● 理想MEGA
官方指導(dǎo)價：52.98萬元

　　理想MEGA(參數(shù)|詢價)關(guān)注度很高，網(wǎng)上不同的聲音也挺多。MEGA上市后全系只有一款配置車型，售價55.98萬元。不過離上市還不到兩個月的時間，直接官降了3萬，目前官方指導(dǎo)價為52.98萬元。這款在網(wǎng)上被吵得這么兇的MEGA，它其中一個爭議點就是外觀設(shè)計，理想MEGA的造型設(shè)計是目前主流MPV里最個性的，辨識度和回頭率都相當(dāng)高，但這也是一把雙刃劍。

　　具體來看，理想MEGA為追求低風(fēng)阻而模仿水滴形狀，所以它和傳統(tǒng)MPV的方正造型有很大區(qū)別，不過它也成功做到了0.215Cd的風(fēng)阻系數(shù)，是全球風(fēng)阻最低的量產(chǎn)MPV，被稱為“公路高鐵”。細(xì)節(jié)方面，貫穿式的LED燈帶被布置在前擋風(fēng)玻璃的下方，車頭很圓潤。

　　理想MEGA的軸距達到了3300mm，長度也超過5米3，比同級的MPV都要大。從側(cè)面來看，車身非常修長，而且為了追求低風(fēng)阻，車頂?shù)木�條順著車尾向下壓的，類似溜背的造型，加上D柱與車尾連為一體，視覺效果上很特別。而尾部則是平直的設(shè)計，貫穿式的尾燈與車頭的設(shè)計相呼應(yīng)。

　　理想MEGA的內(nèi)飾相對來說就沒有太多新鮮感了，基本延續(xù)了理想品牌的家族式設(shè)計，前排跟L9大同小異，特點是屏幕又多又大，科技感拉滿。另外對副駕駛位的照顧也是很到位的，除了專屬的屏幕和有帶腿托的女王副駕之外，還重新設(shè)計了中控臺下方的造型，讓副駕在展開腿托時能有較好的腿部空間。而在乘坐空間方面，MEGA的表現(xiàn)可以說是相當(dāng)充裕，尤其是第二排的空間表現(xiàn)以及座椅的舒適性都無太多可以挑剔的。MEGA的第三排也能提供舒適寬敞的乘坐體驗。

　　動力方面，理想MEGA目前只有一種動力系統(tǒng)，采用前后雙電機四驅(qū)配置，最大功率400千瓦，峰值扭矩542�！っ�。實際體驗來說，動力不用擔(dān)心，雖然滿載車重都接近3噸，但給到的加速感強勁，每一次深踩電門都能感受到很直接迅速的推背感。車廂靜謐方面，表現(xiàn)同樣不錯。MEGA配備魔毯3.0系統(tǒng)，在不同的駕駛模式下，其感受差異明顯，比如在舒適模式下底盤感受更加柔和，對振動的過濾更到位，通過減速帶和大坑洼的路面，其濾振效果更好。