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中國(guó)第一代私家車(chē) 菲亞特126P實(shí)拍賞析

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  [汽車(chē)之家 經(jīng)典名車(chē)]  菲亞特126P作為改革開(kāi)放以后進(jìn)入國(guó)內(nèi)普通家庭的第一批轎車(chē),無(wú)疑成為了轎車(chē)私有化的“敲門(mén)磚”。而在眾多80、70后甚至60、50后的腦海里,126P絕對(duì)算得上是一塊代表美好時(shí)光的記憶碎片。20多年過(guò)去了,在北京的街頭,我們依然可以看到126P的身影,不過(guò),它們的“出鏡率”比勞斯萊斯還低。

汽車(chē)之家

  一、菲亞特126P的前世今生

  ● 菲亞特126系列是經(jīng)典菲亞特500的換代車(chē)型

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特126P 1972款 基本型

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特126P 1972款 基本型

  126P的原型車(chē)是菲亞特126,采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì),其作為經(jīng)典的老菲亞特500的后續(xù)車(chē)種于1972年推出。而當(dāng)時(shí)的社會(huì)大背景正是世人熟知的“石油危機(jī)”時(shí)期,雖然其沿用了50年代的技術(shù),但憑借經(jīng)濟(jì)實(shí)用、燃油消耗量少等特點(diǎn)菲亞特126系列在世界范圍內(nèi)還是獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可,名氣雖不如老菲亞特500那般具有傳奇色彩,但其為家用轎車(chē)的廣泛普及起到了巨大的促進(jìn)作用。截至2000年波蘭全面停產(chǎn)126P時(shí),它的銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了331萬(wàn)輛,而在1980年意大利停產(chǎn)菲亞特126的時(shí)候,也達(dá)到了135萬(wàn)的銷(xiāo)量。

  ● 波蘭引進(jìn)生產(chǎn)的菲亞特126系列叫126P

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特126P 1972款 基本型

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特126P 1972款 基本型

  1973年,波蘭引進(jìn)意大利菲亞特公司FIAT 126型微型轎車(chē)技術(shù)及許可證開(kāi)始生產(chǎn)菲亞特126P,126后面的P代表其產(chǎn)地波蘭(Poland),126P與原型車(chē)最大的不同在于,為了獲得更好的通過(guò)性,126P提高了底盤(pán)高度,轉(zhuǎn)向燈罩顏色變?yōu)殚偌t色,而后進(jìn)氣格柵的造型也和原來(lái)略有不同。

  ● 126P的出現(xiàn)改善了當(dāng)時(shí)波蘭人民的生活

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特126P 1972款 基本型

  而該車(chē)對(duì)波蘭人民也有著非同一般的特殊意義,當(dāng)時(shí)的波蘭處于社會(huì)主義計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期,國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平偏低,而進(jìn)口汽車(chē)需要大量外匯才可以購(gòu)買(mǎi),因此家庭汽車(chē)被視為奢侈品,而本國(guó)生產(chǎn)的菲亞特126P極大的改變了這一狀況,由于價(jià)格低廉,車(chē)輛供不應(yīng)求,當(dāng)時(shí)排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)126P的家庭甚至需要等上1年的時(shí)間才能提到車(chē),而每逢節(jié)假日,把行李箱掛在車(chē)頂上,開(kāi)著126P出游的波蘭家庭隨處可見(jiàn)。

  ● 126P在國(guó)外也有很多“外號(hào)”

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特126P 1972款 基本型

菲亞特 菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特126P 1972款 基本型

  126P曾廣泛出口的許多東歐國(guó)家,除此之外,還包括了澳大利亞,在90年代初期,它是澳大利亞最便宜的市售汽車(chē)。在國(guó)內(nèi)被稱(chēng)為“小土豆”、“大頭鞋”的126P在國(guó)外也有許多外號(hào),如在波蘭本國(guó)被戲稱(chēng)為“咳嗽”(發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的聲音類(lèi)似咳嗽),在斯洛文尼亞叫“跳蚤”,在匈牙利叫“小波蘭”(大波蘭是蘇聯(lián)拉達(dá)的原型車(chē)菲亞特125P),在德國(guó)叫“小孩”。

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