第二代：1970-1981

　　還記得電影中那個破舊的老爺車Camaro嗎？它就是第二代Camaro。第二代Camaro誕生于1970年2月，這一代的Camaro外觀進行了全新的設計，靈感來源于當時的捷豹、阿斯頓·馬丁和法拉利。車身比第一代更大更重，設計也更夸張。這一代車型同樣還是基于F-body平臺打造，配備基本的155馬力的6缸發(fā)動機和375馬力的8缸發(fā)動機，同樣可選擇RS或者SS套件，不過這一代車型取消了敞篷版車型，這也是Camaro唯一沒有敞篷版的一代。

『1970 camaro z28』

『1971 Chevrolet Camaro Z28』

　　當時的明星車型仍然是Z/28，由5.7L V8 LT-1發(fā)動機提供動力，最大功率為360馬力，最大扭矩為520N·m。但是隨著當時更加嚴格限制排放的規(guī)定出臺和能源危機的出現，Camaro的馬力逐漸變小。到了1971年，Z/28所搭載的LT-1發(fā)動機的最大功率從360馬力下降到了330馬力，之所以有所調低是因為當時的排放法規(guī)有所提升。

『1972 Camaro RS』

　　在1972年，“Z/28”更名為“Z28”，同時動力也再次調低，LT-1發(fā)動機只能輸出255馬力的動力。在1973年，Camaro的發(fā)動機輸出的功率還在降低，Z28搭載的5.7L發(fā)動機降低到了245馬力，而大排量的發(fā)動機也都被取消，同時SS系列也遭到了停產，被“Type-LT”取代。為了迎合新的相關規(guī)定，1974年Camaro重新設計改款，在車身前后都加上了鋁制保險杠。

『1973 Chevrolet Camaro Z28』

『1974 Chevrolet Camaro Z28』

　　到了1975年，Z28車型被取消，而可供選擇的動力減少的同時發(fā)動機輸出的功率也在減少，其中5.7L V8發(fā)動機僅能提供145馬力/155馬力。直到1977年，Z28車型回歸，主打操控和外觀。不過動力上依舊不給力，采用的是185馬力的V8發(fā)動機。

『1975 Camaro』

『1976 Chevrolet Camaro』

『1977 Chevrolet Camaro Type LT HIP』

『1977 Chevrolet Camaro Sport』

　　在1978年，Camaro經歷了第二次改款，在車前后都加上了全新的保險杠，Z28的動力達到了185馬力；在1979年，新的豪華版Berlinetta model出現，取代了“Type LT”版，而這一年也是Camaro銷售最好的一年，銷量為282571輛。

『1978 Chevrolet Camaro』

『1979 Chevrolet Camaro Z28』

『1979 Chevrolet Camaro Z28』

　　在這一代的最后兩年中，Camaro的發(fā)動機序列發(fā)生了不小的變化，1980年，直列6缸發(fā)動機被取締，取而代之的是新的V6發(fā)動機；Z28的發(fā)動機功率在1982年下降到了175馬力，RS系列再次取消，直到1989年才回歸。

　　軼事：《變形金剛》中的大黃蜂老爺即為創(chuàng)造銷售傳奇的第二代Camaro。而在專輯“What if feels like for a girl”中，同樣出現了Camaro的身影，歌手麥當娜走進一輛Camaro 1978，并邀請她的女伴同她一道進行瘋狂的兜風之旅。而在飆車迷熱愛的《速度與激情-東京漂移》中，第二代Camaro的飆車情節(jié)更是讓人血脈噴張。

『《變形金剛》電影版中的“大黃蜂”』

『被麥當娜撞壞了的“1978年款Camaro”』

　　編輯語：伴隨著能源危機、嚴厲的法規(guī)政策的接踵而至，第二代的Camaro面臨著肌肉車不再“肌肉”的尷尬，相信很多車迷也不滿大排量、高性能版Camaro的缺失。不過不管怎樣，這一代的Camaro記錄著那個時代特有的烙印，它是屬于當時的大黃蜂。