成就一代越野經(jīng)典 豐田FJ系列歷史簡(jiǎn)述
FJ20系列（1955-1960）
1955年，真正的FJ登場(chǎng)。由于BJ系列被軍方認(rèn)可，豐田僅用了三年時(shí)間就研發(fā)出了替代車型，車型代號(hào)改為FJ20，名稱則換成Land Cruise，雖然更名了但在當(dāng)時(shí)Land Cruise的名字并沒(méi)有廣泛使用，而人們更愛(ài)用的還是車型代號(hào)FJ。
『FJ20』
FJ20系列在外觀上進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)，前大燈由發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)獨(dú)立式改為前格柵一體式大燈，擋風(fēng)玻璃也由兩片式改為整體式，使得FJ20系列整體外觀更加美觀。FJ20剛開(kāi)始使用的BJ系列搭載的3.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。
1955年FJ20進(jìn)行了改款，發(fā)動(dòng)機(jī)前移了120mm,為車內(nèi)提供了更大空間，發(fā)動(dòng)機(jī)也升級(jí)為排量3.9升發(fā)動(dòng)機(jī)，另外經(jīng)過(guò)改良的化油器使這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)具有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。FJ20系列是真正意義上的第一代FJ車型。
FJ20系列更注重車輛的舒適性，而這種舒適更多的是體現(xiàn)在懸掛系統(tǒng)的改造上。FJ20系列懸掛的鋼板從BJ系列的9片減少為4片，并且加長(zhǎng)了鋼板的長(zhǎng)度；另外，懸掛的樞軸和掛鉤部分增加了橡膠襯套，減少振動(dòng)對(duì)車廂內(nèi)的影響。FJ20的四驅(qū)系統(tǒng)與BJ一樣，依然沒(méi)有低速擋模式，這使得其越野能力受到了制約。
『FJ35V』
1958年豐田推出了FJ20系列的長(zhǎng)軸版車型，這款車型被命名為FJ35V。1959年豐田開(kāi)始出口FJ20系列和FJ35V。
編者語(yǔ)：FJ20系列的推出，標(biāo)志著豐田正式將越野車推向了民用車市場(chǎng)，但是沒(méi)有低速分動(dòng)箱卻限制了其越野能力。
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車系歷史
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