坐著哈弗游澳大利亞 北京-悉尼游記
前情提要：我們從北京飛到深圳，再轉(zhuǎn)機(jī)到達(dá)悉尼，在邦迪海灘旁邊的Swiss-Grand酒店初步安頓完畢。
接下來(lái)我們將會(huì)去探訪長(zhǎng)城汽車在澳洲的進(jìn)口商ATECO公司，晚飯時(shí)還將從達(dá)令港登上游船，欣賞悉尼夜景。
如果您沒(méi)有看過(guò)本游記，強(qiáng)烈推薦您>>>>>>點(diǎn)擊這里從開(kāi)頭看起<<<<<<
最后我們?cè)賮?lái)聊聊ATECO在長(zhǎng)城進(jìn)入澳洲市場(chǎng)所扮演的角色，在這里我想引用《Auto WeeklyMagazine》澳洲汽車雜志社對(duì)ATECO公司的一段描述：
ATECO AutomotiveGroup是一個(gè)經(jīng)營(yíng)多個(gè)品牌的進(jìn)口汽車經(jīng)銷商，不過(guò)這些品牌之間還是有所不同的。比如說(shuō)，寶馬就是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的，品牌的市場(chǎng)定位和銷售策略都是由寶馬的澳洲分公司決定的。而菲亞特作為ATECO經(jīng)營(yíng)的另一個(gè)品牌，它返回澳洲市場(chǎng)也是因?yàn)锳TECO，所以ATECO對(duì)其擁有“生殺大權(quán)”。目前在ATECO旗下經(jīng)營(yíng)著法拉利、阿爾法·羅密歐、菲亞特、雪鐵龍、瑪莎拉蒂、長(zhǎng)城和奇瑞。其中長(zhǎng)城和奇瑞就屬于后者，換言之，ATECO對(duì)這兩個(gè)自主品牌在澳洲市場(chǎng)的銷售策略和市場(chǎng)定位都有很大話語(yǔ)權(quán)。當(dāng)然了，如果銷量夠大，自己認(rèn)為可以成為獨(dú)立品牌，這些旗下成員就可以為自己"贖身"。目前韓國(guó)的現(xiàn)代和起亞已經(jīng)從ATECO旗下獨(dú)立，最大的原因就是他們的銷量已經(jīng)足以支持各自在澳洲建立分公司了。
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國(guó)內(nèi)外游記
澳大利亞
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