[汽車(chē)之家 車(chē)壇軼事]  自從1998年世界杯開(kāi)始，“小貝”的名字便響徹全球，人們從那條右腿、那張紅牌中認(rèn)識(shí)了青澀帥氣的貝克漢姆。當(dāng)時(shí)也許不會(huì)有人知道，這個(gè)稚嫩的小伙子在此后15年間紅遍歐洲、風(fēng)靡全球，更擁有“萬(wàn)人迷”的雅號(hào)。貝克漢姆除了是體育界最會(huì)賺錢(qián)的、最時(shí)尚帥氣明星之一、也絕對(duì)算得上是最敢買(mǎi)豪車(chē)的明星之一。從小貝16歲出道至今，他的私人車(chē)庫(kù)一擴(kuò)再擴(kuò)，但依然無(wú)法滿足他日益增長(zhǎng)的豪車(chē)購(gòu)買(mǎi)欲。下面就讓我們一起來(lái)回顧貝克漢姆曾經(jīng)擁有的那些車(chē)。

　　馳騁綠茵場(chǎng)22年的貝克漢姆擁有豪車(chē)多達(dá)幾十臺(tái)，還有不少是私人定制或特別打造的，也正是因此，有關(guān)貝克漢姆究竟有多少臺(tái)車(chē)的傳聞可謂眾說(shuō)紛紜，本文中我們將盡量全面的盤(pán)點(diǎn)小貝曾經(jīng)擁有的座駕，如有遺漏敬請(qǐng)諒解！

◆往昔回顧 貝克漢姆職業(yè)生涯簡(jiǎn)介

　　我們所熟知的貝克漢姆全名叫做David Robert Joseph Beckham（大衛(wèi)·羅伯特·約瑟夫·貝克漢姆），1975年5月2日，貝克漢姆出生在位于英國(guó)萊頓斯通的威普大學(xué)醫(yī)院。他的父親愛(ài)德華是一名廚師，母親則是一名美容師，可以說(shuō)貝克漢姆的出身并不富裕。

　　最為關(guān)鍵的是，貝克漢姆的父母是狂熱的曼聯(lián)球迷，這也帶動(dòng)了兒時(shí)貝克漢姆對(duì)曼聯(lián)的熱愛(ài)與敬仰。很快，年僅幾歲的貝克漢姆便表現(xiàn)出了過(guò)人的足球天賦與對(duì)足球濃厚的興趣，大概在貝克漢姆6歲的時(shí)候，他便參加了博比·查爾頓的足球?qū)W校，并得到了去巴塞羅那參加訓(xùn)練課的機(jī)會(huì)。

　　1988年5月2日，年僅13歲的貝克漢姆在自己生日那天正式加盟曼聯(lián)，開(kāi)啟了他在綠茵場(chǎng)上的輝煌生涯。此后的貝克漢姆在聯(lián)賽中常有漂亮的任意球破門(mén)或是精準(zhǔn)的傳中球，其中令人印象最深刻的要數(shù)1996年8月17日曼聯(lián)對(duì)陣溫布爾登比賽中的一幕，比賽中貝克漢姆一腳驚世駭俗的中場(chǎng)吊射讓無(wú)數(shù)人認(rèn)識(shí)了這個(gè)帥氣的英國(guó)小伙。

　　此后，貝克漢姆便開(kāi)啟了屬于他的足球時(shí)代，從1991年成為職業(yè)球員至今，22年間貝克漢姆曾在普雷斯頓北區(qū)、曼徹斯特聯(lián)、皇家馬德里、洛杉磯銀河、AC米蘭以及巴黎圣日耳曼俱樂(lè)部效力，并代表英格蘭國(guó)家隊(duì)參加了兩屆歐洲杯以及三屆世界杯比賽，共計(jì)代表國(guó)家隊(duì)出戰(zhàn)115場(chǎng)，是英格蘭歷史上代表國(guó)家隊(duì)出戰(zhàn)場(chǎng)次最多的非門(mén)將球員。

　　貝克漢姆的成功遠(yuǎn)不止在綠茵場(chǎng)上，從上世紀(jì)90年代末開(kāi)始，那張英俊帥氣的臉便無(wú)數(shù)次的出現(xiàn)在了各種時(shí)尚雜志封面，足球場(chǎng)外的小貝，儼然就是一位人們競(jìng)相追捧的時(shí)尚先生，“萬(wàn)人迷”、“大眾情人”這樣的稱號(hào)放在他身上自然是再合適不過(guò)了。

　　北京時(shí)間2013年5月16日晚，現(xiàn)效力于巴黎圣日爾曼隊(duì)的貝克漢姆正式宣布將在賽季結(jié)束后退出職業(yè)足壇，賽場(chǎng)上，小貝潸然淚下�？±实耐獗沓删土怂麩o(wú)與倫比的知名度，而對(duì)足球、對(duì)事業(yè)的執(zhí)著則讓無(wú)數(shù)人為這個(gè)38歲的“老帥哥”動(dòng)容。

　　在貝克漢姆輝煌的職業(yè)生涯背后，是平均每年幾千萬(wàn)美元的高收入，論球技，也許很多足球明星都要強(qiáng)過(guò)貝克漢姆，但小貝無(wú)疑是將體育與時(shí)尚完美結(jié)合的第一人，也是迄今為止最成功的。如此帥氣多金的萬(wàn)人迷怎么能少了豪車(chē)相伴？錢(qián)包鼓鼓的小貝在二十年間花費(fèi)了幾百萬(wàn)美金用于購(gòu)車(chē)，下面就讓我們走進(jìn)小貝的車(chē)庫(kù)，看看哪些豪車(chē)得到了萬(wàn)人迷的青睞。

●貝克漢姆第一臺(tái)車(chē) 福特護(hù)衛(wèi)者Ford Escort

　　1991年，貝克漢姆正式成為一名職業(yè)球員，他的收入水平也由此上了一個(gè)臺(tái)階，當(dāng)時(shí)年僅16歲的小貝雖然稍顯稚嫩，但卻意氣風(fēng)發(fā)，在買(mǎi)車(chē)的問(wèn)題上，小貝還處在懵懂階段。直到1993年貝克漢姆正式進(jìn)入曼聯(lián)一線隊(duì)后，他的購(gòu)車(chē)欲才被徹底點(diǎn)燃，當(dāng)時(shí)小貝的夢(mèng)想之車(chē)是一臺(tái)福特Escort。

　　由于此時(shí)經(jīng)濟(jì)已不再是小貝擔(dān)心的問(wèn)題，因此他很快便花費(fèi)6000英鎊將這臺(tái)車(chē)開(kāi)回了家，也許是為了與曼聯(lián)隊(duì)的主題顏色相匹配，小貝還特意挑選了一臺(tái)鮮紅色的福特Escort，就這樣，年僅18歲的貝克漢姆擁有了自己人生中的第一臺(tái)車(chē)，它也許并不豪華、也談不上檔次，但它卻是小貝青澀時(shí)期的見(jiàn)證。

　　當(dāng)時(shí)的福特Escort（護(hù)衛(wèi)者）共分為歐洲及北美兩個(gè)版本，歐版第一代護(hù)衛(wèi)者早在1968年便正式上市，而北美版本的則從1981年才開(kāi)始推向市場(chǎng)。至于貝克漢姆究竟購(gòu)買(mǎi)的是哪個(gè)版本的福特Escort我們無(wú)從查證，根據(jù)當(dāng)時(shí)貝克漢姆所在地區(qū)以及購(gòu)買(mǎi)時(shí)間上判斷，小貝當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的應(yīng)該是歐版第五代福特護(hù)衛(wèi)者。

　　1990年9月，福特推出了第五代護(hù)衛(wèi)者車(chē)型，它的造型中庸，乍一看上去并沒(méi)有什么能夠吸引人的亮點(diǎn)，車(chē)頭規(guī)矩的方形集成大燈，配合簡(jiǎn)單的條形前格柵，“買(mǎi)菜車(chē)”的性格一覽無(wú)余。車(chē)身線條也是以橫平豎直為主，并沒(méi)有太多的設(shè)計(jì)感。

　　外觀平淡，內(nèi)飾也是如此，方向盤(pán)采用那個(gè)時(shí)代美國(guó)車(chē)常用的兩輻式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)除了副駕駛的凹陷設(shè)計(jì)也并沒(méi)有太多設(shè)計(jì)感，整車(chē)內(nèi)飾以規(guī)整、實(shí)用為主，車(chē)內(nèi)控制按鍵極少，幾個(gè)很有年代感的撥桿控制著車(chē)內(nèi)的音響及空調(diào)系統(tǒng)。

　　當(dāng)年小貝買(mǎi)的那臺(tái)福特護(hù)衛(wèi)者搭載的是一臺(tái)1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率60馬力，最大扭矩103N·m，最高時(shí)速為154km/h，百公里油耗在6.5L左右。從這組數(shù)據(jù)中我們不難看出，小貝人生中的第一臺(tái)車(chē)絕不像他的長(zhǎng)相那樣英俊，也不如它的球技那樣驚艷，這臺(tái)福特護(hù)衛(wèi)者只是一臺(tái)勤勤懇懇為主人服務(wù)的代步工具。

●開(kāi)啟瘋狂購(gòu)車(chē)時(shí)代 大眾第三代高爾夫/寶馬M3等

　　在入手福特護(hù)衛(wèi)者后，貝克漢姆的足球事業(yè)步步高升，很快便坐穩(wěn)了曼聯(lián)隊(duì)主力的位置，與此同時(shí)，小貝的薪水也是迅速攀升，很快便成為月薪幾十萬(wàn)英鎊的足球明星，福特護(hù)衛(wèi)者也明顯跟這個(gè)風(fēng)靡歐洲的帥哥不太搭調(diào)。

　　很快，錢(qián)包越來(lái)越鼓的小貝便入手了他的第二臺(tái)車(chē)——第三代大眾高爾夫。對(duì)于這款車(chē)，不少朋友已經(jīng)非常熟悉了，短小的車(chē)身、圓潤(rùn)的外表透著那么點(diǎn)兒可愛(ài)的氣質(zhì)，橢圓形大燈以及簡(jiǎn)潔的橫條狀前格柵更加突出了它的實(shí)用范兒。

　　第三代高爾夫提供多種版本可供選擇。雖然我們不清楚當(dāng)時(shí)小貝購(gòu)買(mǎi)的是哪一款高爾夫，但從此時(shí)貝克漢姆的購(gòu)車(chē)取向上來(lái)看，已經(jīng)開(kāi)始偏向年輕時(shí)尚。此后貝克漢姆還購(gòu)置了一臺(tái)銀色的本田轎車(chē)。

●貝克漢姆第四臺(tái)車(chē) 寶馬M3 Evolution Convertible（以下簡(jiǎn)稱寶馬M3）

　　1996年英超賽季結(jié)束時(shí)，小貝花費(fèi)4萬(wàn)2千英鎊購(gòu)置了一臺(tái)藍(lán)色寶馬M3，這是貝克漢姆代表曼聯(lián)踢滿的第一個(gè)賽季，也是小貝第一次購(gòu)買(mǎi)豪華品牌轎車(chē)，此后貝克漢姆便一發(fā)不可收拾，將眾多品牌豪車(chē)幾乎一網(wǎng)打盡。

　　有關(guān)寶馬M3相信無(wú)需再做過(guò)多的介紹，根據(jù)購(gòu)買(mǎi)年份我們判斷，小貝購(gòu)買(mǎi)的應(yīng)該是代號(hào)為E36的第二代M3。那時(shí)的寶馬M3還長(zhǎng)著一張棱角分明、略顯嚴(yán)肅的臉，近乎于方形的雙腎型進(jìn)氣格柵搭配被分隔成三段的前杠，整車(chē)看上去很有層次感。作為高性能版本的M3還恰到好處的增加了空力套件，使得整車(chē)造型在并不夸張的前提下頗具動(dòng)感。

　　根據(jù)年份判斷，貝克漢姆購(gòu)買(mǎi)的應(yīng)該是一臺(tái)搭載3.2L直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，最大輸出功率243馬力，最大扭矩305N·m，最高時(shí)速可達(dá)235km/h，0-100km/h加速時(shí)間為6.4秒。

　　當(dāng)時(shí)的貝克漢姆將這臺(tái)寶馬M3視為至寶，不僅日常使用非常在意，還特別為其挑選了“P10DRB”的車(chē)牌號(hào)，10號(hào)是貝克漢姆當(dāng)時(shí)在球隊(duì)的號(hào)碼，而DRB則是小貝的全名David Robert Beckham的首字母縮寫(xiě)。

　　這臺(tái)外觀低調(diào)樸實(shí)的寶馬M3陪伴小貝度過(guò)了8年7萬(wàn)8千公里的美好時(shí)光，據(jù)說(shuō)小貝就是開(kāi)著這輛車(chē)追求到辣妹維多利亞的。直到許多年后小貝家的車(chē)庫(kù)實(shí)在沒(méi)有地方存放如此多的車(chē)輛時(shí)，貝克漢姆才戀戀不舍的將其出售。

　　單純從車(chē)輛殘值的角度來(lái)說(shuō)，這臺(tái)老邁的寶馬M3即使出售也賣(mài)不了幾個(gè)錢(qián)，但由于它“小貝座駕“的特殊身份，以及承載的諸多故事，這臺(tái)車(chē)在網(wǎng)上出現(xiàn)后，價(jià)格甚至被炒到了將近9萬(wàn)英鎊，并且出售該車(chē)的公司還表示，這臺(tái)車(chē)的買(mǎi)家還將免費(fèi)獲得小貝在曼聯(lián)時(shí)身穿的7號(hào)球衣。結(jié)果，小貝的這臺(tái)車(chē)以近兩倍的新車(chē)售價(jià)賣(mài)出，明星效應(yīng)顯露無(wú)疑。

●保時(shí)捷911 Carrera S

　　在購(gòu)入寶馬M3后，小貝又在1997年購(gòu)入了一臺(tái)保時(shí)捷911 Carrera S，談到保時(shí)捷911的外觀，不少人會(huì)說(shuō)它50年如一日，幾乎沒(méi)有變化。當(dāng)時(shí)小貝購(gòu)置的保時(shí)捷911依然是一副略顯天然呆的樣子，圓潤(rùn)的車(chē)身、亙古不變的圓燈以及那和諧的溜背造型令人印象深刻。為了彰顯個(gè)性，小貝同樣將這臺(tái)保時(shí)捷的車(chē)牌進(jìn)行了個(gè)性化定制，里面包含了“7”以及“VDB”等元素。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，這代保時(shí)捷911依然保持了簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格，中控臺(tái)被明顯的分隔成上中下三部分，上方偌大的儀表盤(pán)區(qū)域占據(jù)了中控臺(tái)大部分空間，五塊儀表依次排列在駕駛席前方�？照{(diào)控制旋鈕及音響控制按鍵則分布在中間位置。

　　保時(shí)捷911 Carrera S搭載一臺(tái)3.6L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率285馬力，最大扭矩340N·m，最高時(shí)速可達(dá)270km/h，0-100km/h加速時(shí)間為4.6s。長(zhǎng)相拉風(fēng)的小貝搭配這樣一臺(tái)同樣拉風(fēng)的跑車(chē)，當(dāng)年意氣風(fēng)發(fā)的小貝吸引了無(wú)數(shù)人的目光。

　　貝克漢姆現(xiàn)在的妻子維多利亞·亞當(dāng)斯也正是在那時(shí)與小貝相識(shí)并相愛(ài)的。據(jù)說(shuō)貝克漢姆與維多利亞第一次被拍到接吻就是在這臺(tái)保時(shí)捷Carrera S的后座上，而它更是承載了貝克漢姆無(wú)數(shù)的美好回憶。

　　但是很不幸，這臺(tái)保時(shí)捷911并沒(méi)有給小貝帶來(lái)好運(yùn)。當(dāng)時(shí)貝克漢姆年僅22歲，初登世界杯賽場(chǎng)的他卻在對(duì)陣阿根廷的比賽中由于不冷靜的腳踢西蒙尼而被紅牌罰下。這一情景讓人們記住了這個(gè)英俊帥氣的英國(guó)小伙，但對(duì)于貝克漢姆自己而言，1998年世界杯無(wú)疑是黑暗的。

●賓利雅致（此處圖片非貝克漢姆座駕）

　　也許是為了宣泄98年世界杯上的抑郁，小貝在此后1年時(shí)間內(nèi)瘋狂購(gòu)置了8臺(tái)豪車(chē)，賓利雅致便是其中之一，據(jù)了解這是貝克漢姆為了全家出行而特意購(gòu)置的豪華轎車(chē)，15萬(wàn)英鎊的售價(jià)便足以體現(xiàn)它的價(jià)值。

　　如果說(shuō)保時(shí)捷911是小貝與維多利亞二人世界的服務(wù)者，那么這臺(tái)外形優(yōu)雅、大氣的賓利雅致則是小貝向居家方向靠攏的標(biāo)志。大家都知道，賓利曾在上世紀(jì)80年代與勞斯萊斯一起合并經(jīng)營(yíng)，直到1998年，賓利與勞斯萊斯正式“分家”，作為兩個(gè)豪華品牌分別進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　賓利雅致便是這個(gè)時(shí)期的產(chǎn)物，當(dāng)時(shí)賓利急需一款足夠豪華、優(yōu)雅的車(chē)型充當(dāng)賓利品牌的拳頭產(chǎn)品，迅速填補(bǔ)與勞斯萊斯分家后產(chǎn)生的空白，賓利雅致便是這樣一款車(chē)。貝克漢姆在1999年將這臺(tái)賓利雅致開(kāi)回了家，但沒(méi)過(guò)多久它便淪為了小貝私人車(chē)庫(kù)中的板凳隊(duì)員。

●法拉利550 Maranello

　　讓價(jià)值十幾萬(wàn)英鎊的賓利雅致淪為鐵板凳的就是法拉利550 Maranello和賓利雅致T這兩臺(tái)車(chē)。1999年，貝克漢姆與相識(shí)兩年的辣妹維多利亞正式訂婚，當(dāng)年青澀的萬(wàn)人迷不但成功抱得美人歸，還收獲了一臺(tái)豪車(chē)，正當(dāng)紅的維多利亞出手大方，將一臺(tái)法拉利550 Maranello作為訂婚禮物送給了貝克漢姆，這臺(tái)車(chē)也成為了當(dāng)時(shí)貝克漢姆車(chē)庫(kù)中原始造價(jià)最高的車(chē)。

　　相較于法拉利F40、F50以及恩佐這些旗艦超跑而言，法拉利550 Maranello似乎知名度并不高，但它無(wú)論在外觀還是性能上都絕對(duì)算得上法拉利家族中的大佬級(jí)人物。法拉利550 Maranello雙門(mén)硬頂跑車(chē)誕生于1996年，于2001年被575M Maranello所取代，量產(chǎn)5年共生產(chǎn)了3083臺(tái)。

　　法拉利550 Maranello的外觀保持了法拉利車(chē)型一貫的低矮風(fēng)格，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭造型并不夸張，前格柵中央尺寸不大的開(kāi)口仿佛在有意表達(dá)一種低調(diào)的氣質(zhì)，唯一有點(diǎn)攻擊性的恐怕就是前機(jī)蓋上那個(gè)含蓄的進(jìn)氣口了。

　　550 Maranello的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格依然很“法拉利”，簡(jiǎn)潔的造型、輕質(zhì)的材料一切都在為性能服務(wù)。沒(méi)有集成任何功能按鍵的三輻式方向盤(pán)造型簡(jiǎn)單，中控臺(tái)中央三個(gè)圓形的網(wǎng)格狀空調(diào)出風(fēng)口以及上方依次排列的三個(gè)儀表戰(zhàn)斗范兒十足，但仔細(xì)觀察之后您會(huì)發(fā)現(xiàn)，上面的三個(gè)儀表盤(pán)其實(shí)是油溫、油量以及時(shí)鐘。

　　動(dòng)力方面，這臺(tái)法拉利550 Maranello搭載了一臺(tái)排量為5.5L的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了492馬力，最大扭矩568N·m，0-100km/h加速時(shí)間在4.3秒左右，0-400米加速時(shí)間為12.5秒，最高時(shí)速更是可以達(dá)到320km/h。

　　外觀低調(diào)含蓄，性能卻異常暴力，這臺(tái)法拉利550 Maranello無(wú)疑成為了那個(gè)時(shí)候貝克漢姆的理想選擇，作為維多利亞送給貝克漢姆的訂婚大禮，這臺(tái)法拉利550 Maranello對(duì)于小貝來(lái)說(shuō)無(wú)疑又多了一層含義。

　　此后，貝克漢姆與維多利亞一起走入了婚姻殿堂，隨著小貝的知名度不斷升高，時(shí)任曼聯(lián)隊(duì)主教練的“老爵爺”弗格森也對(duì)貝克漢姆的購(gòu)車(chē)行為提出了異議。弗格森認(rèn)為貝克漢姆瘋狂購(gòu)置豪車(chē)的行為有損他在人們心目中的形象，也會(huì)對(duì)曼聯(lián)的整體形象造成不良影響。

　　受到老爵爺批評(píng)后的小貝明顯放慢了購(gòu)置豪車(chē)的腳步，從1999年往后三年時(shí)間內(nèi)，他沒(méi)有購(gòu)置任何車(chē)輛，但隨著小貝大兒子的出生以及自己身份地位的不斷變化，他的購(gòu)車(chē)欲再次被點(diǎn)燃，弗格森的話也被小貝當(dāng)做了耳旁風(fēng)。

●5臺(tái)寶馬防彈車(chē)

　　2002年前后，小貝一口氣買(mǎi)入了5臺(tái)寶馬540防彈轎車(chē)，據(jù)了解小貝這次如此瘋狂的原因是由于他和他的家人經(jīng)常能夠接到死亡威脅，這5臺(tái)經(jīng)過(guò)特別定制的防彈寶馬轎車(chē)每臺(tái)售價(jià)為5萬(wàn)英鎊，它們不僅外形低調(diào)，不易引起別人的注意，加厚的車(chē)門(mén)及玻璃也能輕松抵御手槍的攻擊。

●賓利雅致T

　　將賓利雅致徹底打入冷宮的雅致T也是小貝在這一時(shí)期購(gòu)置的，這臺(tái)車(chē)與此前的賓利雅致在外觀上并沒(méi)有明顯的差別，車(chē)身線條優(yōu)雅大氣，車(chē)頭厚重穩(wěn)健，前臉巨大的蜂窩狀前格柵配合雙圓燈的大燈造型，使得整車(chē)在穩(wěn)重大方的基礎(chǔ)上又增添了幾分紳士氣質(zhì)。與此前車(chē)型不同的是，賓利雅致T在前杠兩側(cè)還分別增加了兩個(gè)圓形霧燈。

　　看過(guò)了法拉利頗具激情與戰(zhàn)斗范兒的內(nèi)飾之后，賓利雅致T的內(nèi)飾會(huì)讓你立刻冷靜并且優(yōu)雅起來(lái)，大面積的木質(zhì)及碳纖維材質(zhì)占據(jù)了中控臺(tái)大部分區(qū)域，除了彰顯穩(wěn)重的四輻式方向盤(pán)，賓利雅致T中控臺(tái)數(shù)量頗多的儀表盤(pán)及旋鈕也充分顯示出了它的豪華。

　　如果您僅從外觀便判斷它是一個(gè)“好好先生”的話，那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了，在這臺(tái)賓利雅致T儒雅的外表下，隱藏的卻是一顆略顯暴力的“心”。賓利雅致搭載了一臺(tái)排量為6.8L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)457馬力，最大扭矩能夠達(dá)到驚人的875N·m，0-100km/h加速時(shí)間為6.3秒，最高時(shí)速則被限定在270km/h。

　　據(jù)了解，這臺(tái)賓利雅致T轎車(chē)為貝克漢姆特別定制的奢華版本，在原始售價(jià)29萬(wàn)美元的基礎(chǔ)上又增加了12萬(wàn)美元的各種改裝及加裝費(fèi)用。最終貝克漢姆在二手車(chē)市場(chǎng)出售這臺(tái)車(chē)的價(jià)錢(qián)為17萬(wàn)美元。

●法拉利360 Spider

　　也許是小貝的瘋狂真的激怒了老爵爺，也許是弗格森不再需要貝克漢姆，在2003年曼聯(lián)對(duì)陣阿森納的比賽結(jié)束后，貝克漢姆與弗格森在曼聯(lián)的更衣室內(nèi)發(fā)生了不愉快的“飛鞋事件”，此后小貝與老爵爺徹底決裂，心灰意冷的他決定離開(kāi)曼聯(lián)，遠(yuǎn)赴西班牙加盟皇家馬德里。

　　脫離老爵爺掌控的貝克漢姆對(duì)豪車(chē)的渴望變得更加強(qiáng)烈，經(jīng)典的法拉利360 Spider便是小貝這個(gè)時(shí)期入手的得意藏品。作為法拉利F355的繼任者，360 Spider的外觀造型可謂驚艷，車(chē)身整體造型流暢動(dòng)感，前杠以及車(chē)身兩側(cè)碩大的進(jìn)氣口則顯示出了它兇悍的一面。據(jù)了解，這臺(tái)法拉利360 Spider是貝克漢姆使用率較高的車(chē)型之一，它能受到小貝如此青睞，拉風(fēng)又不失優(yōu)雅的造型絕對(duì)是重要因素。

　　法拉利360 Spider的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格依然是簡(jiǎn)單、純粹的，三輻式方向盤(pán)上依然空空如也，空調(diào)及音響控制系統(tǒng)也是為數(shù)不多的幾個(gè)按鍵、旋鈕搞定，唯一復(fù)雜的要算是它的儀表盤(pán)了，不大的儀表板上滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹皵D著”五塊儀表，不知道這樣的設(shè)計(jì)是不是為了激發(fā)駕駛員的戰(zhàn)斗欲望。

　　法拉利360 Spider搭載的是一臺(tái)中置V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率400馬力，最大扭矩373N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。從這組數(shù)據(jù)中我們不難看出，這臺(tái)外形拉風(fēng)的法拉利360 Spider并不是追求極限的速度機(jī)器，相信小貝駕駛它更多的也是在城市或海邊拉拉風(fēng)，或是擺擺造型。

●寶馬X5

　　除了上文提到的法拉利F360 Spider，得到皇家馬德里為期4年，總價(jià)高達(dá)2500萬(wàn)英鎊的轉(zhuǎn)會(huì)合同后，小貝還迫不及待的購(gòu)置了一臺(tái)寶馬X5（E53）作為他在這里的通勤車(chē)。為了安全，小貝還特意為這臺(tái)車(chē)加裝了防彈車(chē)門(mén)及防彈玻璃，就連輪胎也是防彈的，不僅如此，他還在這臺(tái)車(chē)上加裝了GPS衛(wèi)星防盜追蹤系統(tǒng)，只要GPS開(kāi)啟，車(chē)主就能輕易的知道車(chē)輛所處的位置。

　　然而不幸的是，就是這樣一臺(tái)安全性經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的寶馬X5卻在2006年于馬德里的一個(gè)商業(yè)中心被盜了。據(jù)了解，小貝丟車(chē)的這個(gè)商業(yè)中心名叫La Moraleja，是馬德里當(dāng)?shù)厣鐣?huì)名流的聚集地，地下車(chē)庫(kù)內(nèi)的豪車(chē)不計(jì)其數(shù)，這伙小偷顯然就是奔著這些豪車(chē)來(lái)的。

　　當(dāng)時(shí)這伙人對(duì)小貝的寶馬X5進(jìn)行偷竊時(shí)，這臺(tái)車(chē)上的GPS衛(wèi)星防盜追蹤系統(tǒng)恰好處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)天駕駛這臺(tái)車(chē)的不是小貝本人，而是皇家馬德里隊(duì)的一位工作人員，他平時(shí)不經(jīng)常駕駛這臺(tái)車(chē)，所以也就沒(méi)有打開(kāi)這套系統(tǒng)的習(xí)慣，竊賊就這樣趁虛而入，將小貝價(jià)值100多萬(wàn)人民幣的寶馬X5偷竊得手后溜之大吉。

　　據(jù)說(shuō)得知這臺(tái)寶馬X5失竊的消息后，小貝著實(shí)郁悶了好幾天，一是因?yàn)閻?ài)車(chē)失竊而難過(guò)，二是小貝擔(dān)心車(chē)內(nèi)有關(guān)自己的私人物品遭到泄露。此后這臺(tái)車(chē)幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，在馬其頓的一個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)被發(fā)現(xiàn)，不過(guò)那個(gè)時(shí)候的小貝已經(jīng)又擁有不少”新歡“了。

●悍馬H2

　　隨著大兒子布魯克林一天天長(zhǎng)大以及二兒子羅密歐的出生，小貝的購(gòu)車(chē)目標(biāo)也在逐漸發(fā)生著變化，以往那些拉風(fēng)的雙門(mén)跑車(chē)現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)不再實(shí)用，已為人父的貝克漢姆早已將目光鎖定在了全尺寸SUV的身上。

　　由于小貝擁有雄厚的財(cái)力，以致于他根本不用考慮車(chē)輛的價(jià)格因素，因此兼具霸氣外表、寬大空間以及強(qiáng)大性能的悍馬H2便成為了小貝的理想選擇。脫胎于軍用越野車(chē)的悍馬H2誕生于2003年，由于此時(shí)的悍馬已經(jīng)被通用收購(gòu)，因此它的外觀、內(nèi)飾均由通用的設(shè)計(jì)師重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　從設(shè)計(jì)之初便定位于日常使用的悍馬H2車(chē)身尺寸要明顯小于它的前輩，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不再是簡(jiǎn)陋粗獷的“軍用范兒”，而是增加了不少舒適配置。少了些許野性、多了一些實(shí)用的悍馬H2似乎更適合日常駕駛。2004年，小貝便將這臺(tái)猛獸開(kāi)回了家。

　　據(jù)了解，這臺(tái)悍馬H2車(chē)價(jià)為55000英鎊，貝克漢姆還為其增加了價(jià)值1萬(wàn)8千英鎊的選裝裝備，包括電子奶瓶加熱功能、前后排獨(dú)立的電子娛樂(lè)設(shè)施等。特別值得一提的是，由于小貝覺(jué)得在車(chē)上加裝兒童座椅不僅不夠美觀，還會(huì)讓孩子產(chǎn)生抵觸情緒，因此他特意讓廠家為他打造了專(zhuān)用的兒童座椅，配色及造型與原車(chē)座椅相同。

　　說(shuō)到性能，絕對(duì)是這臺(tái)悍馬H2的強(qiáng)項(xiàng)，它搭載了一臺(tái)6.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率398馬力，最大扭矩574N·m。百公里加速自然不是悍馬H2所擅長(zhǎng)的，它的強(qiáng)項(xiàng)是翻山越嶺，悍馬H2搭載了一套兩速電控全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，必要時(shí)可以調(diào)整減速比，使車(chē)輛翻越比較大的障礙。

　　有意思的是，不光是貝克漢姆，包括美國(guó)籃球明星“小皇帝”詹姆斯在內(nèi)的眾多體育界明星都非常鐘愛(ài)悍馬H2，這其中的原因除了它那霸氣十足的造型，寬大的車(chē)內(nèi)空間恐怕也是這些身材魁梧的運(yùn)動(dòng)員們所青睞的。

●蘭博基尼蓋拉多

　　如果說(shuō)寶馬X5丟的有些意外，那么這臺(tái)蘭博基尼蓋拉多則是來(lái)的有點(diǎn)意外，在貝克漢姆的購(gòu)車(chē)計(jì)劃中，這臺(tái)蘭博基尼并不在其中。不過(guò)隨著大兒子布魯克林一天天的長(zhǎng)大，接送孩子上學(xué)便成了擺在小貝面前的首要問(wèn)題。

　　顧家的小貝在時(shí)間允許的情況下都會(huì)親自接送孩子上下學(xué)，不僅如此，為了解決大兒子布魯克林不愛(ài)上學(xué)的問(wèn)題，小貝特意買(mǎi)來(lái)了兒子喜歡的蘭博基尼蓋拉多，作為接送布魯克林上下學(xué)的專(zhuān)車(chē)。

　　11.7萬(wàn)英鎊，這臺(tái)蘭博基尼蓋拉多的價(jià)錢(qián)對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)也許是半輩子的積蓄，但對(duì)于貝克漢姆而言，這只不過(guò)是一個(gè)哄孩子開(kāi)心的“玩具”價(jià)格。

●敞篷版勞斯萊斯幻影

　　與皇家馬德里簽訂的四年合同到期后，貝克漢姆又火速與美國(guó)洛杉磯銀河隊(duì)簽訂了一份5年高達(dá)2.5億美金的天價(jià)轉(zhuǎn)會(huì)合同，來(lái)到洛杉磯的小貝同樣沒(méi)有忘了購(gòu)置新車(chē)，這臺(tái)拉風(fēng)指數(shù)超高的敞篷版勞斯萊斯幻影便是其中之一。

　　僅僅是看這臺(tái)車(chē)?yán)�風(fēng)的外形，便足以被它的氣質(zhì)所吸引。這臺(tái)售價(jià)足有30萬(wàn)英鎊的敞篷版勞斯萊斯幻影名為Drophead Coupe，字面上的意思是可拆卸頂棚的雙門(mén)轎車(chē)。它是基于勞斯萊斯在2006年提出的概念車(chē)EX101打造而來(lái)的。

　　讓我們先來(lái)看看這個(gè)霸氣十足的造型，這臺(tái)敞篷版勞斯萊斯幻影依然保留了普通車(chē)型的前臉造型，碩大的豎條狀前格柵搭配分體的大燈與轉(zhuǎn)向燈，勞斯萊斯給人的感覺(jué)永遠(yuǎn)是那樣底蘊(yùn)深厚，那樣淡定從容。矗立在車(chē)頭的飛天女神則將這種大氣之感進(jìn)行升華，使之體現(xiàn)出一種難以言表的貴族氣質(zhì)。

　　既然是雙門(mén)敞篷車(chē)，那么這臺(tái)勞斯萊斯幻影最與眾不同，也是最吸引眼球的地方自然是它的車(chē)身造型與結(jié)構(gòu)。勞斯萊斯幻影Drophead Coupe車(chē)身側(cè)面線條平直流暢，連貫性很強(qiáng)。除此之外，這臺(tái)車(chē)擁有一個(gè)可收縮的軟頂和左右兩個(gè)向前開(kāi)啟的車(chē)門(mén)，即使是拉風(fēng)運(yùn)動(dòng)的敞篷車(chē)型，勞斯萊斯也不忘保留它的優(yōu)雅。

　　最為值得一提的是，這臺(tái)經(jīng)過(guò)改裝的敞篷版勞斯萊斯幻影還使用了一套來(lái)自ASANTI的輪轂，這套輪轂采用亮黑處理，配合銀黑配色的勞斯萊斯幻影可以說(shuō)是恰到好處。對(duì)它愛(ài)不釋手的貝克漢姆經(jīng)常開(kāi)車(chē)帶著孩子在洛杉磯街頭閑逛，大帥哥帶著幾個(gè)小帥哥的場(chǎng)景已經(jīng)成為洛杉磯街頭一道靚麗的風(fēng)景線。

　　不知是不是寶馬的入主給勞斯萊斯帶來(lái)了一絲激情與活力，這臺(tái)勞斯萊斯幻影Drophead Coupe使用了頗具設(shè)計(jì)感的三輻式方向盤(pán)，中間區(qū)域還采用了圓形設(shè)計(jì)。平直大氣的中控臺(tái)依然被銀色裝飾板及木條材質(zhì)所占據(jù)，儀表盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口以及時(shí)鐘占據(jù)了上層，而音響系統(tǒng)及控制按鍵旋鈕則分部在下層，內(nèi)飾整體風(fēng)格在保持了濃濃貴族范兒的同時(shí)又融入了些許時(shí)尚感與現(xiàn)代感。

　　動(dòng)力方面，這臺(tái)敞篷版勞斯萊斯搭載了一臺(tái)排量為6.7L的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率460馬力，最大扭矩720N·m，0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒。不僅如此，這臺(tái)勞斯萊斯身上還擁有一套自主研發(fā)的Low-Down技術(shù)，轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出75%的最大扭矩。

　　底盤(pán)懸架方面同樣值得一提，這臺(tái)勞斯萊斯幻影采用液壓式雙叉臂前懸架以及四連桿式空氣彈簧獨(dú)立懸架，這樣主動(dòng)調(diào)節(jié)氣壓式的空氣懸架能夠很大限度的減輕方向盤(pán)的振動(dòng)，并且保證足夠的舒適性。足夠吸引眼球的外形、濃濃的英倫貴族范兒以及融合了寶馬先進(jìn)技術(shù)的強(qiáng)勁“心臟”，這臺(tái)敞篷版勞斯萊斯幻影強(qiáng)大的接近完美，如此看來(lái)，也難怪萬(wàn)人迷如此鐘愛(ài)這臺(tái)車(chē)了。

●Jeep牧馬人

　　除了兼具優(yōu)雅與性能的豪華轎車(chē)、寬大舒適的全尺寸SUV以外，小貝同樣是一位越野迷，在洛杉磯銀河隊(duì)效力期間，貝克漢姆還購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)Jeep牧馬人，并經(jīng)常開(kāi)著它帶家人出游或是參加訓(xùn)練。

　　小貝購(gòu)買(mǎi)的這臺(tái)牧馬人是四座版本，粗獷霸氣的車(chē)頭采用了管狀防撞鋼梁，車(chē)身為亮黑色，輪轂也經(jīng)過(guò)了全面升級(jí)，配合牧馬人本就棱角分明的車(chē)身線條，小貝這臺(tái)越野“神器”顯得霸氣十足。

　　外觀粗獷豪放，內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)單粗暴，牧馬人不僅中控臺(tái)造型簡(jiǎn)單，中央?yún)^(qū)域除了一個(gè)大尺寸液晶屏幕及幾個(gè)旋鈕外便沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)。除此之外，副駕駛前方那根粗壯橫桿似乎在提醒著車(chē)內(nèi)的乘客“扶穩(wěn)了，我牧馬人可不愛(ài)走平整的鋪裝路！”

　　另外，小貝的這臺(tái)牧馬人車(chē)尾采用軟頂設(shè)計(jì)，將頂棚放下后裸露的兩根粗壯車(chē)架不僅有著濃濃的越野范兒，也兼具著很多越野過(guò)程中的實(shí)用功能。跟這個(gè)家伙比越野脫困能力，許多百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)在它面前都弱爆了。

　　當(dāng)年出產(chǎn)的四門(mén)版Jeep牧馬人搭載了一臺(tái)3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率199馬力，最大扭矩315N·m。為了給牧馬人提供強(qiáng)大的越野能力，除了搭載一套強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)外，牧馬人還采用了五連桿整體橋懸架，并分別加裝了穩(wěn)定桿。

●布加迪威航

　　2009年9月，貝克漢姆的車(chē)庫(kù)里出現(xiàn)了一位重量級(jí)選手，但似乎小貝將它收入囊中早在人們的預(yù)料之中，所以在這臺(tái)價(jià)值240萬(wàn)美金的布加迪威航進(jìn)入貝克漢姆的車(chē)庫(kù)時(shí)，并沒(méi)有引起人們過(guò)多的關(guān)注，更多人則把注意力放在了這臺(tái)車(chē)本身。

　　相較于布加迪威航，更多的人還是喜歡叫它“肥龍”，這樣的叫法絕對(duì)是貼切的，也是有依據(jù)的。布加迪威航車(chē)身渾圓低矮，整車(chē)線條流暢和諧，仿佛是畫(huà)家一筆繪就的藝術(shù)品。車(chē)頭三個(gè)碩大的進(jìn)氣口仿佛是巨龍含蓄的張開(kāi)大嘴，整車(chē)造型給人一種雖然慵懶，卻聛?lái)�一切的感覺(jué)，讓霸氣在不經(jīng)意間泄露，也許這才是真正的境界。

　　外觀頗似外星來(lái)客的布加迪，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)卻并不科幻，三輻式方向盤(pán)質(zhì)感十足，銀色鱗片效果點(diǎn)綴的中控區(qū)域造型簡(jiǎn)單，以圓形為主的空調(diào)出風(fēng)口、時(shí)鐘以及液晶儀表盤(pán)成為了中控臺(tái)的主打元素，數(shù)量極少的按鍵和極富設(shè)計(jì)感的造型凸顯了它極盡奢華的氣氛，少而精的風(fēng)格在布加迪身上很好的得以詮釋。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，恐怖的動(dòng)力是布加迪威航最值得炫耀的資本，這臺(tái)速度機(jī)器搭載的是一臺(tái)8.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到令人咋舌的1001馬力，最大扭矩1250N·m，最高時(shí)速可達(dá)407km/h，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到了驚人的2.5秒。

　　2500萬(wàn)人民幣，對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這是個(gè)遙不可及的天文數(shù)字。然而對(duì)于小貝來(lái)說(shuō)，它換來(lái)的是0-100km/h加速只需2.5秒的恐怖動(dòng)力，以及開(kāi)到哪里都能引人側(cè)目的拉風(fēng)造型，富人的生活又豈是我們能懂的呢。

●雪佛蘭科邁羅

　　有了派頭十足的“大吉普”和極致奢華的“肥龍”，小貝又將眼光放在了一些售價(jià)不貴，卻很有人氣的車(chē)型身上，這一次，小貝的目標(biāo)是雪佛蘭科邁羅。不知道是不是受到了變形金剛電影熱播的影響，那段時(shí)間的貝克漢姆對(duì)雪佛蘭科邁羅格外著迷，這臺(tái)售價(jià)在4萬(wàn)美金左右的性能街車(chē)很快便成為了小貝的囊中之物，也成了當(dāng)時(shí)小貝車(chē)庫(kù)里最廉價(jià)的車(chē)。

　　提起雪佛蘭科邁羅大家一定會(huì)想到電影《變形金剛》中那個(gè)正義凜然，對(duì)主人忠心耿耿的“大黃蜂”。低矮的車(chē)身、網(wǎng)格狀前格柵、肌肉感十足的線條以及那動(dòng)感的黃黑配色，科邁羅在人們心目中就像個(gè)英俊帥氣的“棒小伙”，孩子們喜歡它、妙齡少女喜歡它、甚至連中年男人也會(huì)被它的英氣所吸引。小貝無(wú)疑就是他們中的一個(gè)，但很顯然貝克漢姆有意想和其他人不一樣，它的雪佛蘭科邁羅一席灰衣，顯得帥氣而低調(diào)。

　　外形炫酷，內(nèi)飾也同樣令人印象深刻，坐進(jìn)雪佛蘭科邁羅你馬上便會(huì)被這兩個(gè)頗似變形金剛身背火箭炮似的儀表盤(pán)造型所吸引，除此之外，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)除了空調(diào)出風(fēng)口、部分按鍵及旋鈕外，并沒(méi)有過(guò)多贅余的裝飾，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格機(jī)械感十足，每個(gè)部分都好像是汽車(chē)人的某個(gè)器官。值得一提的是倒是中控臺(tái)下方的四塊儀表，四塊分別顯示油壓、油溫、電壓與變速箱油溫的儀表不僅實(shí)用，更重要的是造型漂亮，拉風(fēng)指數(shù)極高。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)小貝購(gòu)買(mǎi)科邁羅的價(jià)格來(lái)推斷，他購(gòu)買(mǎi)的應(yīng)該是一臺(tái)搭載6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版科邁羅SS，最大輸出功率426馬力，最大扭矩570N·m，這樣的數(shù)據(jù)想隨時(shí)撒撒野還是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

　　有意思的是，小貝豪擲百萬(wàn)英鎊購(gòu)置布加迪·威龍并沒(méi)有引起轟動(dòng)，但他購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)售價(jià)相對(duì)低廉的雪佛蘭科邁羅SS卻成為了當(dāng)時(shí)媒體們競(jìng)相轉(zhuǎn)載的火爆新聞，甚至還有不少人對(duì)小貝買(mǎi)這臺(tái)科邁羅的原因進(jìn)行了縝密的推理分析。我想說(shuō)的是，小貝買(mǎi)這臺(tái)科邁羅完全符合了他的原則，而他買(mǎi)車(chē)的原則只有三個(gè)字：看心情。

◆貝克漢姆其他座駕

　　剛剛我們?yōu)榇蠹医榻B了部分小貝曾經(jīng)擁有，或正在使用的座駕，由于“萬(wàn)人迷”的發(fā)展越來(lái)越好，在世界范圍內(nèi)的知名度與日俱增，小貝的私生活便越來(lái)越多的暴露在了媒體的鏡頭前。除了我們剛剛介紹過(guò)的豪車(chē)，貝克漢姆還有不少名車(chē)遭到了曝光，下面我們就來(lái)為您簡(jiǎn)要介紹小貝車(chē)庫(kù)里曝光率稍低的車(chē)型。

●TVR Cerbera

　　這臺(tái)黃色的TVR Cerbera是小貝在2000年之前購(gòu)置的，隨后他便遭到了弗格森的指責(zé)，并暫時(shí)“戒”掉了購(gòu)車(chē)癮。作為最具傳奇色彩的英國(guó)獨(dú)立汽車(chē)制造廠商，TVR的歷史可以追溯至上世紀(jì)40年代，以追求極限速度與賽道表現(xiàn)為目標(biāo)的TVR在其60多年的發(fā)展歷程中曾4次易主，最終于去年年中被徹底關(guān)閉，結(jié)束了自己的命運(yùn)。

　　小貝購(gòu)置的這臺(tái)TVR Cerbera誕生于1996年，毫不夸張的說(shuō)，這臺(tái)TVR是該品牌系列車(chē)型中外觀最漂亮的車(chē)之一。圓潤(rùn)的車(chē)頭及大燈造型在流暢中凸顯了幾分可愛(ài)，加上車(chē)頭并不夸張的“嘴巴”，這臺(tái)TVR的前臉透露出一股調(diào)皮可愛(ài)的“卡通范兒”。

　　與這樣圓潤(rùn)可愛(ài)的造型相呼應(yīng)的，是如水銀瀉地一般流暢的車(chē)身側(cè)面線條，前長(zhǎng)后短的車(chē)身結(jié)構(gòu)成功的營(yíng)造出一股蓄勢(shì)待發(fā)的戰(zhàn)斗范兒，車(chē)尾溜背的造型則在最后將這種圓潤(rùn)與流暢演繹到了極致。

　　據(jù)了解，小貝將這臺(tái)TVR Cerbera視為珍寶，不僅小心使用，還經(jīng)常為這臺(tái)車(chē)做細(xì)致的保養(yǎng)檢修，車(chē)內(nèi)的皮革、地毯等也定期進(jìn)行保養(yǎng)。另外TVR的車(chē)型都是純粹的駕駛者之車(chē)、速度機(jī)器，舒適裝備少的可憐，因此小貝不得不為這臺(tái)車(chē)選裝音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)以及私密玻璃等日常駕駛所需的裝備。

　　這臺(tái)TVR Cerbera搭載的是一臺(tái)經(jīng)過(guò)全面改造的羅孚4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率420馬力，0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到了令人吃驚的3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)314km/h。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在許多超跑面前也毫不遜色。

●阿斯頓·馬丁DB7

　　貝克漢姆還購(gòu)置過(guò)阿斯頓·馬丁DB7、阿斯頓·馬丁V8 Vantage等諸多豪車(chē)，據(jù)說(shuō)小貝購(gòu)買(mǎi)阿斯頓·馬丁DB7的原因很簡(jiǎn)單，“DB”是“David Beckham”的縮寫(xiě)，而數(shù)字“7”則是他當(dāng)時(shí)在曼聯(lián)球隊(duì)的號(hào)碼，當(dāng)時(shí)的小貝認(rèn)為這臺(tái)車(chē)簡(jiǎn)直就是為他專(zhuān)門(mén)打造的，所以很快這臺(tái)阿斯頓·馬丁DB7便進(jìn)入了小貝的車(chē)庫(kù)。

●阿斯頓·馬丁V8 Vantage

　　事業(yè)成功的小貝不僅對(duì)時(shí)下最流行、最新潮的SUV、超級(jí)跑車(chē)感興趣，對(duì)歷史上經(jīng)典的老爺車(chē)也是頗為關(guān)注。小貝在2000年前后收入車(chē)庫(kù)的阿斯頓·馬丁V8 Vantage就是最好的證明。這臺(tái)風(fēng)靡全球的阿斯頓·馬丁老爺車(chē)誕生于上世紀(jì)70年代末期，大嘴圓燈的組合令人印象深刻。

●路虎攬勝

　　小貝總共購(gòu)置過(guò)兩臺(tái)路虎攬勝，且這兩臺(tái)車(chē)的購(gòu)入時(shí)間相隔6年。第一臺(tái)路虎攬勝購(gòu)置于1999年前后，但很快便被小貝的眾多豪車(chē)所湮沒(méi)。

　　小貝后來(lái)購(gòu)買(mǎi)的這臺(tái)路虎出鏡率不低，它是貝克漢姆在2005年前后購(gòu)置的，當(dāng)時(shí)的貝克漢姆已經(jīng)加盟皇家馬德里，為了保障自己和家人的生命安全，小貝將這臺(tái)車(chē)上加裝了高強(qiáng)度車(chē)身及門(mén)板，據(jù)說(shuō)能夠抵御火箭彈的襲擊。除此之外，車(chē)內(nèi)還配備了氧氣供應(yīng)系統(tǒng)及12喇叭的DVD播放系統(tǒng)。增加這些改裝的路虎攬勝?gòu)拇饲暗?萬(wàn)英鎊飆升至20萬(wàn)英鎊，但對(duì)于小貝來(lái)說(shuō)，改裝價(jià)錢(qián)比原車(chē)還貴似乎沒(méi)什么問(wèn)題。

●奔馳CLS

　　2002年，貝克漢姆曾在對(duì)陣阿根廷隊(duì)的比賽中被杜舍爾鏟傷，造成跖骨骨折，但小貝在養(yǎng)傷期間卻沒(méi)閑著，他駕駛著一臺(tái)剛剛推出的奔馳CLS馳騁在鄉(xiāng)間小路，還在路上追了一輛小車(chē)的尾。不知道是不是因?yàn)槟_傷而心情抑郁，小貝這一撞又暴露了他手里的一臺(tái)豪車(chē)。

●加長(zhǎng)奔馳S500

　　還有一臺(tái)經(jīng)過(guò)特別加長(zhǎng)的奔馳S500是小貝較早時(shí)期購(gòu)置的，價(jià)值16萬(wàn)英鎊。小貝當(dāng)時(shí)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的目的應(yīng)該是供家人使用，有關(guān)貝克漢姆購(gòu)置這臺(tái)車(chē)的具體信息已無(wú)從查證，它在小貝身邊的出鏡率也并不高。

●奧迪A8 W12

　　由于奧迪是西班牙皇家馬德里的贊助商之一，因此所有與皇馬簽約的球員均可獲得奧迪免費(fèi)贈(zèng)送的汽車(chē)，并可以隨意挑選款式。2003年，剛剛加盟皇家馬德里的小貝毫不猶豫的選擇了一臺(tái)奧迪A8 W12，拿到這臺(tái)車(chē)后，小貝將其留給家人使用。

●保時(shí)捷卡宴

　　據(jù)說(shuō)貝克漢姆不斷購(gòu)置SUV的一大原因是貝嫂維多利亞對(duì)這種車(chē)型情有獨(dú)鐘，辣妹的愛(ài)好逐漸影響了小貝的購(gòu)車(chē)傾向，這臺(tái)保時(shí)捷卡宴便是小貝夫婦于2004年前后購(gòu)買(mǎi)的，不過(guò)它的出鏡率同樣不高，很快便被其他豪車(chē)所湮沒(méi)了。

●奧迪Q7

　　這臺(tái)奧迪Q7是小貝丟失寶馬X5之后的繼任車(chē)型，據(jù)了解，這臺(tái)車(chē)是奧迪廠商贈(zèng)送給小貝的“見(jiàn)面禮”。2006年這一年中，媒體曾多次拍攝到貝克漢姆駕駛這臺(tái)奧迪Q7出行。

　　此次奧迪贈(zèng)送給小貝的是價(jià)值7萬(wàn)英鎊的頂配版奧迪Q7，它不僅擁有車(chē)載電話、獨(dú)立娛樂(lè)系統(tǒng)、BOSE音響等豪華配置，為了避免類(lèi)似寶馬X5的失竊慘劇再次發(fā)生，小貝還特別為其定制了一套功能更加強(qiáng)大的防盜系統(tǒng)。

●林肯領(lǐng)航員

　　貝克漢姆那車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米6的林肯領(lǐng)航員購(gòu)置于2007年前后，小貝購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)花了45000英鎊，這還不算完，為了給大兒子及二兒子創(chuàng)造娛樂(lè)空間，小貝還在這臺(tái)領(lǐng)航員車(chē)上加裝了眾多娛樂(lè)設(shè)備，這臺(tái)車(chē)的實(shí)際價(jià)格已經(jīng)接近6萬(wàn)英鎊，但據(jù)了解，當(dāng)小貝將這臺(tái)車(chē)掛牌出售時(shí)，卻只拍得了3萬(wàn)英鎊，并且總共出價(jià)的只有一人...看來(lái)這明星效應(yīng)也不是每次都奏效啊。

●凱迪拉克凱雷德ESV

　　除了林肯領(lǐng)航員，貝克漢姆的車(chē)庫(kù)里還有一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米6的“大家伙”。凱迪拉克凱雷德ESV的入駐無(wú)疑給小貝的車(chē)庫(kù)里又增加了一臺(tái)硬貨。然而有關(guān)這臺(tái)車(chē)的來(lái)歷，還有一段有趣的小故事，小貝剛剛添置這臺(tái)車(chē)時(shí)，有不少人認(rèn)為這是著名影星湯姆·克魯斯贈(zèng)送給貝克漢姆的禮物，但此后小貝通過(guò)一家網(wǎng)站聲明，包括這臺(tái)車(chē)在內(nèi)的三臺(tái)豪車(chē)均是他親自購(gòu)買(mǎi)，并非阿湯哥的“禮物”。

　　小貝除了愛(ài)購(gòu)置豪車(chē)意外，還喜歡對(duì)車(chē)輛進(jìn)行重度改裝，這臺(tái)凱迪拉克凱雷德ESV也不例外。更換全套的音響系統(tǒng)已經(jīng)是小菜一碟，貝克漢姆還將這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾全部更換為帶有“23”元素的圖案，而這個(gè)數(shù)字正是小貝在洛杉磯銀河隊(duì)的球衣號(hào)碼。不僅如此，小貝還為這臺(tái)車(chē)更換了大尺寸輪轂，輪轂中心同樣有“23”字樣。

●保時(shí)捷911 Turbo Cabriolet

　　之前我們?cè)�講到，貝克漢姆在與洛杉磯銀河隊(duì)簽訂巨額合同后便立即開(kāi)始瘋狂購(gòu)車(chē)，在購(gòu)置那臺(tái)敞篷版勞斯萊斯之前，一臺(tái)保時(shí)捷911 Turbo Cabriolet已經(jīng)出現(xiàn)在了小貝在洛杉磯的車(chē)庫(kù)中。

　　TopGear著名車(chē)評(píng)人“大嘴”杰里米·克拉克森對(duì)這臺(tái)有著50年歷史的保時(shí)捷911不以為然，他認(rèn)為即使將最早的保時(shí)捷911拿來(lái)與新款進(jìn)行對(duì)比，也很難看出它們?cè)谕庥^上有什么差異。的確，如今已經(jīng)50歲的保時(shí)捷911在外觀上的變化并不大，但這些卻不能掩蓋他內(nèi)在的進(jìn)化，當(dāng)時(shí)小貝購(gòu)買(mǎi)的保時(shí)捷911價(jià)值14萬(wàn)英鎊，它搭載了一臺(tái)3.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到480馬力，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間在4秒左右。

　　然而小貝在2011年卻將這臺(tái)保時(shí)捷911出售，據(jù)說(shuō)這是為了給小貝即將購(gòu)買(mǎi)的雪佛蘭科邁羅SS籌集資金，不過(guò)我個(gè)人對(duì)此持懷疑態(tài)度，揮金如土的小貝應(yīng)該不會(huì)為區(qū)區(qū)3萬(wàn)英鎊而出賣(mài)愛(ài)車(chē)，最大的可能性還是因?yàn)樾∝悺跋残聟捙f”的購(gòu)車(chē)特點(diǎn)。

◆ 延伸閱讀：美國(guó)公路偶遇貝克漢姆駕保時(shí)捷911Turbo

　　簡(jiǎn)介：女孩們駕車(chē)在美國(guó)公路等紅燈時(shí)偶遇貝克漢姆駕駛保時(shí)捷911 Turbo。

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●奧迪RS 6旅行版

　　2009年，貝克漢姆被洛杉磯銀河隊(duì)租借到意大利AC米蘭足球隊(duì)進(jìn)行短暫訓(xùn)練及比賽。當(dāng)年年底，小貝便在前往米蘭內(nèi)部訓(xùn)練中心的路上被媒體拍攝到駕駛一臺(tái)奧迪RS 6旅行車(chē)，它具有與奧迪A6幾乎相同的“長(zhǎng)相”以及最大輸出功率571馬力、0-100km/h加速時(shí)間4.7秒左右的加速時(shí)間，是“扮豬吃老虎”的典型代表，小貝選擇這臺(tái)車(chē)想必是想低調(diào)一回，但沒(méi)想到還是被媒體逮了個(gè)正著。

●賓利歐陸Supersports

　　2010年，小貝又花費(fèi)16萬(wàn)3千英鎊添置了一臺(tái)賓利歐陸Supersports，這款堪稱猛獸的豪華轎車(chē)在2009年日內(nèi)瓦車(chē)展上剛剛亮相，可以說(shuō)小貝絕對(duì)是當(dāng)時(shí)引領(lǐng)潮流的時(shí)尚人物。

　　讓我們來(lái)看看這臺(tái)車(chē)，外觀一如既往的大氣奢華，前后275/30 R20的倍耐力ZR0輪胎、630馬力的最大輸出功率、3.1秒的0-100km/h加速時(shí)間。這一切都在宣告著這是賓利歷史上性能最強(qiáng)的汽車(chē)。不僅如此，它在使用生物燃料的情況下各方面性能還會(huì)有小幅提升，追求完美的小貝自然不會(huì)放過(guò)這樣一個(gè)“尤物”。

●捷豹XJ SportPack

　　2011年10月某天，貝克漢姆與其妻子維多利亞被拍到駕駛一臺(tái)捷豹XJ SportPack出入于高級(jí)場(chǎng)所，這也直接向人們宣告了貝克漢姆將又一臺(tái)豪車(chē)收入囊中。提起捷豹XJ，大家一定不會(huì)陌生，這個(gè)帶有純種英倫血統(tǒng)的豪華車(chē)似乎與小貝如今的紳士形象非常契合，既然叫做SportPack，這臺(tái)捷豹XJ就一定有些超乎尋常的地方，5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供510馬力的最大輸出功率以及625N·m的最大扭矩，官方給出的0-100km/h加速僅需4.9秒。如此看來(lái)，在小貝紳士的外表之下，絕對(duì)隱藏著一顆馳騁的心。

●賓利慕尚

　　今年年初，貝克漢姆在英國(guó)被拍到乘坐一臺(tái)賓利慕尚出行，此后很多人便猜測(cè)貝克漢姆又入手了一臺(tái)賓利慕尚豪華轎車(chē)。這臺(tái)車(chē)在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為五六百萬(wàn)人民幣，也許正是因?yàn)樾∝愑钟行仑浫胧郑�他原�?lái)的賓利才受到了冷落。

●奧迪S8

　　在淘汰了加長(zhǎng)奔馳S500、寶馬防彈車(chē)之后，小貝將自己的新一任行政座駕鎖定為奧迪S8。外表低調(diào)沉穩(wěn)的奧迪S8狂躁起來(lái)卻異常兇猛，它搭載了一臺(tái)4.0L V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率520馬力，最大扭矩650N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒。這么一臺(tái)車(chē)不僅滿足了小貝作為成熟男人的形象需求，更能讓他隨時(shí)撒野。

●奧迪R8

　　就在今年1月底，小貝再次改換東家，正式簽約巴黎圣日耳曼，幾個(gè)月后的今天我們才得知，巴黎竟然成為了小貝告別足壇的地方。然而無(wú)論小貝的東家如何更換，“簽約先買(mǎi)車(chē)”的原則卻一直未曾改變，這次簽約巴黎圣日耳曼后，小貝購(gòu)置了一臺(tái)奧迪R8作為送給自己的禮物。

　　據(jù)了解，小貝這臺(tái)奧迪R8搭載的是一臺(tái)5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率532馬力，最大扭矩530N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒左右。這臺(tái)車(chē)花費(fèi)了小貝8萬(wàn)歐元，然而在購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)奧迪R8之前，小貝剛剛宣布自己將加入巴黎圣日耳曼的所有工資約400萬(wàn)美元全部捐獻(xiàn)給巴黎當(dāng)?shù)氐膬和�慈善機(jī)構(gòu)，看來(lái)這點(diǎn)錢(qián)在小貝眼里實(shí)在不值一提。

●兩臺(tái)奧迪Q3

　　不知道是因?yàn)槭裁�，除了那些�?dòng)不動(dòng)就售價(jià)百萬(wàn)的豪華品牌，小貝格外鐘情于奧迪。就在前幾天，小貝又輕描淡寫(xiě)的花費(fèi)3萬(wàn)英鎊為他的母親與丈母娘各自購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)奧迪Q3，這臺(tái)奧迪新近推出的緊湊級(jí)SUV與大眾途觀出自同一平臺(tái)，然而它的尺寸卻比途觀要更小。

　　據(jù)了解，小貝這次送車(chē)的行為是為了向自己的母親及岳母表示感謝，在小貝與維多利亞各自忙事業(yè)的時(shí)候，是兩位長(zhǎng)輩一直幫貝克漢姆夫婦照看孩子。不僅如此，兩位母親還對(duì)小貝夫婦的事業(yè)非常支持，也曾多次現(xiàn)場(chǎng)觀看貝克漢姆出戰(zhàn)的足球比賽。不過(guò)與小貝為自己購(gòu)置的各種豪車(chē)相比，只有3萬(wàn)英鎊的奧迪Q3未免顯得有些寒酸。

　　結(jié)合貝克漢姆的職業(yè)生涯與買(mǎi)車(chē)歷程來(lái)看，小貝購(gòu)車(chē)基本上有以下幾大特點(diǎn)：1.簽約先買(mǎi)車(chē) 無(wú)論是剛剛踏入職業(yè)足壇，還是簽下上億美元的轉(zhuǎn)會(huì)合同，小貝都會(huì)先購(gòu)置自己心儀的車(chē)輛為自己慶祝。2.換車(chē)如換衣服 往往小貝新近購(gòu)入一臺(tái)豪車(chē)后便忽略了其他車(chē)的存在，這些老朋友們便只能在小貝的車(chē)庫(kù)里落灰。3.賣(mài)車(chē)買(mǎi)新車(chē) 也許是因?yàn)檐?chē)庫(kù)實(shí)在無(wú)法容納數(shù)量如此眾多的豪車(chē)，小貝在購(gòu)置新車(chē)時(shí)往往要賣(mài)掉車(chē)庫(kù)中的一臺(tái)或幾臺(tái)車(chē)，出手價(jià)格也是差距頗大。4.酷愛(ài)改裝 小貝經(jīng)手的車(chē)輛基本都經(jīng)過(guò)了個(gè)性化改裝或定制，融入大量有關(guān)貝克漢姆的元素。

總結(jié)：

　　文章寫(xiě)到最后我才恍然大悟，貝克漢姆22年的足球生涯簡(jiǎn)直就是一部不斷更新的購(gòu)車(chē)史。“不差錢(qián)兒”的貝克漢姆將自己對(duì)豪車(chē)的喜愛(ài)幾乎發(fā)揮到了極致，從小貝購(gòu)車(chē)風(fēng)格的轉(zhuǎn)換中，我們也能看出家庭對(duì)一個(gè)男人的影響以及小貝個(gè)人品味的變化。在買(mǎi)賣(mài)豪車(chē)和不斷擴(kuò)大車(chē)庫(kù)中找尋快樂(lè)，也許這就是“萬(wàn)人迷”愛(ài)車(chē)的方式。（文/圖 汽車(chē)之家 陳雷 文中圖片素材來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

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