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低調(diào)的西裝猛獸 實拍2002年款E 55 AMG

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  [汽車之家 經(jīng)典車實拍]  很早之前就聽說編輯部視頻車評人@閆闖購買了一輛二手E 55 AMG,這款車無論稀有度還是經(jīng)典程度都符合文化團(tuán)隊經(jīng)典車實拍的要求。由于E 55 AMG高昂的售價和過于低調(diào)的外觀,其在國內(nèi)的保有量相當(dāng)稀少,更何況是成色如此完美的一輛,下面就請跟隨我一同感受E 55 AMG的魅力。

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AMG E級歷史回顧

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2002款 E 55 AMG

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梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2002款 E 55 AMG

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2002款 E 55 AMG

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向編輯李昊鵬提問
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  • 奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.50 35.90 13.20
    測試文章:同溫層打擊 測試梅賽德斯-AMG E 63 S
    評測編輯-陶懞軒:

    它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲,在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力。

    評測編輯-于碩:

    既然是高端AMG車型,奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了,什么西裝暴徒,進(jìn)入運(yùn)動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,它明顯要比C 63 S底氣更足,動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,只要銀子夠,這種車平時開著確實很不錯。

    評測編輯-王濤:

    四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩,讓這臺中級轎車可以做到保持長時間、長距離并非?煽氐钠苿幼鳌澋乐蟹较虻木珳(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn),也不像是一臺沉重的四門轎車。

  • 奔馳E級AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 38.32 11.20
    測試文章:直接對手 測梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
    評測編輯-張郁達(dá):

    AMG E 43的定位略顯尷尬,雖然整體平臺、技術(shù)等都是全新的,不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8,并且97.98萬的價位,也可以選擇到AMG C 63,這可如何是好……

    評測編輯-李佳:

    我喜歡43系列的車型,低調(diào)透露著一絲動感,不張揚(yáng),卻又充滿了實力,在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作,也讓一般消費(fèi)者能體驗到AMG的樂趣。不過E 43的定價確實有點貴,我認(rèn)為80萬左右最合適。

    評測編輯-張子儀:

    這個價位可選擇的車型太多,奧迪S6、AMG C 63等等,S6的4.0T大V8潛力十足,換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事,而C 63相對來說更加純粹,所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬。

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奔馳E級AMG 2002款 AMG E 55

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息