[汽車之家 新車圖解]  家庭用車所追求的必然是舒適的大空間，當(dāng)然經(jīng)濟(jì)實(shí)惠也是很重要的。而這兩點(diǎn)在現(xiàn)代勝達(dá)上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在本屆北京車展上現(xiàn)代就帶來(lái)了全新勝達(dá)，接下來(lái)我們就一起看看這臺(tái)車的產(chǎn)品實(shí)力有沒(méi)有提升吧。

● 硬朗復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)

　　和目前在售的勝達(dá)造型設(shè)計(jì)不同，在北京車展上發(fā)布的全新勝達(dá)采用了非常硬朗的外觀設(shè)計(jì)，入眼能看到的線都是剛硬的直來(lái)直往，給人一種耳目一新的感覺(jué)。

　　全新勝達(dá)的前臉設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，采用窄條幅式格柵配合中央貫穿式燈帶，前臉呈現(xiàn)H造型的視覺(jué)效果。而且前燈組也同樣采用H型的LED日間行車燈，車輛辨識(shí)度極高。

　　新車的側(cè)面依舊也是采用棱角分明的設(shè)計(jì)，結(jié)合前后輪拱處剛硬的造型設(shè)計(jì)看上去這臺(tái)車顯得十分的硬核。輪圈造型則采用了多輻式造型，同樣也具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　全新勝達(dá)車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與車頭遙相呼應(yīng)，不過(guò)從車尾的造型可以看出這臺(tái)車相比車頭而言，它的車尾顯得要有爭(zhēng)議一些了，頗有些冷戰(zhàn)結(jié)束后到千禧年前夕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人強(qiáng)烈的復(fù)古感覺(jué)。在車身尺寸方面目前還沒(méi)有相關(guān)信息露出，不過(guò)根據(jù)現(xiàn)款車型的尺寸來(lái)看，全新勝達(dá)的車長(zhǎng)也應(yīng)該在5米左右，而且四四方方的造型也能將車內(nèi)空間利用到極致。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有質(zhì)感

　　全新勝達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了當(dāng)下流行簡(jiǎn)潔風(fēng)的設(shè)計(jì)方案，最吸引眼球的要數(shù)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)了，懸浮式的屏幕貫穿儀表盤和中控區(qū)域，顯著提升了科技感。我們實(shí)拍到的這款車內(nèi)飾采用了溫馨的淺色色調(diào)，配合門板等處的木紋裝飾，營(yíng)造出了不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　而在配置方面，該車還采用了當(dāng)下流行的雙手機(jī)無(wú)線快充配置，并增加導(dǎo)風(fēng)條設(shè)計(jì)，減少手機(jī)發(fā)熱問(wèn)題。在全新途勝的內(nèi)飾細(xì)節(jié)處還可以看到，它的內(nèi)飾大多采用皮質(zhì)包覆，空調(diào)出風(fēng)口處和門板還采用木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，與貫穿式氛圍燈烘托出硬朗且高級(jí)的座艙感受。同時(shí)新車有5、6、7三種空間布局，加上2046L后備廂，能夠滿足更多樣的出行需求。

　　在內(nèi)飾用料方面，全新勝達(dá)還是很下功夫的，包括方向盤在內(nèi)觸手可及的地方都用了大量的軟性材質(zhì)覆蓋，而且觸感細(xì)膩。前排座椅填充也屬于適中的范疇，在舒適以及支撐之間有一個(gè)比較好的平衡。至于中控娛樂(lè)系統(tǒng)方面，全新勝達(dá)的車機(jī)在實(shí)際體驗(yàn)中響應(yīng)速度和操作便利性表現(xiàn)都不錯(cuò)，整個(gè)交互界面順滑好用。

　　在空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排和第二排都能獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，但受限于車身尺寸，全新勝達(dá)的第三排座椅腿部空間依舊有限。不過(guò)全新勝達(dá)的第三排頭頂空間表現(xiàn)在中型SUV中還算不錯(cuò)，是一個(gè)加分項(xiàng)。只是使用常規(guī)開門方式的全新勝達(dá)在進(jìn)出第三排時(shí)依舊不能與側(cè)滑門的MPV車型比拼舒適性。

　　而在儲(chǔ)物空間方面，全新勝達(dá)在車內(nèi)各處都預(yù)留了豐富的儲(chǔ)物位置，不論是前中后排乘客都能將隨身物品妥善放置。在7座模式下（第三排座椅展開）后備廂深度為36cm，寬度為136.5cm，后備廂最大儲(chǔ)物空間可達(dá)2046L。

　　動(dòng)力方面，全新勝達(dá)預(yù)計(jì)將會(huì)搭載1.5T+8AT或者2.0T+6AT的動(dòng)力組合。參考現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將會(huì)有最大169千瓦和353牛·米的動(dòng)力輸出。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析總結(jié)

漢蘭達(dá)與銳界

　　全新勝達(dá)作為一款中型SUV，在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括漢蘭達(dá)、銳界、冠道以及途觀L等車型。尤其是前兩者，它們作為長(zhǎng)期在合資中型SUV市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位的車型，漢蘭達(dá)和銳界將是全新勝達(dá)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)然，冠道和途觀L也以其品質(zhì)和性能在中型SUV市場(chǎng)中也占有一席之地。因此在全新勝達(dá)正式上市之后若想要在市場(chǎng)上斬獲不錯(cuò)的銷量、脫穎而出的話，就需要在整體性價(jià)比方面展現(xiàn)出足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，而這些也正是現(xiàn)代汽車所擅長(zhǎng)的。（文/圖汽車之家 羅奧雨 攝/汽車之家北京車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）