[汽車之家 新車圖解] 當(dāng)年一句“人民需要什么,五菱就造什么。”讓五菱汽車迅速破圈,后續(xù)推出的多款產(chǎn)品成為爆品,甚至被大家稱為“神車”。那么,在2024北京車展上,五菱帶來(lái)了旗下最新產(chǎn)品——五菱星光共創(chuàng)版,并提供插混和純電兩種動(dòng)力形式,其中插混版作為共創(chuàng)車型,在細(xì)節(jié)和配置上對(duì)現(xiàn)款進(jìn)行升級(jí),而純電版則為首次推出,所以本次體驗(yàn)也將重點(diǎn)圍繞純電版車型,下面就讓我們具體來(lái)看看吧。
●尺寸同價(jià)位少有對(duì)手
五菱星光基于天輿架構(gòu)D平臺(tái)打造,既然定位為中型車,我們就先來(lái)看看車身尺寸,五菱星光純電版的車身長(zhǎng)寬高分別為4835/1860/1515mm,軸距達(dá)到了2800mm。這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實(shí)非常亮眼,同價(jià)位中很難找到與之匹敵的對(duì)手,甚至可以和20萬(wàn)元級(jí)別的比亞迪海豹 EV或者比亞迪漢 EV掰一掰手腕。那么,五菱星光純電版具體的實(shí)際空間表現(xiàn)如何,看完外觀會(huì)帶大家到車內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn)。
『插混版』
『純電版』
五菱星光純電版與插混版車型外觀方面有所區(qū)分,由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),純電版車型的車頭采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),配合機(jī)艙蓋上隆起的線條,看起來(lái)流暢并富有動(dòng)感,官方將其命名為“星翼美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。
燈組采用了分體式設(shè)計(jì),不過(guò)插混版貫穿式的LED燈帶改為兩側(cè)狹長(zhǎng)的LED日行燈,下方的主燈組則通過(guò)一根貫穿式亮黑飾條聯(lián)系在一起,為車頭帶來(lái)了豐富的層次,看上去更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。
車身側(cè)面和車尾的設(shè)計(jì)則與插混版保持一致,側(cè)面的腰線從車頭一直延伸至車尾,溜背的造型設(shè)計(jì)十分流暢,帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)感。門把手并沒(méi)有像大多數(shù)新能源車型一樣完全隱藏起來(lái),而采用的是半隱藏式設(shè)計(jì)。
車尾部分,貫穿式尾燈配合著犀利的造型,具有較高的辨識(shí)度,并帶來(lái)一定的科技感,包圍下方還采用大面積的拼色設(shè)計(jì),使得整體風(fēng)格十分運(yùn)動(dòng)。
●溜背造型對(duì)后排頭部空間略有影響
進(jìn)入車內(nèi),可以看出五菱星光純電版采用了時(shí)下流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格。所實(shí)拍的高配車型搭載了8.8英寸的液晶儀表,15.6英寸的中控屏幕也足夠提氣,為內(nèi)飾帶來(lái)了滿滿的科技感。
中控臺(tái)上方為搪塑材質(zhì),下半部分則為硬質(zhì)塑料,而縫線以及木紋飾板,則在一定程度上提升了豪華的氛圍感。
方向盤采用兩輻設(shè)計(jì),搭配皮革包裹,并且在三九點(diǎn)位置進(jìn)行了打孔處理,不過(guò)握感較細(xì)。在左右兩側(cè)配備了多功能按鍵,亮黑色材質(zhì)看起來(lái)也很有質(zhì)感。
中控屏幕不僅尺寸夠大,邊框也夠窄。搭載由上汽通用五菱自研為主的Ling OS 靈犀系統(tǒng),內(nèi)置高德地圖、愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)等軟件,UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔易上手,反應(yīng)也較為靈敏。
中控屏幕下方可以看到,保留了一些較為常用的物理按鍵,方便在行車過(guò)程中進(jìn)行操作。向后為造型精致的換擋旋鈕以及電子手剎、自動(dòng)駐車、駕駛模式調(diào)節(jié)按鍵。
●儲(chǔ)物空間足夠用
放倒后排座椅后,后備廂最大縱深能拓展至2060mm,但是座椅靠背與后備廂地臺(tái)不能達(dá)到純平,略有些遺憾。
實(shí)拍的高配車型,采用前置單電機(jī)的形式,最大功率為150kW,最大扭矩為310N·m,不過(guò)盡管相比插混版缺少了發(fā)動(dòng)機(jī),但也沒(méi)有配備前備廂。
車輛的快慢充接口均位于車身左后翼子板處,五菱星光純電版搭載的是五菱的神煉電池,實(shí)拍的高配車型電池能量密度達(dá)到141Wh/kg,并且配備了2C快充,電量從10%-80%補(bǔ)能時(shí)間需要30分鐘。
●全文總結(jié):
在2024北京車展上,五菱星光純電版正式上市,所推出的2款車型,指導(dǎo)價(jià)分別為9.98和10.98萬(wàn)元。由此可見(jiàn),在10萬(wàn)級(jí)別價(jià)位區(qū)間,五菱星光純電版確實(shí)鮮有對(duì)手,就拿秦PLUS來(lái)說(shuō),純電版車型的最低起售價(jià)也達(dá)到了10.98萬(wàn)元,盡管售價(jià)與五菱星光純電版的高配一致,但是無(wú)論車身尺寸還是CLTC續(xù)航里程,五菱星光都是要?jiǎng)俪鲆唤亍墓俜降臄?shù)據(jù)來(lái)看,五菱星光插混版上市至今5個(gè)月的時(shí)間,銷量已經(jīng)突破了52000輛,而此次上市的純電版是否會(huì)復(fù)制插混版的成績(jī),還要我們一起拭目以待。(文/圖 汽車之家 孫嵩韜 攝/汽車之家北京車展報(bào)道團(tuán))
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