[汽車之家 車標(biāo)故事]  說起斯巴魯這個(gè)日系汽車品牌，許多人對(duì)它鐘愛有加，又有很多人看不上這樣的小眾品牌，其實(shí)一直以性能為主要發(fā)展路線的斯巴魯，在全球汽車品牌中占有一席之地，現(xiàn)在我們通過它個(gè)性的六連星車標(biāo)發(fā)展演變便可略知該品牌的成長(zhǎng)道路。

發(fā)展起源

　　說起斯巴魯?shù)臍v史不得不提起富士重工，而這家民營(yíng)企業(yè)早期是一家名為中島飛機(jī)制作所的工廠，在二戰(zhàn)時(shí)期這家飛機(jī)制造廠應(yīng)日本政府要求為軍隊(duì)生產(chǎn)了大批量軍用飛機(jī)。就在日本戰(zhàn)敗后盟軍下令關(guān)閉工廠，至此中島飛機(jī)制作所被拆分為12家公司，當(dāng)時(shí)全部轉(zhuǎn)行生產(chǎn)非軍工類產(chǎn)品。

　　上世紀(jì)50年代被劃分出的這些小公司意見統(tǒng)一決定合并，最后以東京富士產(chǎn)業(yè)、富士工業(yè)、斯巴魯汽車工業(yè)、大宮富士工業(yè)、宇都宮車輛這五家公司形成“富士重工業(yè)株式會(huì)社”。

　　最早期斯巴魯?shù)牧�連星車標(biāo)是根據(jù)位于宇宙中金牛座的昴宿星團(tuán)而來。昴宿星團(tuán)也稱為七姊妹星團(tuán)，在其200多顆星星中有六顆明亮耀眼用肉眼可見的演變成為了斯巴魯車標(biāo)。車標(biāo)里還有另一層意義是五顆星被一顆較大的星星帶領(lǐng)著，代表著富士重工五家企業(yè)擰成一股繩合為一體共同奮斗發(fā)展。

　　就在斯巴魯首款車型360上市之前，位于伊勢(shì)崎工廠剛剛成立的斯巴魯汽車奮力研發(fā)乘用車，試做出了1.5L排量單體式硬殼式車身的四門轎車斯巴魯1500，但因?yàn)橘Y金不充足和其它競(jìng)爭(zhēng)壓力最終導(dǎo)致1500型車輛沒能成功上市。

　　1958年，在1500型車輛計(jì)劃終止后斯巴魯正式推出了該品牌下首款量產(chǎn)汽車——360，而這款紅極一時(shí)的家用小車使用了六顆金色星星組成的斯巴魯車標(biāo)，車身尺寸為2990×1300×1379mm的360微型車搭載了排量為356cc的雙缸兩沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，布局形式采用后置后驅(qū)并且一舉成為當(dāng)年的K-Car標(biāo)桿車型，此車上市后迅速得到了日本市場(chǎng)的認(rèn)可，從生產(chǎn)到停產(chǎn)歷經(jīng)12個(gè)年頭。

　　斯巴魯因360在微型車市場(chǎng)獲得成功后，公司目光轉(zhuǎn)移到更高級(jí)別的小型汽車市場(chǎng)。1965年，斯巴魯汽車在追求更佳的車內(nèi)空間條件下，開發(fā)推出了該品牌下首款前輪驅(qū)動(dòng)小型轎車斯巴魯1000，同時(shí)該車也是首款搭載了這個(gè)品牌最具代表性的四缸水平對(duì)置水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.0L。 隨著全新車型的成功，斯巴魯優(yōu)化了車標(biāo)樣式加入了紅色標(biāo)底使得六連星更加突出明顯。

　　1966年5月，斯巴魯在日本東京的高輪王子飯店（現(xiàn)高輪大王子）召開了斯巴魯1000型車輛上市發(fā)布會(huì)，隨即便立刻在東京、愛知和大阪進(jìn)行銷售，同年7月普及到日本全國地區(qū)。就在同時(shí)期，日本其它汽名廠也都紛紛推出了相同級(jí)別家用轎車，如：第一代豐田卡羅拉、日產(chǎn)陽光等。在強(qiáng)大壓力下銷售網(wǎng)絡(luò)并不成熟的斯巴魯憑借著日本綜合商社伊藤忠商事的幫助，推廣了斯巴魯1000型汽車的銷售。

　　斯巴魯在1000型車輛上得到了不少成功寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為了繼續(xù)發(fā)展更好的車型斯巴魯對(duì)自己提出更高的要求，開始研發(fā)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。1971年10月，作為代替斯巴魯1000的全新一款車型Leone問世，同時(shí)廠商隨即更新了六連星車標(biāo)，在標(biāo)準(zhǔn)的星標(biāo)基礎(chǔ)上增加了一個(gè)環(huán)繞框架，框架形狀類似日本文化遺產(chǎn)大鎧中頭盔上的“前立”。

　　1972年9月，斯巴魯將全新研發(fā)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝載到了Leone旅行版車型上，于是就此誕生了斯巴魯首款搭載了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)的車型。在該車大批量上市后，斯巴魯將這款在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上為數(shù)不多的四驅(qū)轎車引入到了澳洲、新西蘭和美國。與此同時(shí)斯巴魯具有代表性的無邊框車窗出現(xiàn)在了Leone車型上。

　　Leone車型奠基了斯巴魯汽車品牌的發(fā)展。值得一提的是官方運(yùn)動(dòng)部門STI，在1972年憑借著斯巴魯強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)使用該車參加了在澳大利亞南部舉行的拉力賽，1980年征戰(zhàn)了東非Safari拉力賽。到了1984年，斯巴魯Leone發(fā)展到了第三代車型，其中款式包含了三廂兩門和四門，以及經(jīng)典的旅行版車型。就在這個(gè)時(shí)代車頭上六連星車標(biāo)，脫離了那個(gè)尺寸較大帶有“前立”包圍的造型，全部改為低調(diào)的小尺寸六顆星車標(biāo)。