榮威iMAX8 DMH新陸尊

指導價：11.98-15.98萬元

剛才給大家推薦的是20萬以內(nèi)這一級別，接著就是20萬-30萬區(qū)間的產(chǎn)品，這也是廣大家庭用戶購買MPV車型時會設(shè)置的預算，通過篩選，首先給大家推薦的是來自榮威iMAX8 DMH新陸尊，其實榮威iMAX8也算是國內(nèi)MPV市場的一員老將了，最早推出的為純?nèi)加桶孳囆停�后來還推出過純電動版本，今年隨著混動車型和增程車型越來越受到消費者的關(guān)注，榮威也順勢推出了iMAX8 DMH新陸尊，也就是其插電混動版本。車輛于2024年11月8日正式上市，共推出3款車型，售價為19.99-24.99萬元。

iMAX8 DMH新陸尊的外觀設(shè)計其實和在售的燃油版和純電版沒有太過明顯的區(qū)別，線條簡潔飽滿，依然采用了大尺寸的中網(wǎng)，非常有辨識度。車身尺寸方面，該車長寬高分別是5016/1909/1802mm，軸距3000mm。屬于中大型MPV，車尾設(shè)計的也是中規(guī)中矩，沒有采用貫穿式尾燈，而是采用了一條鍍鉻飾條貫穿其中。配置方面， 車輛全系提供18英寸輪圈，無鑰匙進入，藍牙鑰匙等配置。

內(nèi)飾方面，iMAX8 DMH新陸尊的設(shè)計相比原來有了一些變化，之前設(shè)計的可以前后移動的魔吧被取消，變成了更為傳統(tǒng)的設(shè)計，采用T字形布局，各個功能區(qū)設(shè)計的也很順手，整體風格偏家用。12.3英寸的全液晶儀表和12.8英寸的中控屏也能滿足當下的需求，系統(tǒng)則依然是斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，前排還配備了50W無線充電。整體功能表現(xiàn)還是挺不錯的。

座椅和空間方面，車輛采用了2+2+3的布局，全系3款車都采用仿皮座椅，座椅功能則根據(jù)配置不同逐層增加，頂配版本前排配有加熱/通風。第二排都采用了兩個獨立的航空座椅，舒適性表現(xiàn)很不錯，同時頂配版本還帶有加熱/通風以及按摩功能，第三排座椅可以通過放倒椅背和向前移動增加后備廂容積，但和一些同級別競品不同的是，第三排座椅無法放倒并收納到地板形成一個純平空間。

但是動力方面倒是值得一提。新車采用DMH插混動力系統(tǒng)，搭載上汽動力科技(鄭州)有限公司所生產(chǎn)型號為15FKE的1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為110千瓦，配備24.7kWh的電池包，WLTC饋電油耗6.3L/100km。車輛的CLTC綜合續(xù)航則是超過了1500km，可以說過年回家不少人滿油滿電就可以直接到家了。

點評：iMAX8 DMH新陸尊可以說是汲取了iMAX8燃油版和純電版的優(yōu)勢，在保證空間和車輛舒適性的基礎(chǔ)上，續(xù)航大大提升，超過1000公里的續(xù)航里程也讓出行成本變得更低。對于家庭用戶而言，可以說是又省錢又省時間了。