK]　　2023-2024年，無疑是新能源MPV爆發(fā)增長的一年，隨著新產(chǎn)品的上市，也打破了原有老舊MPV產(chǎn)品在用戶心目中的感受。更智能更舒適的純電動MPV，也被越來越多家庭用戶所接受。今天就推薦兩款集空間、性價比以及智能于一身的純電動MPV產(chǎn)品。

　　 第一臺就是上汽大通MAXUS 大家9，車如其名看著就感覺能裝著一大家子一樣。而它也在香港上市并奪得細分市場銷量第一，在全球多個市場中也是銷量冠軍，市場認可度非常高。在內(nèi)地它的配置繁多，售價區(qū)間跨度也大，指導價為26.99-44.99萬元，我們選擇了配置豐富性價比高的2024款 長續(xù)航 高山七座版，指導價為38.99萬元。

　　另一臺就是有混動也有純電的MPV產(chǎn)品騰勢D9，在混動市場中騰勢D9銷量喜人，雖然純電版遠不及混動版本的銷量，但從設計到配置都與混動版本差不多，也是根據(jù)個人能源需求進行選擇的產(chǎn)品。它的純電版本官方指導價為39.58-46.58萬元，整體高于大家9，我們選擇了接近對比車型售價的2022款 EV 620 尊貴型，指導價39.58萬元。

　　 在設計上兩臺車是完全不同的呈現(xiàn)方式，大家9采用了新能源產(chǎn)品更流行的無格柵設計，外觀看著很簡潔富有科技感，包括前后貫穿的燈組用在這么大體積的MPV上也挺協(xié)調(diào)的。而騰勢D9因為是混動和純電共生平臺，車頭就保留了燃油車時代的設計風格，直瀑式大尺度格柵看著挺夸張的，但也有種日系MPV的似曾相識感覺，看著會比較沉穩(wěn)。尺寸上大家9除了高度都要優(yōu)于騰勢D9，一臺看著寬大、一臺看著瘦高，呈現(xiàn)的方式不太一樣。

　　大家9的內(nèi)飾也挺有科技感的，這也是它在全球市場賣得好的原因之一。三塊大屏幕+一塊互動屏整合在一個平面內(nèi)，并設計有造型，使得內(nèi)飾看著不會特別死板。在以屏幕為主的內(nèi)飾中，按鍵也都換成了觸控的行駛，同時也有軟質(zhì)材料包覆中控臺，保證了內(nèi)飾的豪華感。

　　騰勢D9的內(nèi)飾采用對稱式設計，相比大家9也更傳統(tǒng)一些。和比亞迪序列的產(chǎn)品一樣，也使用了很多實體按鍵，能夠比較快的上手。另外它的用料不錯，也有一定的豪華體現(xiàn)。包括出風口以及旋鈕在內(nèi)，都有不錯的阻尼感。

　　大家9的車機采用了主流的8155芯片，包括多媒體屏幕、副駕娛樂屏以及互動屏在內(nèi)都可以運轉(zhuǎn)很流暢，并且它還帶有手勢控制以及車內(nèi)監(jiān)測功能，可以帶來更智能的用車體驗。騰勢D9的大尺寸中控屏支持比較多的第三方App擴展，遠程App控制也好用。在智能駕駛配置上兩臺車都達到了L2級，同時大家9還支持自動泊車、遙控泊車以及自動變道輔助等更高階的功能，對于這么大體積的產(chǎn)品來說可以幫助用戶減輕駕駛負擔。

　　大家9有六座和七座的版本，六座第三排座椅也是獨立的，豪華體驗更好，而七座版本在空間利用率上更佳。它的二排座椅雖然配備了尺寸更大的舒適航空座椅，但中間過道也有較大空間可以便捷進入第三排。包括小桌板、娛樂屏以及座椅調(diào)整屏幕在內(nèi)的配置它都有。相比之下騰勢D9對比車型在豪華配置上進行了取舍，但多了冰箱這一功能。兩臺車整體舒適度和空間都做的不錯，可以勝任MPV的出行場景。

　　作為純電平臺的原生產(chǎn)品，大家9相比騰勢D9還多了前備廂，空間利用率更高。在動力上兩臺車都是前置單電機，以續(xù)航需求為主的產(chǎn)品。大家9的電機功率為180kW，騰勢D9的功率為230kW。電池的選擇上大家9采用了寧德時代的90kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航為540km。騰勢D9采用了弗迪的103.36kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航620km。兩臺車在補能方面各有所長，大家9支持換電，最快2分半鐘就可以完成補能。而騰勢D9則支持雙槍快充，在資源允許的情況下充電速度比單槍有提升，同時這臺車也支持懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。

總結(jié)：

　　在新能源百花齊放的大背景下，原來越多年好的產(chǎn)品來到了消費者面前。大家9作為上汽大通的旗艦產(chǎn)品，在智能化、舒適性、設計以及便利度上都做的很好，很適合家庭出行選擇，也獲得很好地全球銷量和認可度。騰勢D9依托于比亞迪的研發(fā)能力，在品質(zhì)等方面有著不錯的表現(xiàn)，同時也更適合商務場景應用。

車型圖片
基本參數(shù)	大家9 2024款 長續(xù)航 高山七座版	騰勢D9 2022款 EV 620 尊貴型
廠商指導價	38.99萬	39.58萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽大通	騰勢汽車
級別	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	純電動	純電動
上市時間	2023.06	2022.08
CLTC純電續(xù)航里程(km)	540	620
快充時間(小時)	0.5	-
慢充時間(小時)	8.5	-
快充電量百分比	80	-
最大功率(kW)	180	230
最大扭矩(N·m)	350	360
電動機(Ps)	245	313
長*寬*高(mm)	5270*2000*1840	5250*1960*1920
車身結(jié)構	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	180	180
官方0-100km/h加速(s)	-	9.5
電能當量燃料消耗量(L/100km)	-	2.02
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	六年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	大家9 2024款 長續(xù)航 高山七座版	騰勢D9 2022款 EV 620 尊貴型
長度(mm)	5270	5250
寬度(mm)	2000	1960
高度(mm)	1840	1920
軸距(mm)	3200	3110
前輪距(mm)	1690	1675
后輪距(mm)	1712	1675
滿載最小離地間隙(mm)	-	140
接近角(°)	15	15
離去角(°)	18	15
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	-	5.95
車身結(jié)構	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	7	7
前備廂容積(L)	55	-
后備廂容積(L)	1010.5-2179	410-2310
整備質(zhì)量(kg)	2570	2690
最大滿載質(zhì)量(kg)	3095	3215
電動機	大家9 2024款 長續(xù)航 高山七座版	騰勢D9 2022款 EV 620 尊貴型
電機類型	永磁/同步	永磁/同步
電動機總功率(kW)	180	230
電動機總功率(Ps)	-	-
電動機總扭矩(N·m)	350	360
前電動機最大功率(kW)	180	230
前電動機最大扭矩(N·m)	350	360
驅(qū)動電機數(shù)	單電機	單電機
電機布局	前置	前置
電池類型	三元鋰電池	磷酸鐵鋰電池
電芯品牌	寧德時代	弗迪
電池冷卻方式	液冷	直冷
CLTC純電續(xù)航里程(km)	540	620
電池能量(kWh)	90	103.36
電池能量密度(Wh/kg)	195	150
百公里耗電量(kWh/100km)	17.8	17.9
電池組質(zhì)保	八年或30萬公里	-
快充功能	支持	支持
快充功率(kW)	-	166
快充時間(小時)	0.5	-
慢充時間(小時)	8.5	-
快充電量(%)	80	-
變速箱	大家9 2024款 長續(xù)航 高山七座版	騰勢D9 2022款 EV 620 尊貴型
擋位個數(shù)	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	大家9 2024款 長續(xù)航 高山七座版	騰勢D9 2022款 EV 620 尊貴型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	五連桿獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構	承載式	承載式
車輪制動	大家9 2024款 長續(xù)航 高山七座版	騰勢D9 2022款 EV 620 尊貴型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R19	235/60 R18
后輪胎規(guī)格	235/55 R19	235/60 R18
備胎規(guī)格	無	無

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