[汽車之家 品牌活動(dòng)]  近日，第12屆米其林必比登挑戰(zhàn)賽在成都舉行。與其說(shuō)是挑戰(zhàn)賽，不如將其稱之為一場(chǎng)集峰會(huì)、展覽、交流與體驗(yàn)為一體的大型盛會(huì)。這場(chǎng)為期四天的活動(dòng)匯集來(lái)自外內(nèi)外的幾千名政府、工業(yè)及科學(xué)領(lǐng)域的代表一起分享和探討可持續(xù)的交通運(yùn)輸解決方案，共同確立未來(lái)行動(dòng)方案。

●什么是米其林必比登挑戰(zhàn)賽？

　　為了慶祝米其林輪胎先生——必比登的百年誕辰，米其林集團(tuán)于1998年創(chuàng)立了米其林必比登挑戰(zhàn)賽，旨在為交通領(lǐng)域的所有利益相關(guān)方提供一個(gè)展示、測(cè)試和交流的平臺(tái)。其也是全球唯一一項(xiàng)聚集了汽車和卡車制造商、設(shè)備制造商、大學(xué)、能源供應(yīng)商、研究機(jī)構(gòu)、政治領(lǐng)袖和非政府組織等各界人士的大型賽事。致力于打造一個(gè)更清潔、安全的交通出行的未來(lái)這一共同愿景，并發(fā)掘出大量創(chuàng)新想法。

　　其本身是一項(xiàng)巡回賽事，關(guān)注于影響其到訪的不同大洲的具體問(wèn)題，同時(shí)也不忘在本質(zhì)上創(chuàng)新的源泉，乃是全球面臨的主要挑戰(zhàn)。氣候、地理?xiàng)l件、城市密度、能源的可獲得性和消耗以及提高道路安全都是論壇上各種演講和討論所涉及的話題。通過(guò)必比登全球峰會(huì)，米其林能夠聯(lián)合所有道路交通利益相關(guān)方，包括發(fā)明者、設(shè)計(jì)者和解決方案的實(shí)施者，共同出謀劃策使汽車更加環(huán)保節(jié)能。

●今年的米其林必比登挑戰(zhàn)賽怎樣？

　　今年米其林必比登挑戰(zhàn)賽已經(jīng)是第12屆了，其主題是“推動(dòng)以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和優(yōu)化城市生活質(zhì)量為核心的道路交通創(chuàng)新”。而主辦城市——成都，是一座擁有1600萬(wàn)人口的城市，這一切都關(guān)乎這場(chǎng)活動(dòng)的本質(zhì)：城市如何為居民提供必要的交通工具，同時(shí)又確保不對(duì)居民的健康、安全和環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成傷害？ 

今年，米其林必比登挑戰(zhàn)賽將特別針對(duì)為滿足社會(huì)需求而實(shí)施的五大變革措施進(jìn)行探討：

■在全球確立嚴(yán)格的二氧化碳減排目標(biāo)

■在城市部署超低排放區(qū)

■開(kāi)發(fā)“門到門”客運(yùn)解決方案

■重新設(shè)計(jì)最后一英里遞送系統(tǒng)

■動(dòng)員更多公共和私人投資

　　整個(gè)米其林必比登挑戰(zhàn)賽分為“MCB 核心活動(dòng)”、“邊會(huì)”以及“體驗(yàn)活動(dòng)”，其中“MCB 核心活動(dòng)”和“邊會(huì)”為會(huì)議和討論，“體驗(yàn)活動(dòng)”則可以親自駕駛體驗(yàn)各輛新能源、技術(shù)的交通工具。當(dāng)然，現(xiàn)場(chǎng)還有各個(gè)企業(yè)的展臺(tái)，以展示最新的交通技術(shù)成果。

●“MCB 核心活動(dòng)”和“邊會(huì)”

　　開(kāi)/閉幕式、“TED 城市 2.0 沙龍”以及“領(lǐng)導(dǎo)者論壇”等會(huì)議均屬于“MCB 核心活動(dòng)”，內(nèi)容涉及如何使未來(lái)密集城市更健康、可持續(xù)性的發(fā)展、確立二氧化碳減排目標(biāo)并采用新型經(jīng)濟(jì)措施、和有針對(duì)性的公共政策等。而“邊會(huì)”的討論內(nèi)容更為廣泛，包括旅游業(yè)和可持續(xù)交通、中法電動(dòng)交通合作、今日賽車與明日交通以及中國(guó)的城市交通遠(yuǎn)景等內(nèi)容。整個(gè)內(nèi)容十分豐富，形式不局限于會(huì)議，更多的是一種交流。

●展臺(tái)展示

　　展臺(tái)展示匯集了眾多國(guó)內(nèi)外知名廠家及高新科技品牌，包括米其林、中國(guó)外運(yùn)股份有限公司、柯尼卡美能達(dá)、戴姆勒、道達(dá)爾以及Ligier-Easymile等公司，向大眾展示了旗下最新的道路交通方面的技術(shù)和解決方案等信息。

　　主辦方還搭建了一座虛擬城市，用以展示理想化的高品質(zhì)生活。其主要通過(guò)與智能互聯(lián)產(chǎn)品、數(shù)據(jù)以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)緊密相聯(lián)，來(lái)實(shí)現(xiàn)“智慧城市”的流程運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然，這些在現(xiàn)在看來(lái)都是非常理想化的東西，但相信我們離它并不會(huì)太遙遠(yuǎn)。

●“體驗(yàn)活動(dòng)”

　　在“體驗(yàn)活動(dòng)”中，所有參會(huì)人員包括廣大公眾均可親自體驗(yàn)在場(chǎng)的各種交通工具，去感受搭載尖端科技、新能源技術(shù)所帶來(lái)的變化。除了自動(dòng)駕駛車輛、新能源汽車外，現(xiàn)場(chǎng)還擁有諸如最新輪胎自修復(fù)技術(shù)、剎車預(yù)警等技術(shù)的體驗(yàn)。當(dāng)然，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)最為感興趣的莫過(guò)于新能源車輛了。現(xiàn)場(chǎng)包括商用車在內(nèi)，一共有接近20款新能源車，這里我們著重介紹6款車型，下面就跟隨我的鏡頭一起來(lái)看下吧。

★雷諾 TWIZY

　　該車造型非常獨(dú)特，整體感覺(jué)更像是一個(gè)玩具，其小巧可愛(ài)的外形被大家稱作為“小布點(diǎn)”。Twizy采用前后雙座式設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為2335*1228*1451mm，軸距為1686mm，重量?jī)H為467公斤。并已于2011年在歐洲上市，售價(jià)6690英鎊（約合人民幣6.4萬(wàn)元）。Twizy的動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)小型電動(dòng)機(jī)，最大功率為20馬力，最大扭矩為57N·m，最高時(shí)速為80km/h。廠家表示續(xù)航里程可以達(dá)到100km，完全充電時(shí)間也僅需3.5個(gè)小時(shí)。

★雷諾 ZOE

　　ZOE電動(dòng)車搭載一臺(tái)最大功率88馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為220�！っ�，最高時(shí)速可達(dá)135km/h。續(xù)航能力方面，按照歐洲新循環(huán)工況（New European Driving Cycle，NEDC）測(cè)試的新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)到210公里。而根據(jù)在氣候的變化，續(xù)航里程也有所減少，但依舊能保持100公里-150公里。對(duì)ZOE電動(dòng)車感興趣的朋友還可以點(diǎn)擊我們之前的實(shí)拍文章來(lái)詳細(xì)了解。

★雷諾 風(fēng)朗 Z.E.

　　該車即為風(fēng)朗的電動(dòng)車版本，外觀和內(nèi)飾與汽油版本沒(méi)有太大區(qū)別。其配備的電動(dòng)機(jī)可輸出最大功率95馬力，峰值扭矩則為226�！っ�，鋰離子電池可蓄能22千瓦時(shí)。按照歐洲新循環(huán)工況（New European Driving Cycle，NEDC）測(cè)試，新車電動(dòng)續(xù)航里程為185公里。

★雷諾 Kangoo Z.E

　　Kangoo Z.E.為小型城市多用途車型，內(nèi)部空間靈活多變，可將座椅拆除用以貨物運(yùn)輸。該車于2011年上市，配備了22千瓦時(shí)的鋰離子電池。動(dòng)力方面，該車配備的是一臺(tái)可輸出60馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為226�！っ�。官方稱，該車的最高時(shí)速為130km/h。

★標(biāo)致508 RXH

　　從外觀上看，標(biāo)致508 RXH更像是標(biāo)致508的跨界旅行版。其名字中“RXH”所代表的Hybrid4柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用2.0升HDi柴油機(jī)與電動(dòng)機(jī)和鎳氫電池組配搭，最大功率為200馬力，最大扭矩為450N·m。

★標(biāo)致3008 HYbrid4

　　這次展示的車型為2011款標(biāo)致3008基礎(chǔ)上打造的HYbrid4車型，其擁有與標(biāo)致508 RXH相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)。搭載一臺(tái)2.0升HDi柴油機(jī)與電動(dòng)機(jī)，并與鎳氫電池組配搭，最大功率為200馬力，最大扭矩為450N·m。

　　當(dāng)然，除了上述車輛之外，現(xiàn)場(chǎng)還有特斯拉-MODEL S、寶馬i3、榮威750 HYBRID混合動(dòng)力版以及騰勢(shì)進(jìn)行展示、體驗(yàn)，且均可以進(jìn)行試駕、試乘體驗(yàn)。

●編輯總結(jié)：

　　這個(gè)更像是一場(chǎng)盛會(huì)的挑戰(zhàn)賽，為來(lái)自全球的參與者們提供了一個(gè)論證和實(shí)驗(yàn)全新解決方案的平臺(tái)。共同致力于研究和發(fā)展具有潛力的項(xiàng)目，以應(yīng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)母黝愄魬?zhàn)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促使交通運(yùn)輸變得更安全、更清潔、更暢通和更便利。真心希望一個(gè)個(gè)新技術(shù)能早日進(jìn)入我們的生活，讓我們的生活因此更為美好。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）

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http://www.bjhplwc.com/tech/201411/851295.html