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新款A(yù)3的升級還是不錯的,更好看,動力更強,但出風(fēng)口簡配是個遺憾。除了油門難受,其它地方開起來也不錯,現(xiàn)在市場優(yōu)惠挺大的,相比1系,價格很棒。
新款A(yù)3有了運動套件和18寸輪圈可選,這兩樣?xùn)|西相當(dāng)討喜;1.8T換成了2.0T,動力小幅提升,也是蠻打動人的升級。駕駛這塊,它還是那么均衡,操控上有一定驚喜,除了油門不好控制,沒什么別的短板,開起來品質(zhì)感依舊很強,真的是挺好一車。
這款車的動力絕對夠一般消費者追求一些駕駛樂趣了,但就是動力系統(tǒng)中低速時平順性太差,極大影響了舒適性。另外這款車價格將近25萬,配置卻不高,很多都是選裝,好在現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大 所以可以考慮。
A3最讓我印象深刻的就是車?yán)飶?fù)雜的空調(diào)出風(fēng)口和精巧的小按鈕,做工簡直讓人驚嘆。性能方面它雖然不出彩,但是對于普通人也完全夠用,如果你需要一臺精致又舒適的豪華緊湊型車,選它就對了。
豪華品牌首款緊湊型國產(chǎn)三廂轎車,奧迪又抓住了市場先機。試想一下,20萬元左右能買到一款時尚動感,動力表現(xiàn)不錯的豪華品牌三廂轎車,對于年輕新銳一族的吸引力一定不小。
現(xiàn)在仍有大把的人堅持“兩廂車不是車”的觀念,所以三廂版A3存在的意義還是挺大的,畢竟豪華緊湊型車市場里三廂車太少了。不過剛上市還是別著急買,過段時間經(jīng)銷商應(yīng)該會給出不小的優(yōu)惠。
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