一次慵懶的休閑自駕游山西3日游記

時睦華

2014年06月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　從同興公鏢局出來，我們發(fā)現(xiàn)自己只是進去瞎轉了一圈，根本不可能知道鏢局背后的故事。于是，我們決定之后不管去哪都請一位導游。所以在下一期中，你能看到更詳細的景點游覽內(nèi)容，包括因電視劇走紅的日升昌票號。你還能看到芳芳在酒吧做了一件略有點不可思議的事情。請關注下一期。

文章標簽：國內(nèi)外游記山西博物館/工廠自駕游

共18頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點主要是造型設計、越野性能和9AT變速箱，實際體驗來看，外形和越野性能這兩項很令人滿意，尤其是它的四驅系統(tǒng)，可謂同級別最強，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預想得那么好�？傮w情況就是這樣。
評測編輯-梁�。�	自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品，外形設計就相當前衛(wèi)，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設計，產(chǎn)品本身還是有不少亮點，包括先進的四驅系統(tǒng)，能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng)，當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國內(nèi)限速條件下，第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

指導價：45.99萬

級別：中型SUV

發(fā)動機：2.4L 177馬力...

變速箱：9擋手自一體

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频