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smart歐洲游記第二站:感受羅馬古城風(fēng)貌

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萬(wàn)神殿:

  萬(wàn)神殿是至今完整保存的唯一一座羅馬帝國(guó)時(shí)期建筑,始建于公元前27-25年,由羅馬帝國(guó)首任皇帝屋大維的女婿阿戈利巴建造,用以供奉?yuàn)W林匹亞山上諸神,可謂奧古斯都時(shí)期的經(jīng)典建筑。公元80年的火災(zāi),使萬(wàn)神殿的大部分被毀,僅余一長(zhǎng)方形的柱廊,有12.5米高的花崗巖石柱16根,這一部分被作為后來(lái)重建的萬(wàn)神殿的門廊,門廊頂上刻有初建時(shí)期的紀(jì)念性文字,從門廊正面的八根巨大圓柱仍可看出萬(wàn)神殿最初的建筑規(guī)模。

  萬(wàn)神殿是古羅馬建筑藝術(shù)的杰作。萬(wàn)神殿的底平面直徑也為43.4米,與高度相等。萬(wàn)神殿下半部為空心圓柱形,從高度一半的地方開(kāi)始,上半部為半球形的穹頂,穹頂?shù)膲γ婧穸戎饾u減小,其下方墻厚6米,與萬(wàn)神殿下半部墻壁等厚,到頂部則遞減為1.5米。為使穹頂墻厚的遞減更有利于萬(wàn)神殿整體建筑的穩(wěn)固,萬(wàn)神殿穹頂內(nèi)壁被整齊劃分為5排28格,每一格皆被由上而下雕鑿凹陷,不僅使墻厚的遞減更為合理,也增加了萬(wàn)神殿內(nèi)部的美觀性。


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  為期5天的歐洲之行即將要結(jié)束了,在這里我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了最新款smart的試駕文章,對(duì)這款風(fēng)靡歐洲的小車有了最直接的感受,而我們也通過(guò)試駕文章把這些感受傳遞給大家,希望在這款小車來(lái)到國(guó)內(nèi)之前可以讓大家有一個(gè)了解。除此之外,我們也帶著大家簡(jiǎn)略游覽了歐洲的城市風(fēng)光,有德國(guó)的現(xiàn)代化都市,也有羅馬文化古城。

  我們通過(guò)游記的形式來(lái)向大家展示歐洲的人文特點(diǎn),了解歐洲的文化,而對(duì)于第一次來(lái)到歐洲的編輯來(lái)說(shuō),這些感受也是前所未有的。而如果大家對(duì)我們的文章有任何的建議或看法,也歡迎您在我們的文章回復(fù)中提出來(lái),在未來(lái)的日子里,我們也會(huì)給大家?guī)?lái)更為精彩的試駕及游記文章。(文/圖攝 汽車之家 梁。

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    其實(shí)一直以來(lái),我都不太喜歡smart,不僅動(dòng)力弱、變速箱也是傻乎乎的,還賣那么貴,不過(guò)這臺(tái)0.9T倒是讓我對(duì)smart產(chǎn)生了一些好感,起碼我能從它身上找到一些樂(lè)趣,而且這種樂(lè)趣是其它任何車都給不了的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    smart這個(gè)車,開(kāi)起來(lái)第一感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)糙,噪音大,底盤單薄,品質(zhì)感確實(shí)很一般,但是很快你就會(huì)從這輛靈活小巧的車上找到暢快的駕駛樂(lè)趣,它確實(shí)有一種能讓人心情愉悅的魔性。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    smart的全部精髓就在于小,因?yàn)樾。銜?huì)覺(jué)得它不值這個(gè)價(jià),但也恰恰是因?yàn)樾。芴峁┙o你那些傳統(tǒng)車型無(wú)法提供的樂(lè)趣與便捷,所以衡量這臺(tái)車的關(guān)鍵就在于,你是否能接受小。

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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    如果開(kāi)過(guò)老款smart,會(huì)對(duì)這款新smart非常滿意,不管是車身和內(nèi)飾設(shè)計(jì),還是變速箱感受,都有很大提升。當(dāng)然如果您買車首先考慮的是性價(jià)比,新smart無(wú)論升級(jí)多少,恐怕都不會(huì)合您的胃口。如果你只是城市代步,一直對(duì)這種品質(zhì)微型車情有獨(dú)鐘,那么新smart不會(huì)讓你失望。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    smart fortwo的精髓就是小,城市中有著諸多的便利性,僅憑這點(diǎn)它仍舊能吸引很多的消費(fèi)者。相比老款,舍棄了超級(jí)難用的AMT變速箱是非常明智的,現(xiàn)款雙離合變速箱日常駕駛的舒適性有明顯的提升。設(shè)計(jì)方面新smart也更時(shí)尚,從產(chǎn)品來(lái)看這臺(tái)車我可以給一個(gè)高分。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    全新smart比老款車要精致的多,動(dòng)力和操控上也有很大提升,開(kāi)著它在城市中穿梭很便利,找車位都方便很多。不過(guò)論舒適性的話,它的噪音、振動(dòng)都不小,開(kāi)久了會(huì)比較躁。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    也許有人說(shuō)價(jià)格貴,其實(shí)我覺(jué)得SMART 15萬(wàn)的入門價(jià)還不錯(cuò)呢!SMART的實(shí)用性比我想象要強(qiáng)了些,起碼空間很不拘束,185cm的人很輕松坐進(jìn)去,如果你是個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力充裕的女孩,平時(shí)自己駕駛為主,SMART我覺(jué)得可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    我覺(jué)得smart的誕生是有特定的時(shí)間和地點(diǎn)的,它本來(lái)是為了解決城市停車行車難的問(wèn)題,是一種全新的城市出行方式。作為汽車來(lái)說(shuō),它的各方面表現(xiàn)都還可以。不過(guò)它應(yīng)該更適合歐洲古老狹窄的城區(qū)街道,不適合北京這種超級(jí)大規(guī)模城市。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    smart fortwo是款個(gè)性另類的小車!它不是靠什么性價(jià)比或性能說(shuō)話的,其實(shí)Q版的造型是它最大的精髓!從靜態(tài)欣賞到城市中穿行、停車,smart的“小”都是一種無(wú)法比擬的美,對(duì)于一款沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的小車來(lái)說(shuō),9分的綜合評(píng)定應(yīng)該是穩(wěn)穩(wěn)的了。

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指導(dǎo)價(jià):11.38-22.50萬(wàn)
級(jí)別:微型車
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