搶先看比亞迪 秦PLUS對(duì)比小鵬 MONA M03
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外觀：蘿卜白菜各有所愛
[汽車之家 車型PK] 8月27日上市的小鵬 MONA M03（以下簡(jiǎn)稱M03），僅用48小時(shí)大定就突破了30000輛，以十分兇猛的勢(shì)頭殺入了10萬元左右的緊湊型轎車市場(chǎng)。那么，比亞迪 秦PLUS（以下簡(jiǎn)稱秦PLUS）作為緊湊型轎車中毫無疑問的“一哥”，是否能夠抵擋住M03的這波沖擊呢？下面咱們就拿秦PLUS中銷量更好的DM-i版本車型來和M03比一比，看看誰更勝一籌？
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內(nèi)飾：M03極簡(jiǎn)風(fēng)格顯高級(jí)
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空間：難分勝負(fù)
總結(jié)：就在上個(gè)月，比亞迪秦PLUS又一次坐上了緊湊型車銷量榜第一名的寶座，這也使它成為這個(gè)級(jí)別里毫無疑問的銷量一哥，但是此次小鵬 MONA M03的發(fā)布也同樣讓我感受到了十足的誠意，時(shí)尚的外觀加上豐富的配置，起售價(jià)格卻不到12萬，進(jìn)一步拉低了年輕人第一輛車的門檻。不過，自M03發(fā)布以來，我總會(huì)聽到或看到大家對(duì)于它扭力梁式后懸架的吐槽，但是恒定的成本下，魚和熊掌自然是不可兼得，您會(huì)怎么選呢？歡迎在評(píng)論區(qū)中留言討論�。ㄎ�/圖 汽車之家 郭銘陟 李明晨 攝/汽車之家成都車展報(bào)道團(tuán)）
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