1925—1930年：幻影曾讓勞斯萊斯進入輝煌，但蕭條也不可避免的來臨

幻影時代的開始與發(fā)展

PhantomⅠ

　　到了1925年，Sliver Ghost（銀魅）已經(jīng)無法滿足人們的審美觀點，因為它總是讓人感覺回到了20年前。于是，勞斯萊斯在40/50（銀魅定名前的代號）的底盤上安裝了新的發(fā)動機，這款車被命名為Phantom（幻影），多年后汽車收藏家們稱其為PhantomⅠ，雖然在底盤方面，PhantomⅠ并沒有開天辟地的獨創(chuàng)，但新的設計終究會來的。

PhantomⅡ

　　1929年，PhantomⅡ出現(xiàn)。由于早期的勞斯萊斯并沒有考慮在雨中行駛，所以它沒有為駕駛者設計避雨裝置。鑒于此，PhantomⅡ的頂篷就同時遮蓋了乘坐者和駕駛者。同時PhantomⅡ的比例結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，比PhantomⅠ要短9英寸，PhantomⅠ的后排座椅位置恰好在后軸的上面，而PhantomⅡ?qū)⒑笈抛�椅位置移到兩軸之間，這會讓乘坐者更舒適一些。另外，發(fā)動機和PhantomⅠ相比沒有太多改動，只是選用了鋁制氣缸蓋，底盤有一些比較現(xiàn)代的設計，前后軸都配置了半橢圓結(jié)構(gòu)的鋼板彈簧，通過精巧的設計，PhantomⅡ的車身高度顯著降低。發(fā)動機、離合器和變速器被設計成一個整體，并與底盤脫離，不再像從前一樣固定在上面。當然，PhantomⅡ還包含了很多奢華的手工設計，勞斯萊斯的王者之氣也因此得到正名。為了能讓噴漆顯出珍珠色的光芒，勞斯萊斯將研磨成粉末的青魚鱗添加到了油漆中。內(nèi)飾材料使用了法國上等皮革以及與車身藍色相配的小無花果木，這種木頭可以顯出天藍色。

賓利被勞斯萊斯收購，發(fā)展成其第二品牌；幻影Ⅲ的失敗讓勞斯萊斯進入蕭條期

　　1931年，萊斯收購了保存完整但是已經(jīng)破產(chǎn)的賓利汽車公司。萊斯希望能夠?qū)⑼瑯泳哂杏凭脷v史的賓利復興，并使它成為勞斯萊斯的第二品牌，萊斯為賓利品牌定位為跑車。這時候，Phantom Ⅲ的開發(fā)也在進行當中。應該說萊斯為Phantom Ⅲ貢獻了很大精力，但是他在1933年就去世了，最終沒有看到新車誕生。

Phantom Ⅲ

　　1935年10月，Phantom Ⅲ開始生產(chǎn)，這是勞斯萊斯第一次配置12缸7.3L的發(fā)動機，同時，該車還采用了獨立前懸掛，曲軸和氣缸蓋都采用昂貴的鋁合金材料，而這種材料本來只用在勞斯萊斯飛機發(fā)動機上。

　　盡管Phantom Ⅲ雖然擁有很多優(yōu)點，但是最終還是失敗了。這主要是因為它沒有解決好發(fā)動機降溫的問題。在高速公路上，Phantom Ⅲ達到最高車速后，維持不了多久，發(fā)動機就會“開鍋”。雖然進行了改進，但是壞名聲還是傳了出去，很快Phantom Ⅲ就失去了市場。相比PhantomⅡ那1767輛的銷售成績，Phantom Ⅲ僅生產(chǎn)了727輛就停產(chǎn)了。由此，勞斯萊斯不幸地進入了蕭條期。Phantom Ⅲ宣告了萊斯時代的結(jié)束，也宣告那個對研發(fā)費用不加限制的時代的結(jié)束。

1946年—1980年：勞斯萊斯與賓利雙品牌發(fā)展，而幻影系列則在這時期成為了元首專屬

二戰(zhàn)后，勞斯萊斯與賓利雙品牌發(fā)展，幻影系列開始成為國家元首的專屬

　　1946年，勞斯萊斯戰(zhàn)后的第一款量產(chǎn)車誕生，它是賓利Mark Ⅵ。這款車為戰(zhàn)后英國的經(jīng)濟和政治都注入了強心劑，該車具有運動精神，比勞斯萊斯品牌汽車更平民化一些。2年之后，勞斯萊斯終于推出了自己品牌的汽車，他就是以賓利底盤為基礎建造起來的Silver Dawn（銀色黎明）。之后不久，Phantom Ⅳ成功推出，這是勞斯萊斯戰(zhàn)后第一款用自己底盤制造的車，該車一共只生產(chǎn)了18輛，是專門為伊麗莎白女王和愛丁堡公爵設計。對于Phantom Ⅳ，勞斯萊斯宣布只有國家元首才有資格購買和擁有它。這就意味著勞斯萊斯將自己推向了超高端、惟我獨尊的市場。在當時，Phantom Ⅳ的最高車速可以達到160公里/小時。而由于勞斯萊斯的崛起，戴姆勒品牌逐漸失去了皇族的寵愛。

Silver Cloud

　　1955年，勞斯萊斯Silver Cloud（銀云）和賓利S型出現(xiàn)，它們的發(fā)動機罩和標志外完全一樣，以至于一些勞斯萊斯和賓利的買家常常將買來的新車送到英國手工工廠，進行個性化裝飾或大規(guī)模改造。勞斯萊斯Silver Cloud（銀云）和賓利S引領(lǐng)著一個新時代的開始。

Silver Cloud Ⅲ

Silver Shadow

　　1965年，Silver Shadow（銀色陰影）和賓利T型車誕生，它們?nèi)〈�了Silver Cloud和賓利S。銀色陰影是是第一輛采用承載式車身的勞斯萊斯，也是銷量最大的勞斯萊斯，在16年中共售出了34000輛，同時它還是最后一輛仍保持幾分經(jīng)典特色的勞斯萊斯。

Corniche

　　1971年3月，銀色陰影有了一個分支車型，它就是勞斯萊斯濱海路(Corniche)。該車的最高車速達到200公里/小時，通風盤式制動器第一次在勞斯萊斯車上使用。