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科帕奇的改變可說是微乎其微,不仔細對比的話其實難以發(fā)現(xiàn)它到底改了什么,而推出時間較久,也使得它在一些空間上的設計明顯不如其他競爭對手,較為老舊的設計,還是帶來了一些不便,特別是跟同級別比起來較小的車身,或多或少讓車內空間受到一些限制。不過,我們這次試駕的頂配車型——七座旗艦版,官方指導價只要20.99萬,在合資七座中型SUV市場中,性價比極高。
很老,跟目前同級別雨后春筍般出現(xiàn)的新產品們相比,這貨給人一種“怎么還不退出江湖?”的感覺。但不得不承認它的性價比真是挺高,7座合資品牌SUV,頂配原價不到21萬,再算上優(yōu)惠的話,還是有不錯的市場預期,老當益壯。
科帕奇真的是一款開過之后馬上就會忘記的車型,它不會在你頭腦中留下太深刻的印象,不過它卻是個性價比極高的代步工具。首先這款車有7個座位,空間夠大;其次它開起來很舒服,模糊的轉向、柔軟的懸架、寬大的座椅,這種風格會讓你的旅途變得格外輕松愜意。最后別忘了,它的價格只有20萬左右,這個價位能買到的7座SUV恐怕只有它一個。
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