不能遺忘的經(jīng)典 大眾帕薩特歷史回顧
1995年~1996年Passat B4：舒適性得到大幅提高，歐洲最受歡迎的家用車
1993年，大眾公司對(duì)Passat進(jìn)行了從里到外的重新設(shè)計(jì)，推出了Passat B4系列，新車恢復(fù)了進(jìn)氣格柵中網(wǎng)的設(shè)計(jì)。四代車型的標(biāo)準(zhǔn)配置包括了2.0升8氣門四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速需要10秒左右，GLX款仍舊采用2.8升的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速提高到8秒就能完成，變速系統(tǒng)配有5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速箱。
B4相比B3最明顯的改變就是增加了大量的電子化裝備，在舒適性、人性化、安全性等方面提高非常明顯，為前排的駕駛員和乘客安裝了安全氣囊以及安全帶，而B4的標(biāo)準(zhǔn)配置包括：電動(dòng)車窗，鎖止機(jī)構(gòu)，電加熱后視鏡，F(xiàn)M/AM卡帶機(jī)，8揚(yáng)聲器和CFC空調(diào)。
對(duì)于消費(fèi)者來說，B4的操控性是該車型最具有吸引力的地方。強(qiáng)韌的車身、精確地操控和迅速的反映讓第四代Passat帶有一些跑車的氣息。作為中國的消費(fèi)者對(duì)于Passat B4并不陌生，我國在1995年進(jìn)口了大約4萬輛左右的帕薩特B4，至今在大街上也可以見到這款帕薩特，而且一汽-大眾推出的第一代“變臉捷達(dá)”，就幾乎照搬了這代Passat的前臉。
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車系歷史
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