看了一遍已更新的游記，感覺真是有點(diǎn)“不務(wù)正業(yè)”。以東京車展為名來到日本，但截止目前，游記中卻對(duì)車展內(nèi)容只字未提。沒辦法，為了保證此次游記中出行流程的先后順序，所以，“東京車展見聞”，只能放到現(xiàn)在說了。但個(gè)人感覺還不算晚，趁著車展剛剛閉幕，正是我抒發(fā)觀后感的時(shí)候。

　　2009年的東京車展，美國汽車三巨頭及歐洲諸多大牌的缺席，曾讓我對(duì)這個(gè)被賦予世界五大車展之一的汽車宴會(huì)產(chǎn)生質(zhì)疑。即便親臨兩年后的本屆東京車展，受到“地震重創(chuàng)、經(jīng)濟(jì)萎靡....”等詞藻的影響，起初我依舊對(duì)它不屑一顧。

　　不過，在細(xì)細(xì)的品味后，我似乎意識(shí)到自己最初的想法太過主觀，盡管這個(gè)僅不到廣州車展一半大的東京車展，在場地規(guī)模上小的可憐，但細(xì)品之后卻不乏看點(diǎn)所在。

豐田展臺(tái)的“Re BORN”打響日系反擊戰(zhàn)

　　作為一個(gè)“外媒”，來到東京車展去豐田展臺(tái)逛逛看起來是那么的自然。而當(dāng)我看到豐田展臺(tái)中樹立的“Re BORN”標(biāo)識(shí)時(shí)，則不停思考著“重生”一詞的涵義。

媒體日沒有消費(fèi)者，賣車顯得并不重要

　　與國內(nèi)車展不同，在東京車展的媒體日，你不會(huì)聽到有人詢問車價(jià)，展車也沒有被貼上促銷標(biāo)簽。車展媒體日，在展館內(nèi)僅會(huì)有媒體及廠商，車企展臺(tái)少了耀眼的燈光、動(dòng)感的音效，以及靚麗的車模，吸引你前去展臺(tái)的，只有一些先進(jìn)的技術(shù)，以及新奇的展臺(tái)布局。

展館內(nèi)外的一些小細(xì)節(jié)

　　 小結(jié)：時(shí)間不算充裕，導(dǎo)致僅能粗略的將本屆東京車展轉(zhuǎn)個(gè)大概，但我已深深感受到東京車展向著“汽車前沿科技發(fā)源地”回歸。雖然，其展館規(guī)模略顯寒酸，但正是“小而精”的特點(diǎn)，讓東京車展值得細(xì)細(xì)品味。