[汽車之家 車壇勐料]  和大多數(shù)職場(chǎng)人一樣，我的編輯小伙伴們平時(shí)除了工作，也要定期舉辦旨在增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力的同事間交流活動(dòng)——翻譯成人話就是“團(tuán)建”。編輯部各組團(tuán)建內(nèi)容不盡相同，比如用車就比較實(shí)在：在飯桌上交流感情（急頭白臉吃一頓）；評(píng)測(cè)頻道基本都是去增強(qiáng)對(duì)賽道的理解（跑卡丁車跑到吐）；我們文化團(tuán)隊(duì)就比較時(shí)髦了，有時(shí)候去增加音樂修養(yǎng)（K歌），有時(shí)候鍛煉邏輯思維（玩密室逃脫），反正每次都不一樣。（我會(huì)告訴你們團(tuán)建內(nèi)容都是根據(jù)組長(zhǎng)李昊鵬老濕最近的愛好來嗎？絕！不！會(huì)�。�

　　前些天李站長(zhǎng)迷上了“吃雞”，因此我們最近幾次組內(nèi)團(tuán)建都是集體“吃一盤”，稍微解釋一下，這里的“吃雞”并不是吃正經(jīng)的雞肉（當(dāng)然更不是吃不正經(jīng)的雞肉），而是玩一種近期非常流行的游戲——《PlayerUnknown's Battlegrounds》，中文名叫《絕地求生：大逃殺》。

　　既然是團(tuán)建，那自然不能光玩了，就好像小時(shí)候去春游回來都得交篇作文一樣，這次我來帶您看看“吃雞”游戲里面都有什么車。平鋪直敘地說實(shí)在沒意思，所以我打算按照小伙伴們的喜好來介紹……

　　每個(gè)人“吃雞”的時(shí)候都能展現(xiàn)出一些個(gè)人特質(zhì)，李老濕最明顯，所以從他開始說起。首先是愛好，作為一個(gè)身高181cm的大老爺們，李老濕在游戲里選了一個(gè)扎馬尾辮的女性角色，他的理由是女性人物身材嬌小，著彈面積就小，別人不容易打到，似乎是這么回事，但是李老濕，你為什么從來不給妹子穿一件衣服？

　　其次就是性格了，李站長(zhǎng)“吃雞”最重要的特點(diǎn)就是“雞”，用他的話講叫“無雞×(嗶音)，不吃雞”。具體表現(xiàn)是，只要能藏著就絕對(duì)不跑；一旦遇到敵人，能跑絕對(duì)不打，有時(shí)候眼看著有人從他的隱藏處跑過去他都不打，并表示：“這個(gè)游戲最重要的是活到最后，不是殺死多少人，不能為了一時(shí)痛快暴露自己�！蔽覀儺�(dāng)然得罵他慫啊，于是李老濕開始教育我們：“玩游戲和工作一樣，要以結(jié)果為導(dǎo)向，你不要跟我說過程多精彩多辛苦，我只看結(jié)果！”

　　“結(jié)果導(dǎo)向”的李站長(zhǎng)最喜歡的車是達(dá)契亞，也就是游戲里唯一的轎車。這臺(tái)車在游戲里能跑115km/h，是最快的汽車了，而且省油且噪音小，非常適合站長(zhǎng)滿世界地東躲西藏。另外，據(jù)李老濕自己分析，轎車車身低矮，車窗也小，被人從車上打下來的幾率也相對(duì)較低。

　　游戲中這臺(tái)轎車的外觀很有特色，下溜的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和小短尾看起來辨識(shí)度非常高，熟悉的朋友一眼就能看出來，這是一臺(tái)達(dá)契亞1300轎車。這款車誕生于1969年，但并非達(dá)契亞的原創(chuàng)，當(dāng)年身處東方集團(tuán)的羅馬尼亞想要國(guó)產(chǎn)一款現(xiàn)代化的家用轎車，于是面向西歐車企招標(biāo)，最終雷諾12轎車中標(biāo)。

　　達(dá)契亞1300長(zhǎng)度4330mm，在當(dāng)時(shí)的歐洲算比較寬敞的家用車了，其名字中的1300代表的是發(fā)動(dòng)機(jī)排量（1.3L），這臺(tái)55馬力的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)完全能滿足家庭需求，7.2L/100km的油耗也比較經(jīng)濟(jì)。冷戰(zhàn)時(shí)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制“封印”了東方集團(tuán)車企的研發(fā)能力，達(dá)契亞在1969年獲得1300的技術(shù)之后并沒有繼續(xù)向前走，而是一直在這臺(tái)車的基礎(chǔ)上修修補(bǔ)補(bǔ)，一直生產(chǎn)到2004年。

　　郭松，就是《逆時(shí)光》里修復(fù)老車的那位身材偉岸（手動(dòng)加狗頭）的男子，不知道是性格如此還是修老車的職業(yè)病，他在游戲里特別貪戀財(cái)物，只要見到個(gè)房子，不管多少人掃過了，松爺都得進(jìn)去再看看，在游戲里最常聽到他說的話就是：“再搜搜，萬一有什么剩下的呢。”

　　進(jìn)到房子之后，松爺?shù)脑瓌t是不撿東西就算丟，配件不管自己有沒有用，子彈不管自己能不能使，先撿起來再說，哪怕回頭再扔呢。 于是，無數(shù)次松爺在原地一動(dòng)不動(dòng)地丟棄包里滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)臒o用物品時(shí)，成了別人的“槍下之鬼”（有時(shí)候也是“撬棍下”、“鐮刀下”等）。

　　郭松“吃雞”時(shí)最喜歡的車是那個(gè)綠色小吉普，這部車有三個(gè)版本，分別是敞篷、帆布頂和金屬頂(俗稱鐵頂)，其中鐵頂是郭小松最喜歡的，因?yàn)楸容^抗打。另外，不管是哪種版本，小吉普的性能完全一致，非凡的通過能力讓它可以帶著郭松上山下河，不錯(cuò)過各種地形的每一處房屋。另外，它的極速也能開到100km/h左右，缺點(diǎn)是噪音大，且比較費(fèi)油。

　　雖然游戲沒有介紹具體的背景信息，但環(huán)境中（老地圖）還是有濃郁的蘇聯(lián)味道，除了達(dá)契亞轎車，郭松最喜歡的小吉普同樣是一款東方陣營(yíng)的產(chǎn)品——蘇聯(lián)烏里揚(yáng)諾夫斯克汽車廠的UAZ-469越野車。

　　UAZ-469誕生于1971年，當(dāng)時(shí)是為了替換蘇軍裝備已久的GAZ-69越野車，經(jīng)過軍方數(shù)輪測(cè)試，UAZ-469在1972年正式成為蘇軍制式裝備。隨后，包括東德在內(nèi)的不少東方陣營(yíng)國(guó)家都開始裝備這種輕型越野車。

　　和眾多蘇式裝備一樣，UAZ-469粗糙但可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76馬力，與之匹配的是一部4速手動(dòng)變速箱，并具有低速和高速四驅(qū)模式，鋪裝路面最高速度和游戲里一樣，100km/h。值得一提的是，和游戲中只能乘坐4人的設(shè)定不同，現(xiàn)實(shí)中UAZ-469核定載員7人（包括后備廂的兩個(gè)座位）。

　　旭冉的“吃雞”風(fēng)格跟李站長(zhǎng)是完全相反的，他的戰(zhàn)斗意志又走到了另一個(gè)極端，只要看到敵人就手癢癢，不管對(duì)方有多少人，也不管當(dāng)時(shí)自己還剩多少血，都必須“挺身而出”。跟正常人相比，他就是我們組里的“戰(zhàn)斗民族”，有時(shí)候我都懷疑他是不是有點(diǎn)兒俄羅斯血統(tǒng)。

　　冉哥雖然比較容易沖動(dòng)，但人品還是非常值得稱道的，組隊(duì)時(shí)一旦我們有人被打倒了，他就會(huì)立馬叫著：“我來給你報(bào)仇！”沖過來，跟敵人拼個(gè)魚死網(wǎng)破。不過，相比于跟敵人拼命，救隊(duì)友這件事在旭冉的“待辦事項(xiàng)”隊(duì)列中并不算太靠前，因此我們有時(shí)候也納悶：他跑過來給我們報(bào)仇是真的仗義還是僅僅想找個(gè)人打一架。

　　旭冉在游戲里最常說的話是：“××方向有人，快打，打他們！”這時(shí)候站長(zhǎng)就會(huì)出面阻止：“別打別打，總會(huì)有人打他們的，咱們保存實(shí)力。”畢竟李老濕是領(lǐng)導(dǎo)，旭冉不好把心里的“媽賣批”公開說出來，因此只要有機(jī)會(huì)，他就會(huì)選擇自己開一輛Buggy越野車。

　　玩過這游戲的人肯定都知道，Buggy車除了駕駛席之外，只有一個(gè)極風(fēng)騷的后座，沒有人愛坐，因此旭冉就可以用“不能把雞蛋放在同一個(gè)籃子里”為借口獨(dú)自駕駛一臺(tái)車。而后他就會(huì)漸漸地，離我們?cè)絹碓竭h(yuǎn)，在遠(yuǎn)處獨(dú)狼似地跟別人殺個(gè)痛快，然而對(duì)團(tuán)隊(duì)的貢獻(xiàn)幾乎可以忽略不計(jì)。

　　和游戲里的其他車型不同，Buggy車并非一個(gè)品牌或車型，而是一個(gè)車型種類，其實(shí)Buggy這個(gè)詞最早指的是一種兩座輕型馬車，后來被汽車工業(yè)借鑒過來，代表的是輕型汽車。這種車都是去除了駕駛之外的一切功能的工具車，比如在甲殼蟲上改裝的Baja Bug，再比如阿波羅登月中的月球車。

　　沙丘B(yǎng)uggy是Buggy車中的典型代表，這種車是美國(guó)人發(fā)明的，起初就是把將要報(bào)廢的汽車拆除外殼、裝上大尺寸越野輪胎制成的大玩具，后來這種車逐漸發(fā)揚(yáng)光大，由于出色的機(jī)動(dòng)性和越野能力，不少軍隊(duì)也裝備了這種車，比如美軍的Desert Patrol Vehicle（DPV），它和游戲里的Buggy車非常接近。

　　伊文是游戲里的佛系玩家，本來最喜歡“養(yǎng)青蛙”的她生生被站長(zhǎng)拉過來玩這種“殺生害命”的游戲，頗為不適應(yīng)。男同事們個(gè)個(gè)都是從小就打CS、GTA，“吃雞”時(shí)上手基本沒有壓力，而伊文卻是第一次玩射擊類游戲，打槍時(shí)總是手忙腳亂。

　　說良心話，伊文真的不是不忍心“殺生”，能看出來她也在努力地?cái)[脫“佛系玩家”的惡名，所以游戲里每次遇到敵人，她都會(huì)一邊開槍一邊假裝惡狠狠地說：“啊～碰到個(gè)人！打死你，打死你，打死你……”然而從戰(zhàn)況上來看，她實(shí)際上是在說：“先生您好，這是您的快遞（就是我本人），請(qǐng)注意查收，謝謝！”

　　佛系伊文在游戲里最喜歡的車是沙漠圖里的面包車，這種車跑不快，越野能力也不行，但有一個(gè)好處，就是特別抗打，一般車用AKM三四十槍就打爆了，面包車卻要打七八十下才行。另外，可能是巧合吧，這種身量不大的面包車和伊文“吃雞快遞員”的身份也非常吻合。

　　不用說您也知道，這臺(tái)面包車的原型就是大眾T1，呆萌的造型、上下分層的雙色涂裝以及側(cè)面的對(duì)開門，這些特征實(shí)在太明顯了。大概是由于沒有得到授權(quán)吧，游戲制作者在車頭“畫蛇添足”地加了一個(gè)小進(jìn)氣格柵，要知道T1基于經(jīng)典甲殼蟲打造，采用的是后置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，根本就不需要車頭進(jìn)氣格柵。不過這個(gè)車頭造型倒是有點(diǎn)像南美生產(chǎn)的水冷版T2（Kombi）。

　　二戰(zhàn)剛結(jié)束時(shí)，大眾汽車恢復(fù)民用車生產(chǎn)，它當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品有且僅有一款車，就是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士在戰(zhàn)前設(shè)計(jì)的甲殼蟲（Type 1）。生產(chǎn)期間，工人們用幾部甲殼蟲底盤改成了內(nèi)部運(yùn)輸用的小貨車，后來一位荷蘭經(jīng)銷商到大眾公司談生意時(shí)看到了這輛即興創(chuàng)作的小車，覺得這東西或許有市場(chǎng)，于是建議大眾量產(chǎn)一臺(tái)廂型車。

　　大眾采納了他的建議，于是就有了T1面包車。大眾T1結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，身材小巧，但內(nèi)部空間卻極為充裕，得到了全球消費(fèi)者的青睞，從歐洲到南美再到澳大利亞，大眾T1的生產(chǎn)線遍布世界各地，生產(chǎn)周期從1950到1975長(zhǎng)達(dá)26年，而其繼任車型T2在巴西更是生產(chǎn)到了2013年，如今在南美的大街上仍能看到大量這種源于上世紀(jì)30年代的車型。

　　順便提一句，大眾T1和T2兩款車我都開過，這兩種上世紀(jì)五六十年代設(shè)計(jì)的車并沒有考慮太多安全性，前排乘客的腿和車外只隔一層薄薄的鋼板和一層更薄的內(nèi)飾板，因此像游戲里那么抗打，可能不太現(xiàn)實(shí)。

　　本來我們說好了從組內(nèi)每個(gè)人的戰(zhàn)斗風(fēng)格入手聊車，但是說完他們幾個(gè)，到我這似乎也沒什么可講的了。因?yàn)槲业膽?zhàn)法實(shí)在是無可指摘，真的，除了打槍不準(zhǔn)、開車總撞、遭遇敵人說不清方向之外，我在游戲里就真的沒啥毛病了。

　　既然他們把其他車都挑完了，我也就只能說說沙漠圖里的皮卡了。這臺(tái)皮卡相當(dāng)于老圖中的UAZ吉普車，各方面實(shí)力比較均衡，離地間隙很高，通過能力不俗，翻山越嶺不在話下，不過也是由于底盤高，趴在車后面找掩護(hù)就不是很理想了。

　　游戲中的皮卡有敞開貨廂和封閉貨廂兩個(gè)版本，由于后排乘客要坐在貨廂里，因此封閉版的防護(hù)性要稍好一些，此外，兩者在性能上并沒有任何差別，鋪裝路面上都能跑到90-100km/h。

　　由于長(zhǎng)了一張“大眾臉”，“吃雞”游戲中的這部皮卡很難看出是哪個(gè)品牌旗下的車型，不過依舊能從它的身上嗅到很濃厚的美國(guó)味兒，比如魁梧的造型，硬朗的線條，以及貫穿車身側(cè)面寬寬的雙色裝飾條（其中一版還是仿木紋貼片），這些都是上世紀(jì)七八十年代美系皮卡慣用的設(shè)計(jì)語言，當(dāng)年的福特F系列、雪佛蘭C系列等很多皮卡都是這副樣子。

　　最后，別忘了兩張地圖上都有的重要車型——摩托車，在“吃雞”中，兩輪摩托車極速可達(dá)150km/h，三輪摩托是在兩輪版的基礎(chǔ)上加了個(gè)挎斗，最高速度也能達(dá)到135km/h，是《絕地求生》里速度最快的載具了，名副其實(shí)的跑圖神器。然而由于防護(hù)性為零，且不易操控，成了被眾多玩家嫌棄的車型。嫌棄歸嫌棄，您可別小看它，因?yàn)檫@可能是整個(gè)游戲中最高級(jí)的一臺(tái)車了。

　　仔細(xì)看不難發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)摩托車采用的是水平對(duì)置“拳擊手”發(fā)動(dòng)機(jī)加軸傳動(dòng)，而這是寶馬摩托從誕生至今傳承了近百年的傳統(tǒng)和驕傲。從經(jīng)典的鳥嘴造型和不俗的越野能力可以看出，這是一臺(tái)寶馬探險(xiǎn)摩托車（ADVENTURE）。如今寶馬最新的“拳擊手”發(fā)動(dòng)機(jī)探險(xiǎn)車R 1200 GS在國(guó)內(nèi)的售價(jià)是19.9-26.9萬元。不過根據(jù)車身細(xì)節(jié)來看，《絕地求生》中的摩托車應(yīng)該是90年代的R 1100 GS或R 1150 GS，即便如此，應(yīng)該也是這個(gè)游戲里最新最高端的車型了。

總結(jié)：

　　“吃雞”可能是最近游戲界最熱的詞了，如今網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)涌現(xiàn)出了多部大逃殺類“吃雞”游戲，相信您也吃過幾次雞了吧？據(jù)悉，正版“吃雞”游戲《絕地求生》即將由騰訊帶到中國(guó)了，預(yù)計(jì)到時(shí)候國(guó)內(nèi)服務(wù)器+更嚴(yán)格的反外掛程序?qū)��?huì)為國(guó)內(nèi)玩家?guī)�來更好的游戲體驗(yàn)，相信不少朋友也都已經(jīng)像我一樣躍躍欲試了吧！

　　五個(gè)人玩游戲，一個(gè)人寫文章，為什么是我呢？當(dāng)然是因?yàn)槲覠釔酃ぷ�，努力為用戶�?chuàng)造有趣的內(nèi)容了，難道我還會(huì)告訴你是因?yàn)榇蠹彝妗笆中氖直场蔽逸斄�？好了，不管怎樣，如果您�?duì)本文有任何意見和建議，除了本文評(píng)論區(qū)外，也可以在我的編輯博客和微博（@王勐先生）中和我溝通。好了，下期見吧！（文/圖 汽車之家 王勐；協(xié)助拍攝 文化團(tuán)隊(duì)全體同事）

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