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重口味改裝 《瘋狂的麥克斯4》車型盤點(diǎn)

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Peace Maker
原型車克萊斯勒Valiant Charger

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  在荒蕪的末日世界中,除了不死老喬的勢(shì)力外,還有汽油鎮(zhèn)和子彈鎮(zhèn)這兩波勢(shì)力,大家的目標(biāo)只有一個(gè),那就是搶占所剩無幾的資源。和不死老喬一樣,其余兩大勢(shì)力領(lǐng)袖的座駕也是頗為搶眼,其中名為Peace Maker的竟然是一輛履帶車。

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  或許是為了此后的劇情需要,在夜晚伸手不見五指的濕地內(nèi),這輛履帶車上僅有的裝備探照燈就發(fā)揮了強(qiáng)大的作用。當(dāng)然了,還有它強(qiáng)悍的越野能力,在其他四輪車輛陷入泥濘的濕地?zé)o法動(dòng)彈時(shí),它卻能飛快地行駛。在此不得不驚嘆導(dǎo)演和道具團(tuán)隊(duì)豐富的想象力,像開車一樣去開坦克。

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  第一眼看這輛Peace Maker,你可能會(huì)認(rèn)為它是著名的道奇Charger,其實(shí)不然,它的車殼原型為1971年款克萊斯勒Valiant Charger。不過這款車在北美市場(chǎng)幾乎見不到,因?yàn)樗菍iT為澳大利亞市場(chǎng)所打造的車型。該車整車尺寸為長(zhǎng)4564mm,寬1885mm,高1384mm,軸距2667mm,車重1352kg。

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  和主角麥克斯那輛福特Falcon GT一樣,Valiant Charger尺寸略小于同時(shí)期的美國(guó)跑車,生產(chǎn)這款車型源于當(dāng)時(shí)的澳洲消費(fèi)者對(duì)美式跑車極為熱衷,同時(shí)這種車型的售價(jià)也相當(dāng)?shù)土,投放市?chǎng)的八款車型售價(jià)2795美元至4850美元,分別搭載排量為3.5升、4.0升、4.3升、5.2升、5.6升和5.9升多款V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  以頂配車型搭載的5.9升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例,其最大功率258馬力/4400rpm,最大扭矩488N·m/2400rpm,配備3速自動(dòng)變速箱,0-100km/h加速時(shí)間7.9秒,最高時(shí)速194km/h。不過那輛Peace Maker除了采用Valiant Charger的車殼外,其機(jī)械結(jié)構(gòu)和這輛車毫無關(guān)聯(lián)。道具團(tuán)隊(duì)在一輛輕型坦克車的基礎(chǔ)上打造了這輛怪物,雖然擁有1000馬力的最大功率,但最高時(shí)速僅有70km/h。

奔馳E級(jí)“卡車”(V123)

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  《瘋狂的麥克斯4》中出現(xiàn)的奇葩車型實(shí)在太多,有的僅僅是一閃而過的鏡頭,所以我們無法一一為您解讀,但我們不會(huì)錯(cuò)過任何一款?yuàn)Z人眼球的車型。比如接下來要介紹的奔馳E級(jí)“卡車”,沒看過電影的你可能要納悶了,奔馳E級(jí)和卡車怎么會(huì)聯(lián)系到一起?如果不是看過電影的話,我也無法解答這個(gè)問題。

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  和不死老喬的War Rig一樣,影片后期的盟友也有一輛大家伙,只不過這輛比War Rig還要長(zhǎng)的卡車卻頂著一個(gè)奔馳E級(jí)的外殼,這種毫無違和感的拼接實(shí)在令人腦洞大開。奔馳E級(jí)的車殼下同樣是一套太脫拉T815的底盤,和劇中不死老喬一派崇尚V8不同的是,這輛奔馳E級(jí)卡車并沒有夸張的外露V8發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樗之惖慕Y(jié)合體已經(jīng)足夠夸張了。

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  既然制片方采用奔馳E級(jí)(V123)作為這款卡車的車頭,那咱們就簡(jiǎn)單聊下這款經(jīng)典的E級(jí)轎車。經(jīng)歷了W120、W110和W115等車型的演變之后,奔馳在1976年推出了W123,這也是奔馳首次采用E-Class的名稱。初代奔馳E級(jí)擁有四門轎車(W123)、轎跑車(C123)和旅行車(S123)等多款車型,其中最引人矚目的當(dāng)屬代號(hào)V123的長(zhǎng)軸距版本,也就是片中出現(xiàn)的那輛車。和標(biāo)準(zhǔn)版車型2795mm的軸距相比,長(zhǎng)軸版車型軸距達(dá)到了3425mm,該車受到當(dāng)時(shí)各國(guó)政界及企業(yè)人士的青睞。

1959年款捷豹Mark IX

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  下面再讓我們看看片中還出現(xiàn)過哪些車型,既然是一部追車動(dòng)作大戲,飆車場(chǎng)面自然少不了。車輛碰撞和爆炸的場(chǎng)面也比比皆是,很多造型怪異的車型自然就成了犧牲品。不死老喬車隊(duì)和汽油鎮(zhèn)勢(shì)力對(duì)抗時(shí),一輛老式敞篷車就被滿是尖刺的太脫拉卡車頂個(gè)人仰馬翻。不要被這輛敞篷車的外表所蒙蔽,它的真實(shí)身份是一輛1959年款捷豹Mark IX,是輛名副其實(shí)的四門轎車。

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  為了營(yíng)造殘破不堪的末日世界,劇組索性將它的車頂切開,打造出了這輛身世不詳?shù)乃拈T敞篷車。Mark IX是捷豹在1959年至1961年生產(chǎn)的一款大型豪華轎車,成為當(dāng)時(shí)不少歐洲政要的座駕。該車搭載3.8升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率223馬力,最大扭矩325BN·m,配備4速手動(dòng)變速箱和3速自動(dòng)變速箱,0-100km/h加速時(shí)間9.3秒,最高時(shí)速187km/h。

向編輯李昊鵬提問
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