● 配置差異

　　全新凱美瑞(參數(shù)|詢價)大致分為精英版、豪華版、尊貴版、運動版、運動PLUS版、旗艦版這幾個配置級，咱們從車頭順著捋。全系標(biāo)配全LED自動大燈，以及自動遠近光燈；前后雷達較低配的精英版和豪華版沒有配備。

　　無鑰匙進入在入門的精英版這個配置級上是沒有配備的，其他配備的車型有只有前門有，省成本；輪圈稍微復(fù)雜一點兒，簡而言之低配17英寸，高配是18和19英寸，我覺得家用車不用太糾結(jié)這個。

　　來到車內(nèi)，精英版和豪華版的中控屏是7英寸儀表屏搭配10.25英寸中控屏，其他配置車型都是雙12.3英寸屏幕，并且使用8155芯片，不過CarPlay、CarLife、HiCar全系車型全都支持。方向盤除了精英版是塑料的外，其他都包有真皮；座椅材質(zhì)起步仿皮，高配混搭真皮或者翻毛皮。

　　座椅加熱和通風(fēng)功能2.5L雙擎標(biāo)配；2.0L雙擎尊貴版、運動版、運動PLUS版可以通過一個選裝包選裝，價格5000元，很值，一定要選；而2.0L雙擎精英版、豪華版以及2.0L自吸車型不配備且不能選裝；另外，全系標(biāo)配前排分區(qū)自動空調(diào)。

　　天窗方面，精英版和豪華版是常規(guī)小尺寸天窗；尊貴版、運動版、運動PLUS版是分段式不可開啟全景天窗，親測賊曬，得自己裝簾子；旗艦版就好了，是可開啟的電動天窗，有電動遮陽簾。

● 空間表現(xiàn)和乘坐舒適性

　　全新凱美瑞的空間也為大家展示一下，體驗者身高184cm，體重65kg，在前排保持合適坐姿的情況下，相同體驗者在后排的腿部空間還有兩拳，比較寬裕，大家可以作為參考。

　　兩臺雙擎車型由于有較大的電池，后排座墊明顯要薄，但是我們反復(fù)對比了三臺車的座墊的舒適性，在軟硬程度和承托方面都沒有明顯區(qū)別，大家完全可以放心。

　　另外，后備廂表現(xiàn)混動和純?nèi)加蜎]區(qū)別，都還算規(guī)整，混動車沒有因為大電池的存在而受到影響。需要說明的是，后排座椅精英版因為是低配不支持比例放倒，而頂配的2.5L雙擎旗艦版因為后排座椅靠背可以電動調(diào)節(jié)角度，所以也不支持比例放倒，其他的大部分配置的車型都支持比例放倒；電動后備廂全系都沒有。

● 優(yōu)惠行情

　　最后一Part，該解決買哪款的難題了。先說優(yōu)惠，去4S店幫大家咨詢了，全系的優(yōu)惠幅度一樣，從豐云行APP就可以看到，全款優(yōu)惠2萬，貸款可以優(yōu)惠4.5萬，期限5年，1年后可以提前還清，雖然有年化5%的利息，但多優(yōu)惠的2.5萬絕對值回票價，圈重點！能貸款一定要貸款！

● 開始選車

　　開始選車！先確定動力，2.0L自吸的動力如你所見，0-100km/h 10.88秒動力弱、7.5L/100km的油耗高，所以你要不是預(yù)算卡的緊，或者買車?yán)�網(wǎng)約車就為進專車的朋友圈，真的建議就算了。

　　但如果你說預(yù)算就卡在2.0L自吸這兒了，必須買自吸，那就選次低配2.0L自吸的豪華版，指導(dǎo)價18.18萬的2.0GVP豪華版，算上貸款的優(yōu)惠，15.4萬能落地，有無鑰匙進入、真皮方向盤+電調(diào)座椅+雙層玻璃，主打買車價格低就行了。

　　對于大多數(shù)朋友，聽我的，就從2.0L雙擎開始看，運動版和運動PLUS版就算了，9秒多的加速成績能運動到哪兒去呢？主要就圖一個價格適中油耗低。具體配置呢就選2.0HG 尊貴版，前后影像、倒車?yán)走_，全景天窗大屏幕都配齊了，指導(dǎo)價19.98萬，優(yōu)惠完落地17.5萬。

　　你要說我不在乎配置，那就選17.98萬的 雙擎2.0HE 精英版，跟我們這次2.0L雙擎的測試車完全一樣，最大不足是塑料方向盤，包個皮套也不麻煩，誰讓價格低呢，落地大概15.3萬，這個價格買凱美瑞、還雙擎，要什么自行車��！網(wǎng)約車司機我嚴(yán)重建議買這個，油耗低、總價低，回本神器。

　　2.5L雙擎就仨配置，如果不是在乎那點兒性能上的差別，真沒必要上這個動力，而且除了頂配旗艦版外，其他2.5L雙擎的配置沒有明顯比2.0L雙擎強多少。至于頂配，指導(dǎo)價25.98確實價格不低，多的是全景影像、后排側(cè)窗遮陽簾這樣無關(guān)緊要的配置，算上優(yōu)惠落地也得24萬+，完全沒必要。

● 用車成本

　　保養(yǎng)方面，小保養(yǎng)的周期是1年或10000km，以先到為準(zhǔn)，4S店報價680/次，三臺車一樣的價格。三款燃油成本差異，按每年10000km計算，混動和2.0L自吸車型油耗差1760元/年，這個差異大家自己斟酌就好�，F(xiàn)車方面，全新凱美瑞的產(chǎn)量已經(jīng)上來了，所以各種動力的黑白都是現(xiàn)車充足，像是紅色這種小眾顏色需要訂車，周期不長2周-4周左右。

● 總結(jié)/干貨提煉

　　最后的最后干貨提煉，總而言之就是2.0L自吸加速慢、油耗高，2.5L雙擎價格高、性能沒有明顯優(yōu)勢，所以對于絕大多數(shù)用戶不是那么推薦。而全系最值得買的就是2.0L雙擎，家用買尊貴版，油耗低配置合理，網(wǎng)約車買精英版，價格低回本快。以上就是本期專業(yè)導(dǎo)購的全部內(nèi)容，是不是幫你理清了選車思路，還想看什么車也請留言告訴我們。(文/圖 汽車之家 洪冰清)

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