影片：蝙蝠俠黑暗騎士
車型：The Tumbler
年代：2005年
點(diǎn)評(píng)：蘭博基尼和悍馬的結(jié)合體

　　提到布魯斯·韋恩和哥潭市，沒(méi)錯(cuò)，我們又要聊蝙蝠俠了。和007系列電影中的邦德一樣，蝙蝠俠之所以能如此神通廣大，和他一身精良的裝備有著直接關(guān)系，其中最耀眼的莫過(guò)于蝙蝠俠的專屬座駕——蝙蝠車（Batmobile）。歷代蝙蝠車?yán)铮?999年上映的《蝙蝠俠》中那輛基于雪佛蘭Impala打造的蝙蝠車令人印象極為深刻，此后幾部影片中的蝙蝠車造型浮夸但表現(xiàn)平平。

　　繼經(jīng)典的蝙蝠車之后，蝙蝠俠又更換了兩次座駕，然而造型張揚(yáng)的新車并未給觀眾帶來(lái)感官上的享受，1995年上映的《永遠(yuǎn)的蝙蝠俠》中，那輛貌似骨架一般的蝙蝠車更是讓不少影迷看了渾身難受。蝙蝠車的形象在2005年上映的《蝙蝠俠：俠影之謎》中得到了扭轉(zhuǎn)，當(dāng)這個(gè)碩大的鐵疙瘩出現(xiàn)在熒幕上時(shí)，不少影迷情不自禁地發(fā)出贊嘆聲，蝙蝠俠這次終于來(lái)狠的了。

　　和之前幾部影片中的蝙蝠車基于某款車型打造而來(lái)不同的是，這輛酷似坦克一般的蝙蝠車和任何車都沒(méi)有絲毫關(guān)聯(lián)，唯一能扯上關(guān)系的就是導(dǎo)演希望蝙蝠俠擁有一款造型酷似蘭博基尼，但又有悍馬那種野性力量感的炫酷座駕，給人一種魯莽、粗糙和讓人產(chǎn)生恐懼感的印象。在影片中，蝙蝠車實(shí)際是一款由韋恩公司研制的The Tumbler軍用原型車，但因造價(jià)昂貴，韋恩公司沒(méi)能大規(guī)模投產(chǎn)，最終被蝙蝠俠發(fā)現(xiàn)，從而發(fā)展成維護(hù)正義的蝙蝠戰(zhàn)車。

　　導(dǎo)演克里斯托弗·諾蘭為了確保新一代蝙蝠車能夠達(dá)到自己的要求，親自參與了車輛的設(shè)計(jì)工作。相信影迷怎么也不會(huì)想到如此重口味的蝙蝠車設(shè)計(jì)者Nathan Crowley竟然是個(gè)女性，這得是有多豐富的生活閱歷才能創(chuàng)造出如此令人毛骨悚然的怪物。在導(dǎo)演諾蘭位于洛杉磯家中的車庫(kù)里，這位女設(shè)計(jì)師花費(fèi)一年的時(shí)間完成了蝙蝠車模型的制作。

　　在蝙蝠車設(shè)計(jì)之初，導(dǎo)演諾蘭購(gòu)買了蘭博基尼和悍馬的汽車模型并對(duì)其拆解再組裝，以便從中吸取靈感，為了讓蝙蝠俠的新戰(zhàn)車更具戰(zhàn)斗性，諾蘭還找到了P-38閃電噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的模型，蝙蝠車的駕駛艙設(shè)計(jì)就來(lái)源于這架戰(zhàn)斗機(jī)。蝙蝠車模型打造完畢后，團(tuán)隊(duì)便開始著手打造可以行駛的蝙蝠車。蝙蝠車的前軸需要承受巨大的重量，因此要達(dá)到足夠的強(qiáng)度，團(tuán)隊(duì)利用兩個(gè)巨大的鉸接臂制作了兩個(gè)剛性足夠強(qiáng)大的前懸架。

　　蝙蝠車輪胎的選用也讓制作團(tuán)隊(duì)頗為頭疼，最終他們?yōu)轵�蝠車的后輪選擇了四個(gè)巨大的越野輪胎，而前輪則采用寬度頗為夸張的賽車專用輪胎。這輛蝙蝠車長(zhǎng)4620mm，寬2790mm，高1500mm，車重2500kg。那這輛蝙蝠車的動(dòng)力性如何呢？美國(guó)人還是更傾向于采用大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)這樣的大怪物，所以他們找來(lái)一臺(tái)500馬力的5.7升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。

　　影片中，這輛蝙蝠車配備了后翼輔助剎車、火箭發(fā)射器、加農(nóng)炮、反彈落地穩(wěn)定著陸鉤、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、輔助噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、隱身系統(tǒng)、以及重型裝甲。此外，蝙蝠車還可完成長(zhǎng)距離的跳躍動(dòng)作，當(dāng)車輛嚴(yán)重?fù)p壞后，前輪還可與車身分離，形成獨(dú)立的摩托車（Batpod）。特效團(tuán)隊(duì)共打造了8輛蝙蝠車，其中5輛裝備齊全可正常行駛，一輛沒(méi)有裝備發(fā)動(dòng)機(jī)但卻安裝了電動(dòng)機(jī)，為的是拍攝特定效果。兩輛僅僅是車殼，用于拍攝影片中槍戰(zhàn)戲。這輛蝙蝠車的出現(xiàn)為影片增色不少，以至于它之后繼續(xù)出現(xiàn)在了2008年上映的《蝙蝠俠：黑暗騎士》中。

影片：捉鬼敢死隊(duì)
車型：凱迪拉克Commercial
年代：1959年
點(diǎn)評(píng)：只是樣子很唬人

　　或許是小時(shí)候很喜歡看《鬼馬小精靈》的緣故，我對(duì)鬼魂絲毫沒(méi)有畏懼感，反而充滿了好奇心。當(dāng)看到電影《捉鬼敢死隊(duì)》的封面照時(shí)，我會(huì)不由自主的把它和《鬼馬小精靈》聯(lián)系在一起。好吧，我根本沒(méi)看過(guò)《捉鬼敢死隊(duì)》，但卻在瀏覽網(wǎng)頁(yè)時(shí)見到過(guò)劇中那輛車牌號(hào)為ECTO-1的凱迪拉克Commercial救護(hù)車，當(dāng)時(shí)就被車頂凌亂的設(shè)備深深吸引了，感覺(jué)這車一定很彪悍。

　　在搜集超能戰(zhàn)車的資料時(shí)，我把這輛捉鬼車也列入其中，既然要寫這輛車，必然要惡補(bǔ)一下《捉鬼敢死隊(duì)》這部電影。這部由哥倫比亞影業(yè)公司在1984年推出的影片，主要講述了三個(gè)被開除的大學(xué)教授專門研究以科學(xué)技術(shù)捕捉鬼怪，在成立名為Ghostbusters的捉鬼公司后，迅速被紐約市民所熟知并認(rèn)可。說(shuō)實(shí)話，影片劇情讓人絲毫提不起興趣，但這部褒貶不一的電影卻在當(dāng)時(shí)收獲了2.38億美元的票房，堪稱奇跡。

　　當(dāng)我不�？爝M(jìn)了N久之后，終于見到了影片中那輛1959年款凱迪拉克Commercial救護(hù)車的身影，在我滿心期待它展現(xiàn)出眾實(shí)力之后，令我大失所望的是它僅僅是捉鬼成員們的代步車而已。巨大的車身尺寸和軟塌塌的懸架讓它在每一次急轉(zhuǎn)彎時(shí)都好像要側(cè)翻一樣，每次它出現(xiàn)時(shí)都伴隨一陣怪異的警笛聲。車內(nèi)也并沒(méi)有任何尖端設(shè)備，車頂上那些凌亂的裝置也僅僅是樣子貨而已。

　　雖然沒(méi)有之前那些超能戰(zhàn)車一樣神通廣大，但也不妨礙它成為該片最耀眼的明星，因?yàn)檫@輛1959年款凱迪拉克Commercial本身就是大明星，這則要?dú)w功于它的原型凱迪拉克Eldorado。眾所周知過(guò)去很多美國(guó)車幾乎每隔一兩年就會(huì)推出小改款，然而提到凱迪拉克Eldorado，很多人會(huì)對(duì)1959年款車型情有獨(dú)鐘，在飛行器元素大量融入汽車設(shè)計(jì)后，凱迪拉克Eldorado便迅速成為當(dāng)時(shí)人們最想擁有的夢(mèng)想之車，很多影視作品中都能見到它的身影。

　　1959年款Commercial匯聚了當(dāng)時(shí)美國(guó)車的設(shè)計(jì)精髓，巨大的車身尺寸、火箭般的車尾設(shè)計(jì)以及舒適的懸架調(diào)校等等。那這款Commercial究竟有多大的塊頭呢？長(zhǎng)5715mm，寬2037mm，高1379mm，軸距3302mm。為了能夠驅(qū)動(dòng)這個(gè)龐然大物，一臺(tái)6.4升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)被塞進(jìn)了修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，350馬力的最大功率和590N·m的最大扭矩，配合4速自動(dòng)變速箱的使用，使得Commercial的0-100km/h加速時(shí)間“僅”為11.2秒，最高時(shí)速200km/h。這輛Commercial捉鬼車為何能入選超能戰(zhàn)車？因?yàn)橹鹘莻冏焦磉@件事本身就已經(jīng)超出常人所能了，這理由夠牽強(qiáng)吧！

總結(jié)：

　　我們之所以會(huì)喜愛這些超能戰(zhàn)車，是因?yàn)樗鼈円�么是炫酷拉風(fēng)的外觀、要么是那些可望而不可即的先進(jìn)設(shè)備吸引著我們。俗話說(shuō)得不到的才是最好的，這些壓根得不到的影視劇中的酷車會(huì)在我們心底深深扎根，哪怕有些已經(jīng)都是兒時(shí)的回憶，現(xiàn)在再回味甚至?xí)�覺(jué)得有些幼稚，那又怎樣呢？曾經(jīng)還是會(huì)吸引我們坐在電視前和影院里緊盯屏幕，被劇中華麗的飆車戲和碰撞鏡頭所吸引。文章中盤點(diǎn)的超能戰(zhàn)車都是大家耳熟能詳?shù)�，但相信影視作品中的超能�?zhàn)車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，今后還將有越來(lái)越多裝備精良、科技含量極高的酷車出現(xiàn)在熒幕中，然而它們也將會(huì)在此后成為人們記憶中的經(jīng)典車，時(shí)光永遠(yuǎn)不會(huì)停歇，精彩汽車生活依舊。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）

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