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[汽車之家 國內(nèi)外游記] 在上一期中,我們從上海到福岡再到廣島,只是走馬觀花地看了一下日本的風土人情。而今天的行程則會相當豐富,我們將先后前往廣島和平公園、原子彈爆炸遺址、廣島城以及名列“日本三景”的宮島。您將能看到廣島這座城市的前世今生,現(xiàn)在就一起出發(fā)吧!
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CX-5的公路駕駛體驗是同級領先的水平,在非鋪裝路面上又確實有些尷尬,性格分明,不難選。
CX-5的動力和操控,有目共睹,三大件在所在級別中,擁有絕對優(yōu)勢,這是它的核心競爭力?臻g、配置方面,也都是主流水平,加上標志性的動感氣質(zhì),這么一看,還真是挺不錯的。
我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,更精致,最關鍵的是改善了隔音降噪,競爭力又提升了。
國產(chǎn)CX-5和進口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,但是價格便宜了不少,這是我們很樂意看到的,而且運動風格會吸引很多年輕人關注。性能方面除了剎車和進口版車型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯。
不到17萬的起步價為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設計、創(chuàng)馳藍天技術,以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當中頗具個性的一員,總的來說,它已經(jīng)做好主流陣營的準備。
國產(chǎn)馬自達CX-5終于來了,它的價格比進口版便宜不少,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍天技術的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯,而且它的底盤具備較強的運動潛質(zhì),這是很多同級別車型不具備的,不過在國內(nèi)買這個價位SUV的消費者中,追求運動風格的恐怕終究是少數(shù)。
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