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三菱(進(jìn)口)-帕杰羅(進(jìn)口)

走著最爛的318 一路驚奇的奔往拉薩

薛凱文
2016年11月02日 20:10 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 精彩游記] 對(duì)于一個(gè)熱愛(ài)自然，喜好旅行的年輕人來(lái)說(shuō)，圣潔美好的西藏永遠(yuǎn)是一個(gè)繞不過(guò)去的終點(diǎn)。因?yàn)樵谀抢�，拋開(kāi)眼前一切的茍且，你會(huì)找到真正屬于自己的詩(shī)和幻想著的遠(yuǎn)方。這不，機(jī)會(huì)來(lái)了，金秋10月我很榮幸有機(jī)會(huì)能夠駕駛著三菱帕杰羅來(lái)到這片神圣的高原，實(shí)現(xiàn)我人生第一次的藏地之旅。

汽車(chē)之家

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    • 帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英超越版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      14.63秒 43.73米 12.14升
      測(cè)試文章：奔放的心靈 測(cè)試進(jìn)口三菱帕杰羅3.0L
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      帕杰羅是以一個(gè)硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前，四驅(qū)系統(tǒng)足夠強(qiáng)大，絕對(duì)有和普拉多叫板的實(shí)力，但如果論公路性能，可能它要略遜一籌。但我覺(jué)得這不是關(guān)鍵問(wèn)題，相同的四驅(qū)配置以及越野性能，帕杰羅比普拉多要便宜了不少，犧牲一些舒適性我覺(jué)得完全可以接受，何況選擇帕杰羅的人誰(shuí)會(huì)在乎那一點(diǎn)點(diǎn)舒適性呢，應(yīng)該沒(méi)人會(huì)整天開(kāi)著它在城里轉(zhuǎn)悠吧。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      車(chē)肯定是越新越好，從這個(gè)角度說(shuō)，征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊，不過(guò)對(duì)于它的追隨者來(lái)說(shuō)這可完全不是問(wèn)題，強(qiáng)悍的越野性能和可靠性，讓它歷久彌新。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      帕杰羅3.0L的越野性能非常強(qiáng)悍，常規(guī)的這些項(xiàng)目根本不在話(huà)下，可惜這款車(chē)的城市性能一般，而且產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方面不太給力，當(dāng)然，作為一款經(jīng)典越野車(chē)，帕杰羅總會(huì)有一些固定的愛(ài)好者。
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    加載中

    帕杰羅(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：29.00-65.00萬(wàn)
    級(jí)別：中大型SUV
    詢(xún)底價(jià)

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