[汽車之家 車系歷史]  這期的汽車歷史想說說福克斯這款車，可能對福克斯有了解的朋友會說，剛剛面世不到15年，歷經(jīng)兩代變遷的�？怂褂惺裁礆v史可言，但是，從1998年推出至今，�？怂箍偣操u出超過400萬臺，從客觀的角度來講，一款車只要擁有自己的成功，那么就有其過人之處，自然也有歷史可書。

　　福克斯作為福特旗下最暢銷的緊湊型轎車，以其出色的底盤和操控性，提升了福特在全球市場的品牌地位。�？怂垢淖兞耸廊藢τ诿绹�車的看法，其更貼近歐洲車的設(shè)計理念得倒了人們的認同。下面就為大家簡要的講解福克斯的歷史。

　　● 第一代�？怂�

　　1998年發(fā)布的第一代福特�？怂归_發(fā)代號為CW170，借鑒了來自1991年日內(nèi)瓦車展上Ghia概念車的一些設(shè)計元素，并采用了福特新邊鋒設(shè)計理念，內(nèi)飾上則沿襲了之前上市的福特Ka以及蒙迪歐的一些家族元素。

『三門掀背版�？怂埂�

　　動力方面，包括1.4L、1.8L和2.0L發(fā)動機。另外，值得一提的是還有一款1.6升乙醇汽油發(fā)動機，可以使用汽油或者生物乙醇汽油作為燃料，不過搭載這款發(fā)動機的車型僅供生物乙醇較為成熟的瑞典市場。

『五門掀背版�？怂埂�

　　懸掛方面是第一代福克斯的亮點，第一代�？怂故褂昧�多連桿獨立后懸掛，而同級別的緊湊型轎車多是用半獨立式后懸掛。這樣的設(shè)計充分顯示了福特的誠意，福克斯的多連桿后懸掛配合防傾桿和縱向拖臂令后輪的運動更加精準，賦予了它更好的高速行駛穩(wěn)定性和操控性能。

『三廂版福克斯』

　　1998年�？怂故紫仍跉W洲上市，之后的1999年�？怂乖诿绹�本土上市。車型方面非常豐富，福克斯有三廂版、掀背版及旅行版車型，其中掀背版車型除了傳統(tǒng)的五門版還推出了適應(yīng)歐洲市場的三門版車型。

『旅行版福克斯』

　　2002年，福特對�？怂惯M行了中期改款，并在隨后推出了兩款高性能版本：�？怂筍T170和�？怂筊S。2002年發(fā)售的�？怂筍T其實是北美�？怂筍VT，使用了一臺2.0升Duratec-ST發(fā)動機，這臺發(fā)動機是由當時還歸屬福特旗下的考斯沃斯校調(diào)，升級包括高流量鋁質(zhì)氣缸蓋、雙進氣歧管可變氣門正時和不銹鋼排氣管，最大功率170馬力。搭載來自Getrag的6速手動變速器，�？怂筍T百公里加速為8秒。

『�？怂筍T170』

　　2002年底�？怂筊S發(fā)布，僅限量生產(chǎn)4500臺。與�？怂筍T由官方提供零件改裝不同，�？怂筊S上只有30%的零件來自于原廠�？怂埂Ｍ瑯邮�2.0升排量的汽油發(fā)動機經(jīng)過深度改裝后能爆發(fā)出222馬力，最大扭矩則有310N·m。�？怂筊S能在6.3秒內(nèi)由靜止加速到100 km/h，極速則能達到232km/h。

『�？怂筊S』

　　編者語：第一代的�？怂箲�(yīng)用高級別的懸掛系統(tǒng)，為駕駛者提供了更好的駕駛感受，獲得了消費者的廣泛認可，也打破了人們對美國車所持有的操控差的一貫看法。高性能版的推出，更確立了�？怂乖谶\動型緊湊型車市場的地位。