[汽車(chē)之家 汽車(chē)人物]  汽車(chē)領(lǐng)域一向被認(rèn)為是男人們的“戰(zhàn)場(chǎng)”，“女司機(jī)”一詞甚至成為了不靠譜的象征。然而在汽車(chē)圈里，卻有這么一批女性，她們是最有創(chuàng)意的汽車(chē)設(shè)計(jì)師，最專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)工程師，最具情懷的老爺車(chē)玩家……她們聊起汽車(chē)來(lái)會(huì)讓很多男人都自愧不如。又到了一年一度的“女人節(jié)”，今天就讓我們一起認(rèn)識(shí)幾位在汽車(chē)圈闖蕩的女人，走進(jìn)她們的汽車(chē)江湖。

　　延伸閱讀：她們的汽車(chē)江湖2016、她們的汽車(chē)江湖2017

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

● 她是領(lǐng)導(dǎo)人檢閱車(chē)的奠基人：曲秀蘭

　　在初春的一個(gè)午后，我（李伊文）來(lái)到了位于遠(yuǎn)郊順義區(qū)的北京汽車(chē)研究總院，見(jiàn)到了本次對(duì)話(huà)對(duì)象中資歷最深的一位女工程師曲秀蘭。從事汽車(chē)研發(fā)工作整整30年的她，目前擔(dān)任北汽越野車(chē)研究院動(dòng)力總成部部長(zhǎng)、北京BJ80民用車(chē)項(xiàng)目總工程師。

　　對(duì)于這位女領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)隊(duì)成員在工作中常稱(chēng)她為“曲工”。曲工給我的第一印象是為人隨和，同時(shí)十分低調(diào)。在前期準(zhǔn)備資料時(shí)，我曾在網(wǎng)上搜索關(guān)于她的信息，但能找到的內(nèi)容實(shí)在有限，也讓我對(duì)這位將自己的全部青春都奉獻(xiàn)給北汽的女性更加充滿(mǎn)好奇。

　　當(dāng)回顧中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)提到北京吉普是我國(guó)第一家整車(chē)合資企業(yè)，而曲工正是這段歷史的親歷者，并且與我分享了她的北汽故事。上世紀(jì)80年代，大學(xué)生可謂天之驕子，本科學(xué)歷已相當(dāng)稀罕，研究生學(xué)歷更是鳳毛麟角。1987年，學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)業(yè)7年的曲秀蘭，研究生畢業(yè)后便被分配到北京吉普工作。曲工回憶道：“一畢業(yè)就能接觸國(guó)際上最先進(jìn)的汽車(chē)設(shè)計(jì)、零部件技術(shù)及整車(chē)開(kāi)發(fā)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)�！�

　　從最初的切諾基國(guó)產(chǎn)化，到利用引進(jìn)技術(shù)對(duì)BJ 212（后更名為BJ2020）進(jìn)行多輪產(chǎn)品改進(jìn)，作為專(zhuān)業(yè)工程師的曲工參與了北京吉普引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的整個(gè)歷程，并且成長(zhǎng)為可以獨(dú)當(dāng)一面的車(chē)型開(kāi)發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。參加工作至今，曲工在北汽一干就是30年，先后任職于北京吉普、北京奔馳、北汽越野車(chē)，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了數(shù)十款車(chē)型的開(kāi)發(fā)工作，還使北汽越野動(dòng)力研發(fā)從無(wú)到有，現(xiàn)已初步建立了發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱的自主標(biāo)定能力。成績(jī)的取得，傾注了曲工大量的心血和無(wú)數(shù)個(gè)日夜的努力付出，這位實(shí)干型女強(qiáng)人，著實(shí)令我欽佩。

　　曲工是北京BJ80民用車(chē)的項(xiàng)目總師，所以我接下來(lái)的一個(gè)問(wèn)題是：“在開(kāi)發(fā)這款車(chē)時(shí)，給您印象最深的是什么事情？”曲工一下打開(kāi)了話(huà)匣子，她告訴我當(dāng)初集團(tuán)對(duì)于20萬(wàn)元以上的中國(guó)品牌SUV車(chē)型市場(chǎng)并不看好，所以BJ80民用車(chē)項(xiàng)目在完成設(shè)計(jì)后的很長(zhǎng)一段時(shí)間里都沒(méi)有立項(xiàng)。直到2014年8月底，時(shí)任總裝備部部長(zhǎng)在看過(guò)BJ80軍車(chē)（勇士改進(jìn)型） 后提出“進(jìn)一步完善動(dòng)力總成匹配，以滿(mǎn)足民用市場(chǎng)和部隊(duì)不同級(jí)別的首長(zhǎng)用車(chē)”，并要求組裝一輛BJ80民用車(chē)參加5天后的工作匯報(bào)。

　　接到任務(wù)后，北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼親定了“叢林綠”色車(chē)漆，曲工與項(xiàng)目組工程師斗志高昂，加班加點(diǎn)連夜趕工，按時(shí)組裝出符合要求的BJ80民用車(chē)，得到了軍委領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。正是憑借這次契機(jī)，BJ80民用車(chē)項(xiàng)目才得以立項(xiàng)。此后，曲工與他的團(tuán)隊(duì)又在BJ80民用車(chē)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出BJ80師級(jí)、軍級(jí)、大軍區(qū)級(jí)首長(zhǎng)用車(chē)。

　　曲工：“因?yàn)橛辛薆J80民用車(chē)‘參軍’，我們才有了制造BJ80檢閱車(chē)的機(jī)會(huì)”。2017年，在慶祝香港回歸20周年和慶祝建軍90周年兩次閱兵中，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都乘坐了BJ80檢閱車(chē)�！拔腋械胶茏院�，很有成就感，因?yàn)槲以��?jīng)為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人坐的車(chē)做了很多很多的努力。說(shuō)心里話(huà)，我覺(jué)得自己這30年沒(méi)白干�！�

　　講到這里時(shí)，曲工的情緒有些小激動(dòng)，她表示這么多年來(lái)，自己把主要精力都放在了工作上，持家方面承擔(dān)的比較少，但家里人一直都特別理解和支持她，也為她感到驕傲。言語(yǔ)中，能感覺(jué)到曲工對(duì)于虧欠家人的遺憾，而她也希望能盡量平衡工作與家庭的關(guān)系，所以很少逛街，省下來(lái)的時(shí)間盡量多陪伴家人。

　　早上8點(diǎn)半上班到晚上7-8點(diǎn)下班，有時(shí)開(kāi)會(huì)還會(huì)走得更晚。這樣的工作節(jié)奏，一周下來(lái)即便是年輕人也會(huì)感覺(jué)很疲憊，對(duì)于已近退休之年的曲工來(lái)說(shuō)，保持精神飽滿(mǎn)更加不易。到了周末，曲工會(huì)做做運(yùn)動(dòng)，爬山、游泳或者打羽毛球，以此緩解壓力，以良好的狀態(tài)面對(duì)新一周的工作。

　　作為老一輩的汽車(chē)人，曲工為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展辛勤耕耘了30年，她的付出也獲得了國(guó)家和行業(yè)的肯定，所獲獎(jiǎng)項(xiàng)包括：1991年北京市科學(xué)進(jìn)步三等獎(jiǎng)，2005年北京市勞動(dòng)模范，2009年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，2011年北京市科學(xué)進(jìn)步二等獎(jiǎng)等。更難能可貴的是，近幾年，曲工主動(dòng)要求不要再給她評(píng)獎(jiǎng)了，把更多機(jī)會(huì)留給年輕一輩。

詳情點(diǎn)擊這里查看

● 設(shè)計(jì)界的小姐姐們：一汽紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)

　　提到設(shè)計(jì)師總會(huì)讓我（周楚然）不由自主的聯(lián)想到時(shí)尚、個(gè)性、大膽、奇特，甚至是夸張的與眾不同，從某種層面來(lái)說(shuō)也是一個(gè)藝術(shù)創(chuàng)造者，但今天我要介紹的設(shè)計(jì)師們，卻是在千萬(wàn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品背后的默默工作的平凡女人們。

　　這篇文章的對(duì)話(huà)對(duì)象們是四名女性汽車(chē)設(shè)計(jì)師。她們都來(lái)自紅旗品牌造型所，但分屬于創(chuàng)意、色彩以及數(shù)字化三個(gè)不同的團(tuán)隊(duì)。對(duì)話(huà)之前，手里的資料只有她們的姓名、所屬部門(mén)、工作、學(xué)習(xí)經(jīng)歷，除此之外，一無(wú)所知。她們的工作是怎樣的？為什么選擇這個(gè)職業(yè)？生活中的她們喜歡什么？當(dāng)今這個(gè)社會(huì)環(huán)境下，身為女性又如何在工作和生活中找到平衡呢？甚至帶著一絲“八卦”的心理，今天對(duì)話(huà)會(huì)穿什么樣的服裝？會(huì)化怎樣的妝？以及…是否很漂亮？帶著這些疑問(wèn)，不禁對(duì)她們好奇起來(lái)。

　　由于對(duì)話(huà)需要，我一大早帶著晨起的倦意抵達(dá)了位于長(zhǎng)春市郊的紅旗品牌造型所。當(dāng)見(jiàn)到今天要對(duì)話(huà)的四位女設(shè)計(jì)師后，一切疑問(wèn)都隨著對(duì)話(huà)漸漸清晰起來(lái)。我的開(kāi)篇問(wèn)題直奔主題，談到為什么會(huì)成為一名汽車(chē)設(shè)計(jì)師，她們的回答也并不意外，除了機(jī)緣巧合，對(duì)她們來(lái)說(shuō)，更多的還是出于對(duì)設(shè)計(jì)的興趣和喜愛(ài)。

　　這也讓4人在大學(xué)時(shí)期不約而同的都選擇了設(shè)計(jì)方面的專(zhuān)業(yè)：曹田畢業(yè)于汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)，林燁等人則是學(xué)習(xí)的工業(yè)設(shè)計(jì)。她們都可謂是科班出身，從畢業(yè)后就一直從事于汽車(chē)設(shè)計(jì)相關(guān)工作。林燁先后參與了紅旗B-Concept 概念車(chē)、奔騰X80、X40和B70等車(chē)系的設(shè)計(jì)工作；曹田主要負(fù)責(zé)紅旗H5、L5高端定制版等車(chē)型；在一汽-大眾工作了十年的朱坤則是有著更多的大眾車(chē)型設(shè)計(jì)經(jīng)歷，先后參與了捷達(dá)、寶來(lái)、CC等車(chē)型的本土化色彩改造；而資歷更老一些的王眾杰，在解放系列、奔騰系列、紅旗系列（H7、HS5、HS7）等多款車(chē)型的數(shù)字化設(shè)計(jì)中都留有她的身影。

　　如同中國(guó)汽車(chē)發(fā)展經(jīng)歷的這幾十年風(fēng)風(fēng)雨雨，她們?cè)诔跞朐O(shè)計(jì)領(lǐng)域時(shí)也有著無(wú)數(shù)困難需要面對(duì)。王眾杰談到：“剛開(kāi)始工作時(shí)，一是對(duì)軟件的不熟悉，二是缺乏構(gòu)面經(jīng)驗(yàn)，工作起來(lái)困難重重。為了能把數(shù)字模型做得與效果圖或者是油泥模型非常接近，絞盡腦汁地想怎么去構(gòu)建每一塊曲面及如何準(zhǔn)確表達(dá)車(chē)身上的每一個(gè)特征。在電腦前一坐就是一天，中間很少有時(shí)間休息，中午吃飯、晚上睡覺(jué)時(shí)還在想。”

　　而林燁和曹田對(duì)于車(chē)型研發(fā)過(guò)程中，與工程師之間的一次次“斗智斗勇”也變得習(xí)以為常。雙方都站在各自的角度去努力讓對(duì)方妥協(xié)，設(shè)計(jì)師需要最大限度的保留自己最初、最完美的設(shè)計(jì)。而工程師則希望某些造型能夠進(jìn)行調(diào)整，以便能夠在工藝、成本等諸多方面處于一個(gè)平衡狀態(tài)。

　　當(dāng)我笑道：“你們會(huì)在爭(zhēng)論時(shí)，會(huì)使用女性獨(dú)有的撒嬌技能讓對(duì)方妥協(xié)嗎？”她倆表示，工作時(shí)還是依靠事實(shí)依據(jù)說(shuō)話(huà)，對(duì)自己的實(shí)力很有信心。

　　至于為何她們都選擇在紅旗任職，“希望能為這一有著特殊意義的品牌，做出自己的一份貢獻(xiàn)是她們共同的選擇和使命�！比ツ昙t旗開(kāi)啟了新的品牌規(guī)劃之后，她們沒(méi)有猶豫便接受了紅旗方面的邀請(qǐng)，來(lái)到紅旗品牌造型所任職。而紅旗給予了她們較多的發(fā)揮空間及自主性，后續(xù)車(chē)型高端的定位讓設(shè)計(jì)師們不再為各種限制而束手束腳，帶給了她們未來(lái)設(shè)計(jì)之路上的無(wú)限可能，也不禁讓我對(duì)未來(lái)的紅旗車(chē)型充滿(mǎn)了期待。

　　隨著聊天的深入，大家也熟絡(luò)起來(lái)。對(duì)于女性設(shè)計(jì)師在某些工作內(nèi)容上的優(yōu)勢(shì)，她們也不再扭扭捏捏，直接大方肯定在色彩搭配以及內(nèi)飾造型等方面就是比男性更強(qiáng)、更適合。女性設(shè)計(jì)師在這些部門(mén)的占比還是挺大的，女性天生對(duì)色彩的敏感程度、感情上的細(xì)膩都是絕大多數(shù)男性無(wú)法比擬的。而作為美術(shù)生的我也表示絕對(duì)的贊同，藝考時(shí)的水粉畫(huà)（色彩）是包括我在內(nèi)的無(wú)數(shù)男同學(xué)的噩夢(mèng)……

　　工作中她們是全力以赴，繁忙的工作、背負(fù)的壓力讓這些女設(shè)計(jì)師們常常不得不以女漢子的形象示人，頻繁的加班、出差都已成為常態(tài)。生活中她們對(duì)家庭、孩子缺乏照顧自然也成為了最為內(nèi)疚的部分。而帶著這份內(nèi)疚也讓她們成為了如何平衡工作和家庭的智者。她們喜歡烘焙、讀書(shū)、旅行、冥想，除了工作和家庭，她們渴望成為自己，享受與自己的獨(dú)處，也渴望在生活與工作中找到平衡。在對(duì)話(huà)中我時(shí)常能感受到她們?cè)谡劶斑@一話(huà)題時(shí)的愧疚和無(wú)奈，但也能感受到她們談及家庭、孩子、興趣愛(ài)好時(shí)臉上洋溢的滿(mǎn)足和幸福。那種成為自己、為人妻、為人母的角色轉(zhuǎn)換，所帶來(lái)的不僅僅是辛苦與付出，還有對(duì)自我價(jià)值的認(rèn)可和滿(mǎn)足。

　　不僅僅如此，對(duì)于孩子才上幼兒園的朱坤和林燁來(lái)說(shuō)，孩子還是她們工作中靈感的來(lái)源之一。前者開(kāi)玩笑的說(shuō)道：“或許你們看到的某一配色，正是受到孩子啟發(fā)我的結(jié)果。”當(dāng)然，不同的設(shè)計(jì)師找尋靈感的方式也多種多樣。購(gòu)物對(duì)于王眾杰來(lái)講，便是最佳的尋找方式。只是當(dāng)我聽(tīng)到這樣的答案時(shí)，不得不為王眾杰愛(ài)人的錢(qián)包感到一絲憂(yōu)傷，這么理所當(dāng)然的購(gòu)物理由，誰(shuí)還忍心拒絕呢？至于她們當(dāng)中最年輕的曹田，她喜歡看不同類(lèi)型的書(shū)籍以及電影，這既是她獲取靈感的方式，也是她的愛(ài)好之一，“每一種閱讀體驗(yàn)都像是換了一種人生”她說(shuō)。

　　在與4位設(shè)計(jì)師的交談中，我能感受到她們與其他設(shè)計(jì)師的不同。雖然或許是因?yàn)榧t旗品牌肩負(fù)的使命讓她們要更加嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅一些，但同樣能感受到她們對(duì)設(shè)計(jì)、對(duì)工作的熱愛(ài)，生活中真實(shí)、柔情的一面，當(dāng)然還有對(duì)于之后紅旗能推出更好的產(chǎn)品的決心。那就讓我們共同期待2020年紅旗的新作，希望新車(chē)能夠讓我們?cè)僖淮慰吹剿齻兊奈⑿Α?/p>

● 特斯拉馬斯克身邊的中國(guó)女學(xué)霸為何加盟小鵬汽車(chē)：谷俊麗

　　在一個(gè)帶有嚴(yán)重的節(jié)后綜合癥的午后，我們的強(qiáng)悍女編輯伊文把我從慵懶的午覺(jué)中拉醒，然后給了我此次三八婦女節(jié)選題里其中一名受訪(fǎng)人的名單。當(dāng)我看到名單中寫(xiě)著小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁谷俊麗幾個(gè)字時(shí)睡意全無(wú)，立刻精神了起來(lái)，因?yàn)槲覐男￠_(kāi)始，只要一聽(tīng)到博士、醫(yī)生、軍人這些職業(yè)時(shí)就會(huì)肅然起敬，心中盤(pán)算著為了避免尬聊，提前一定要做好對(duì)話(huà)功課。

　　事實(shí)上，在我腦子里的記憶中是有谷俊麗這個(gè)人名的，她曾是“鋼鐵俠”馬斯克身邊的紅人，特斯拉Autopilot 2.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)人和開(kāi)發(fā)者之一。既然說(shuō)到這里，我想用倒敘的方法給大家介紹一下谷博士在特斯拉的重要經(jīng)歷。

　　谷博士剛進(jìn)特斯拉的時(shí)候，工作于Machine Learning部門(mén)，英文直譯過(guò)來(lái)就是機(jī)器學(xué)習(xí)，也就是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域如何能夠讓機(jī)器很好地被使用。事實(shí)上，谷博士是這個(gè)部門(mén)的第一人，所以她的首要任務(wù)是組建團(tuán)隊(duì)，由于專(zhuān)業(yè)和AMD工作的背景，一個(gè)個(gè)IT精英被谷博士從蘋(píng)果、微軟抓了過(guò)來(lái)。寫(xiě)到這里，我曾一度懷疑特斯拉是一個(gè)IT公司而不是汽車(chē)公司。

　　這個(gè)剛剛組建的團(tuán)隊(duì)要為馬斯克設(shè)計(jì)一個(gè)能夠有效滿(mǎn)足實(shí)際性能且又能放入車(chē)?yán)锩娴乃惴�，�?jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一個(gè)AI芯片，而這才是Autopilot 2.0自動(dòng)駕駛的核心。援引谷博士的原話(huà)就是，“在特斯拉一年半的時(shí)間里，相當(dāng)于在其他地方工作三、四年”。從這段經(jīng)歷來(lái)看，如果說(shuō)特斯拉自動(dòng)駕駛的創(chuàng)始人是谷博士那么一點(diǎn)都不夸張。

　　由于工作檔期的關(guān)系，我錯(cuò)過(guò)了與谷博士面對(duì)面對(duì)話(huà)的機(jī)會(huì)，但是在多方努力下還是促成了一次電話(huà)對(duì)話(huà)。當(dāng)電話(huà)接通后與谷博士談話(huà)伊始，我就感覺(jué)到了她的干練與聰慧，此外強(qiáng)大的氣場(chǎng)讓我的言辭有些慌亂甚至略顯局促，一向習(xí)慣圍繞與汽車(chē)有關(guān)話(huà)題的我把第一個(gè)問(wèn)題放在了谷博士的專(zhuān)業(yè)上，因?yàn)閷?duì)于更擅長(zhǎng)數(shù)學(xué)、運(yùn)算、邏輯的男性來(lái)說(shuō)，谷博士作為一名女性選擇信息類(lèi)、計(jì)算機(jī)類(lèi)這樣的專(zhuān)業(yè)實(shí)在讓人感到好奇。

　　“我很小的時(shí)候就希望以后能夠用科技改變?nèi)祟?lèi)，雖然那個(gè)時(shí)候并不清楚這種概念是什么，但是我覺(jué)得科學(xué)家非常偉大�！惫炔┦繄�(jiān)定地回答。對(duì)于在孩童時(shí)代就對(duì)科技有著執(zhí)念的谷博士來(lái)說(shuō)，想必這就是她選擇自己專(zhuān)業(yè)的最大驅(qū)動(dòng)力吧。

　　其實(shí)在正式進(jìn)入汽車(chē)圈之前，谷博士曾經(jīng)在AMD公司供職，如果你不知道AMD是什么，那么也應(yīng)該知道英特爾。至于具體工作內(nèi)容，大多與芯片、處理器有關(guān)系，谷博士在與我談話(huà)過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)冒出一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，函數(shù)表達(dá)、數(shù)字機(jī)械、處理器架構(gòu)諸如此類(lèi)，對(duì)于文科班畢業(yè)的我來(lái)說(shuō)，臉上表現(xiàn)出的是一個(gè)大大的囧字�？傊�，在AMD任職期間，谷博士運(yùn)用AMD最新的芯片技術(shù)找尋當(dāng)下最新的應(yīng)用趨勢(shì)，讓別人能夠通過(guò)使用軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別，圖片識(shí)別，這樣就把AMD和互聯(lián)網(wǎng)真正的需求掛上鉤了。

　　谷博士曾是特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的核心骨干之一，她認(rèn)為去特斯拉是自己事業(yè)當(dāng)中一個(gè)特別大的拐角點(diǎn)。在2016年的CES消費(fèi)電子展上，谷博士看到展館內(nèi)出現(xiàn)了越來(lái)越多的車(chē)企，自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)在未來(lái)的應(yīng)用受到關(guān)注，有的供應(yīng)商用會(huì)晃的座椅來(lái)作為避免司機(jī)駕駛疲勞的解決方案，由此可見(jiàn)人們對(duì)于汽車(chē)這種使用體驗(yàn)改變的一種渴望。也就是在那個(gè)時(shí)候，谷博士意識(shí)到無(wú)人駕駛是對(duì)人類(lèi)生活改變最大、最徹底的一個(gè)產(chǎn)品，要做就做這個(gè)！

　　自動(dòng)駕駛對(duì)于谷博士來(lái)說(shuō)就像一個(gè)使命性的召喚，她自己也承認(rèn)這個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)對(duì)于算法要求非常高，以至于讓谷博士把所能應(yīng)用的所有跨學(xué)科知識(shí)都應(yīng)用上了，就因?yàn)樗�足夠難�！白銐螂y，才能夠吸引我”，當(dāng)在隔空對(duì)話(huà)中聽(tīng)到這么一句后，我又在谷博士的性格欄中加入了好勝的標(biāo)簽。

　　2017年10月，谷博士正式出任小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁，她認(rèn)為中國(guó)在自主研發(fā)自動(dòng)駕駛方面的積累還是非常薄弱，外商研發(fā)的解決方案并不能從根本上解決亞洲的駕駛問(wèn)題。出于谷博士的這顆愛(ài)國(guó)心，我不知不覺(jué)地在電話(huà)另一頭伸出了大拇指，腦海中浮現(xiàn)出《戰(zhàn)狼2》中吳京高舉五星紅旗穿越戰(zhàn)區(qū)的場(chǎng)景。

　　在生活當(dāng)中，谷博士認(rèn)為其狀態(tài)與工作中反差較大，由于工作中已經(jīng)把自己的腦容量用到了極致，所以生活中需要省一點(diǎn)用，盡量把自己當(dāng)成“傻子”。另外，探戈是谷博士十分熱衷的舞蹈，在谷博士看來(lái)，探戈不需要去在乎太多的節(jié)奏，只需要自我感知，這是與邏輯無(wú)關(guān)的。在每個(gè)周末，谷博士都不會(huì)浪費(fèi)休息當(dāng)中的每一秒鐘，開(kāi)著小鵬汽車(chē)載著家人出去享受一頓美食，或者去遠(yuǎn)郊爬山涉水欣賞美景，都是不錯(cuò)的消遣方式。

　　不得不說(shuō)，在當(dāng)今高科技領(lǐng)域男女比例失調(diào)的現(xiàn)實(shí)中，谷博士是一個(gè)典型案例，她用對(duì)于科學(xué)的那份執(zhí)著以及要比男性付出十倍以上努力的辛苦在汽車(chē)圈默默奉獻(xiàn)著，自動(dòng)駕駛以及人工智能的普及，讓一臺(tái)臺(tái)冷冰冰的機(jī)器有了情感，學(xué)會(huì)了交流，人與車(chē)的真正互動(dòng)或?qū)⒔�在咫尺�?/p>

● 張萌：90后經(jīng)典車(chē)玩家

　　當(dāng)我在改裝聚會(huì)上第一次遇見(jiàn)張萌的時(shí)候，我以為她和大部分“玩兒車(chē)”的小姑娘一樣，不過(guò)是用車(chē)作為一個(gè)炫富或者吸引目光的工具罷了，但隨著認(rèn)識(shí)的時(shí)間愈久，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)姑娘在汽車(chē)方面的見(jiàn)解很不一般，甚至在某些層面上讓我（郭松）這個(gè)“職業(yè)選手”都刮目相看。

　　和張萌的對(duì)話(huà)約在了她家地庫(kù)。我跟她認(rèn)識(shí)雖然有兩年了，但僅限于聚會(huì)上的幾次見(jiàn)面。在我的印象里，雖然張萌的外表很軟萌，但言談舉止并沒(méi)有軟妹子固有的那種矯情，說(shuō)話(huà)直來(lái)直去的，甚至嗓音也有點(diǎn)男孩子般的磁性。所以即便這是我第一次制作對(duì)話(huà)類(lèi)內(nèi)容，我也并不覺(jué)得緊張，就好像是又在聚會(huì)上見(jiàn)了一面。

● 在國(guó)內(nèi)玩兒經(jīng)典車(chē)的群體本來(lái)就很小，其中女孩兒更是少之又少，所以是什么讓你對(duì)經(jīng)典車(chē)情有獨(dú)鐘呢？

　　“可能我這個(gè)理由聽(tīng)起來(lái)比較俗，但真的是因?yàn)樵谖液苄〉臅r(shí)候，我爸爸開(kāi)一輛凱迪拉克伍德（Fleetwood），那輛車(chē)在我兒時(shí)的記憶里留下了很深的印象，算是我的汽車(chē)啟蒙老師了吧！我收藏的第一輛老車(chē)也是伍德，遺憾的是它不是我爸爸當(dāng)年那輛。這些年我賣(mài)掉的車(chē)也有幾輛了，但這個(gè)伍德我一直留著，傾注的心血最多。 ”

● 那在你看來(lái)經(jīng)典車(chē)和現(xiàn)在的新車(chē)之間區(qū)別在哪兒呢？或者說(shuō)這些老家伙對(duì)你特有的吸引力，新車(chē)無(wú)法替代的是哪一點(diǎn)？

　　“老問(wèn)我這冠冕堂皇的問(wèn)題，你自己也玩兒老車(chē)你不知道答案么？”顯然關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，喜愛(ài)經(jīng)典車(chē)的人答案都是相似的，大家都更看中經(jīng)典車(chē)的歷史積淀，但一千個(gè)讀者有一千個(gè)哈姆雷特，我還是想聽(tīng)聽(tīng)她的版本。

　　“拋開(kāi)文化層面的話(huà)，我想應(yīng)該是老車(chē)更有設(shè)計(jì)感吧！不論是樣式還是科技。你比如說(shuō)很多人管伍德叫大沙發(fā)，就因?yàn)檫^(guò)去美系車(chē)的真皮座椅非常寬大柔軟，這種質(zhì)地是如今車(chē)上沒(méi)有的，當(dāng)然以現(xiàn)在的技術(shù)可能確實(shí)不需要通過(guò)海綿和牛皮來(lái)營(yíng)造這種豪華感了，但在當(dāng)時(shí)這就是對(duì)質(zhì)感的一種追求。你再看今天市面上的某些車(chē)，山寨的就不說(shuō)了，即便那些有自己設(shè)計(jì)的大品牌也存在偷工減料的情況，感覺(jué)現(xiàn)在的廠(chǎng)商想的都是如何壓低成本增加利潤(rùn)，而過(guò)去造車(chē)是不計(jì)成本的，只想著如何把這東西做好�！�

● 其實(shí)玩兒老車(chē)的花費(fèi)并不比玩兒性能車(chē)和跑車(chē)低，如果改裝的話(huà)甚至開(kāi)銷(xiāo)會(huì)更大，但是在很多沒(méi)接觸過(guò)它的人看來(lái)老車(chē)還是不值錢(qián)的，所以在你去參加一些改裝聚會(huì)的時(shí)候會(huì)不會(huì)有這種區(qū)別對(duì)待的情況呢？

　　“必須有��！最基本的一個(gè)表現(xiàn)就是很少有人給你的車(chē)拍照，特別是你帶了一臺(tái)素車(chē)的時(shí)候，大家都愿意圍在超跑前面。我不只一次聽(tīng)見(jiàn)過(guò)觀眾嘴里嘟囔：‘就這破車(chē)還來(lái)湊熱鬧呢？’起初我還會(huì)真生氣，后來(lái)慢慢也就習(xí)慣了，畢竟這是一個(gè)小眾群體，不懂的是多數(shù)兒，寧跟明白人打頓架不跟糊涂人說(shuō)句話(huà)。不過(guò)好在絕大部分車(chē)友相互之間還是很團(tuán)結(jié)的，大家會(huì)尊重每一個(gè)風(fēng)格�！�

● 你現(xiàn)在一共收藏了多少輛車(chē)？其中你認(rèn)為修復(fù)改裝最成功的有哪幾輛？

　　“現(xiàn)在手里一共是7輛車(chē)，當(dāng)然其中有幾個(gè)買(mǎi)回來(lái)還沒(méi)動(dòng)，比較破，之后會(huì)慢慢去做。目前比較滿(mǎn)意的除了剛才說(shuō)的伍德以外，還有一個(gè)尼桑公爵和NV200，可惜這仨都借出去拍片兒了，改天歡迎你再來(lái)拍一遍�！蔽易⒁獾綇埫劝选叭债a(chǎn)”念作了“尼�！�，這也是一個(gè)老車(chē)迷的基本特征。

● 能不能講講在你收拾這些車(chē)的過(guò)程中，最痛苦或者最意外，總之記憶最深刻的一次經(jīng)歷？

　　“突然讓我說(shuō)還真有點(diǎn)兒想不起來(lái)，就拿跟前兒這E46說(shuō)吧！買(mǎi)它的時(shí)候就特別一波三折。這個(gè)車(chē)的上家兒是意大利駐華大使館，當(dāng)時(shí)也是通過(guò)一個(gè)中間人得知有這么臺(tái)車(chē)要退役，但是我給人打電話(huà)時(shí)候這車(chē)已經(jīng)有人交了定金等著過(guò)戶(hù)了。其實(shí)E46市面上還很多，為什么一下兒就來(lái)了精神呢？因?yàn)檫@是一臺(tái)進(jìn)口的手動(dòng)擋車(chē)型。據(jù)我所知全國(guó)手擋的E46也沒(méi)有多少�！�

　　“當(dāng)時(shí)我也挺興奮的，就問(wèn)賣(mài)車(chē)的中間人：我多出五千能不能賣(mài)我。賣(mài)家也挺講究，說(shuō)收了別人定金就只能等著，不是錢(qián)不錢(qián)的事兒。后來(lái)其實(shí)我都絕望了，基本交了定金的都能買(mǎi)。沒(méi)想到過(guò)了幾天賣(mài)家跟我說(shuō)買(mǎi)家指標(biāo)騰不出來(lái)，買(mǎi)不了了。最后也沒(méi)多收我錢(qián)，原價(jià)就把車(chē)賣(mài)給我了。所以有時(shí)候和人與人一樣，人與車(chē)之間可能也有緣分。車(chē)主當(dāng)時(shí)已經(jīng)回羅馬了，又特意飛回北京辦過(guò)戶(hù)，總之這次經(jīng)歷就挺曲折的。”

● 我特別好奇，別人家20多歲的大姑娘都描眉畫(huà)眼捯飭自己，你天天跟這些油漬嘛哄的鐵疙瘩打交道，你們家人不管你么？

　　“家人貌似還算挺支持我玩兒車(chē)的吧……反正沒(méi)表現(xiàn)出過(guò)強(qiáng)烈的反對(duì)情緒，不過(guò)就算強(qiáng)烈反對(duì)也沒(méi)用，人要是沒(méi)有夢(mèng)想，那跟咸魚(yú)有什么區(qū)別？再說(shuō)我也不光捯飭車(chē)啊，我也捯飭自己，哎你什么意思？損我是吧！”

　　“沒(méi)有沒(méi)有！沒(méi)那意思……剛才你說(shuō)夢(mèng)想，那你的夢(mèng)想是啥？”

　　“我夢(mèng)想就是把小時(shí)候種過(guò)草的那些汽車(chē)都收藏下來(lái)，這個(gè)夢(mèng)想可能有點(diǎn)兒遠(yuǎn)，但我相信它總有一天會(huì)實(shí)現(xiàn)。”

● 你對(duì)女司機(jī)這話(huà)題怎么看？或者說(shuō)在你玩兒車(chē)的過(guò)程中，會(huì)不會(huì)因?yàn)樽约菏莻�(gè)女孩兒而遭到歧視？

　　“路上好多女司機(jī)開(kāi)車(chē)確實(shí)挺愣的，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得我駕駛技術(shù)還說(shuō)得過(guò)去，至少不會(huì)把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)。在玩兒車(chē)過(guò)程中作為女孩兒我覺(jué)得更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榇蟛糠周?chē)友都是男的。我不是針對(duì)誰(shuí)，反正就咱倆來(lái)說(shuō)，同樣找一個(gè)稀有配件，我多半比你找得快！哈哈！”

● 行了，最后一個(gè)問(wèn)題：目前看來(lái)，你覺(jué)得在你玩兒車(chē)的路上最大的阻礙是什么？

　　“你看，我說(shuō)個(gè)實(shí)話(huà)你還不愛(ài)聽(tīng)了。最大的阻礙應(yīng)該是政策吧……在政策面前是不分男女的……國(guó)內(nèi)玩兒車(chē)的環(huán)境不太好，特別是這些老車(chē)，不論是從持有還是修復(fù)、買(mǎi)配件來(lái)說(shuō)困難都挺大的。我平時(shí)參加一些聚會(huì)或者類(lèi)似今天的這種節(jié)目，也都會(huì)去強(qiáng)調(diào)改裝不等于飆車(chē)、不等于違法的概念，平時(shí)車(chē)友在一起開(kāi)車(chē)也都很規(guī)矩。我希望能通過(guò)這種微小的努力來(lái)改變社會(huì)對(duì)這個(gè)圈子的看法，這樣中國(guó)的汽車(chē)文化才會(huì)越來(lái)越成熟�！�

　　在與張萌交談的過(guò)程中，能感覺(jué)出這個(gè)看上去大大咧咧的姑娘在玩兒車(chē)這方面卻有著很獨(dú)到的見(jiàn)解。特別是在聊起自己的那些藏品時(shí)，眉宇間流露出來(lái)的神情，真的就好像一個(gè)媽媽在聊自己孩子又取得了什么好成績(jī)一樣。張萌收藏與改裝過(guò)的經(jīng)典車(chē)還有不少，種種原因今天不能都照顧到，各位如果感興趣，之后我們?cè)傺��?qǐng)她為我們深聊一下她的作品。當(dāng)然，等不及的網(wǎng)友也可以微博關(guān)注“MiTo小萌萌”，了解張萌的愛(ài)車(chē)故事。

● “粉底＝粉塵？其實(shí)不是我們不愛(ài)美” 長(zhǎng)安汽車(chē)：肖霞

　　春節(jié)的鞭炮聲似乎還沒(méi)有遠(yuǎn)去，我已經(jīng)匆忙登上了前往重慶的航班，3.8節(jié)眼看就要到了，記得去年的時(shí)候我寫(xiě)過(guò)一篇關(guān)于女司機(jī)們?nèi)粘５倪x題，借此祝賀這偉大的日子，而今年則有些不同，春節(jié)綜合征還沒(méi)緩過(guò)去，就被派到了重慶，紀(jì)錄一名汽車(chē)制造業(yè)女設(shè)計(jì)師的日�！�…

　　談到車(chē)圈里的女性，其實(shí)慣有的思維里，大家都認(rèn)為是一些光鮮亮麗的職業(yè)，不僅玩味十足，而且都很個(gè)性，但初次見(jiàn)到肖霞的時(shí)候，我卻看到的是另一番不同的狀態(tài)，相比玩車(chē)、改車(chē)、媒體圈的女性，肖霞顯然更加具有“專(zhuān)業(yè)素質(zhì)”，這種主觀的感覺(jué)我相信是長(zhǎng)年累月的經(jīng)歷所積累的……

　　肖霞，單身，她是一個(gè)地道的湖南川妹子。生在湖南，長(zhǎng)在海南，立于重慶，這么說(shuō)似乎也并不為過(guò)，作為一個(gè)化工領(lǐng)域畢業(yè)的女性，肖霞一直都想從事和自己對(duì)口的專(zhuān)業(yè)，無(wú)奈當(dāng)初面試，很多化工企業(yè)都比較重男輕女，同期面試的閨蜜們沒(méi)有一個(gè)被錄取的，這也讓肖霞郁悶不已，而一次意外的機(jī)會(huì)，肖霞得知她這個(gè)專(zhuān)業(yè)還可以去汽車(chē)制造領(lǐng)域，這讓那時(shí)的她驚喜不已，也正是因?yàn)槟谴闻既坏臋C(jī)會(huì)，肖霞一頭扎進(jìn)了整車(chē)制造領(lǐng)域，從事涂裝工藝方面的工作，而那家企業(yè)，則是讓肖霞一路奮斗了7年至今的長(zhǎng)安汽車(chē)。

　　我在長(zhǎng)安的對(duì)話(huà)時(shí)間并不長(zhǎng)，只有兩天時(shí)間，看似不短，但其實(shí)一旦進(jìn)入工作狀態(tài)的肖霞，很少有時(shí)間主動(dòng)理我，她最近一直在忙于長(zhǎng)安汽車(chē)下一款新車(chē)型的涂裝生產(chǎn)計(jì)劃，多數(shù)時(shí)間我都是跟在她身邊，一邊紀(jì)錄，一邊隨時(shí)提一些問(wèn)題或者疑惑，整體還是很緊湊的。

　　說(shuō)到肖霞的成長(zhǎng)史，最讓她印象深刻的就是長(zhǎng)安汽車(chē)CS35項(xiàng)目和CS55項(xiàng)目了，前者是肖霞初次接觸項(xiàng)目的時(shí)候，那時(shí)人手很少工期緊，她就是在這種情況下接下了CS35的涂裝活兒，而之后的CS55，則更是肖霞自身的里程碑，為了實(shí)現(xiàn)那款對(duì)標(biāo)馬自達(dá)魂動(dòng)紅的顏色，也就是CS55上面那款炫動(dòng)紅。

　　為此肖霞不知忙了多少個(gè)夜晚，多少時(shí)間用于研究競(jìng)品的噴涂技術(shù)，而研發(fā)新的顏色，就勢(shì)必要用白車(chē)身做實(shí)驗(yàn)，為了實(shí)現(xiàn)CS55上的那款炫動(dòng)紅，她和組員們大晚上跟線(xiàn)實(shí)操所犧牲掉的白車(chē)身就多達(dá)幾十個(gè)之多……而這當(dāng)時(shí)對(duì)于一個(gè)小姑娘來(lái)講，絕對(duì)是個(gè)大項(xiàng)目了，也難怪每次我問(wèn)到她最喜歡的車(chē)子是什么，她總會(huì)說(shuō)是CS55，因?yàn)槟遣粌H是她的心血，也是她的心路。

　　隨著長(zhǎng)安CS55車(chē)型的順利投產(chǎn)，肖霞最近去工廠(chǎng)的次數(shù)明顯減少了很多，一身米色或紅色的外套，配上白色的工作服，幾乎是她的標(biāo)準(zhǔn)行頭，就像她自己說(shuō)的那樣，在工作中，她一直都是個(gè)比較強(qiáng)勢(shì)的人，且因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的原因，她們沒(méi)有機(jī)會(huì)像很多玩車(chē)、改車(chē)、媒體圈的女性那般打扮的花枝招展美麗動(dòng)人，這主要也和肖霞的工作性質(zhì)以及工作環(huán)境有關(guān)，畢竟她還是要定期跑去生產(chǎn)車(chē)間跟線(xiàn)的。（新車(chē)型的顏色、涂裝工藝直接由肖霞這邊的部門(mén)來(lái)做，研發(fā)人員也會(huì)定期跑去涂裝車(chē)間流水線(xiàn)，全程跟蹤噴涂的實(shí)際情況，比如顏色是否準(zhǔn)確，是否均勻，厚度是否合理，以及噴涂過(guò)程中是否出現(xiàn)污染等等，從而發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并及時(shí)反饋回來(lái)進(jìn)行改進(jìn)，這個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)稱(chēng)：跟線(xiàn)。）

　　肖霞在辦公室里，幾乎就是一個(gè)萬(wàn)金油的存在，一會(huì)兒跑去涂裝防腐那邊溝通，一會(huì)兒跑去車(chē)身顏色那邊，甚至車(chē)身焊接的同事有難點(diǎn)，她也會(huì)過(guò)去“聊個(gè)十塊錢(qián)兒的，”就像她自己說(shuō)的那樣，她在工作上很堅(jiān)持，而且很講究依據(jù)，雖然之前和同事們有過(guò)不少爭(zhēng)執(zhí)，但也正是因?yàn)檫@種性格，贏得了多數(shù)人的支持，大家都覺(jué)得和肖霞一起共事，特別踏實(shí)靠譜。

　　之前有說(shuō)，肖霞學(xué)車(chē)完全是因?yàn)檫M(jìn)入了長(zhǎng)安汽車(chē)之后的事兒，不過(guò)她也坦言，自己開(kāi)車(chē)不咋地，一直都是新手狀態(tài)，雖然她在長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)7個(gè)年頭，可是直到今天，從辦公室前往工廠(chǎng)的路她都記不住，而且還不分東南西北……這和她在工作中的狀態(tài)相比，可真是個(gè)巨大的反差。

　　當(dāng)眼前這一幕出現(xiàn)在我眼前的時(shí)候，我自己感覺(jué)到了一種不真實(shí)，因?yàn)樵谖业挠∠笾�，除了紡織女工外，似乎真沒(méi)見(jiàn)過(guò)女性穿成這樣就鉆進(jìn)一個(gè)滿(mǎn)是漢子的工廠(chǎng)里的，而肖霞似乎并不以為然，她說(shuō)當(dāng)初她們剛來(lái)到長(zhǎng)安的時(shí)候，都會(huì)在工廠(chǎng)實(shí)習(xí)，那時(shí)才崩潰，一個(gè)小女生，就這么游走在悶熱的工廠(chǎng)里，工廠(chǎng)太大，她根本不認(rèn)識(shí)路，所以經(jīng)常迷失在廠(chǎng)區(qū)里，所以后來(lái)都是跟著一臺(tái)車(chē)子走，最后才走出了工廠(chǎng)。

　　因?yàn)橥垦b車(chē)間的環(huán)境要求，廠(chǎng)區(qū)內(nèi)沒(méi)有空調(diào)系統(tǒng)，這對(duì)于肖霞她們這樣的女性來(lái)講就是很煎熬的了，一到夏季的時(shí)候，這里幾乎就是桑拿間，跟線(xiàn)下來(lái)滿(mǎn)身濕透是很平常的事兒，而且遇到對(duì)車(chē)身做密封性測(cè)試的時(shí)候，因?yàn)橐矝](méi)空間，所以經(jīng)常弄得滿(mǎn)頭大汗，這要對(duì)于一個(gè)男性來(lái)講，似乎還不覺(jué)得怎樣，但對(duì)于她和她的小伙伴來(lái)講，似乎我還真不好腦補(bǔ)出那番景象，聽(tīng)到這里，我也真是由衷的敬佩她們。

　　“你是更喜歡待在辦公室，還是車(chē)間里？”雖說(shuō)這是兩個(gè)不同方向的工作，一個(gè)更重理論和研討，一個(gè)更注重實(shí)踐反饋，但肖霞還是覺(jué)得待在車(chē)間里更好，可能是因?yàn)檗k公室確實(shí)更枯燥吧。你很難想象，她在生產(chǎn)車(chē)間是一種什么樣的狀態(tài)，幾乎從一進(jìn)廠(chǎng)區(qū)開(kāi)始，就不斷有不同部門(mén)的同事和她打招呼，聊工作，有些人還會(huì)和她嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶接懸环�疑難雜癥。事后我說(shuō)她人緣好，她還不承認(rèn)，在肖霞的眼中，自己始終是一個(gè)在不斷學(xué)習(xí)的小兵。

　　后來(lái)我也打聽(tīng)到，其實(shí)這都源于肖霞在CS35和CS55兩個(gè)項(xiàng)目中的經(jīng)歷，正所謂群眾的眼睛是雪亮的，肖霞的執(zhí)著和專(zhuān)注不僅獲得了研究院同事們的認(rèn)可，在生產(chǎn)車(chē)間中，很多男職工圍著她一個(gè)人討論噴涂中出現(xiàn)的問(wèn)題，這景象也真是讓我佩服不已。

　　當(dāng)然，在看了上面的內(nèi)容后，你可能會(huì)認(rèn)為肖霞是一個(gè)過(guò)于“死板”的人，工作上沒(méi)得說(shuō)，生活和興趣愛(ài)好上是不是也會(huì)相對(duì)“保守”？答案肯定是否定的！肖霞的興趣愛(ài)好不僅十分廣泛，而且屬于特別閑不住的那種。肖霞從工廠(chǎng)回家的時(shí)候正好會(huì)趕上晚高峰，大概要兩個(gè)小時(shí)車(chē)程，到住處附近也得7點(diǎn)多了，那也得跑進(jìn)體育館打球，對(duì)于肖霞來(lái)講，一天的忙碌下來(lái)，打羽毛球是她最好的發(fā)泄途徑，誰(shuí)說(shuō)化工專(zhuān)業(yè)的妹子就得死板了，“真打起來(lái)”，你未必是對(duì)手……

● 女工程師也有顆文藝少女的心

　　在汽車(chē)行業(yè)中，女性總是少數(shù)派，作為一個(gè)關(guān)注新能源領(lǐng)域的女編輯，我（姜田雙）對(duì)于她們總是特別留意，而在這一群少數(shù)派中學(xué)車(chē)輛工程出身的女工程師更是少之又少，比如今天我給大家介紹的這位，上汽名爵eMG6項(xiàng)目管理經(jīng)理隋蕾，她的本科、碩士都是吉林大學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的。工科高材生的她讓人敬佩，不過(guò)也容易產(chǎn)生比較死板、不善言談的偏見(jiàn)，那隋蕾究竟是一個(gè)什么樣的女工程師呢？在三八節(jié)之寂大家就跟隨我一起進(jìn)了她的生活吧。

　　因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)，隋蕾不被強(qiáng)制要求著裝，但我一路看來(lái)，發(fā)現(xiàn)還是有不少人身著上汽的藍(lán)色工裝，當(dāng)我問(wèn)道，“你平時(shí)會(huì)經(jīng)常穿工裝嗎？” 隋蕾有些不好意思地說(shuō)，“幾乎不穿，實(shí)在不太好看�！焙芎茫�看來(lái)愛(ài)美是女生的天職，無(wú)論你是女工程師還是文藝女青年。

　　如果單從穿著打扮來(lái)看，你絕對(duì)想不到隋蕾是一名學(xué)習(xí)車(chē)輛工程的工科女生，所以我的問(wèn)題也隨之而來(lái)，“為什么會(huì)選擇車(chē)輛工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)？”本以為隋蕾會(huì)給我一些，“從小就喜歡汽車(chē)，迷戀機(jī)械“這類(lèi)的答案，事實(shí)上她卻說(shuō)，“其實(shí)我小的時(shí)候想當(dāng)醫(yī)生，不過(guò)后來(lái)發(fā)現(xiàn)學(xué)醫(yī)要好幾年，而且想去的學(xué)校分?jǐn)?shù)都很高，于是陰差陽(yáng)錯(cuò)選擇了車(chē)輛工程。”隋蕾的坦誠(chéng)讓人猝不及防，雖然選擇車(chē)輛工程是一場(chǎng)美麗的“邂逅”，不過(guò)后來(lái)隋蕾就愛(ài)上了這個(gè)專(zhuān)業(yè)，碩士依舊選擇了本科專(zhuān)業(yè)。外人眼中枯燥無(wú)味的專(zhuān)業(yè)，在她看來(lái)卻是邏輯思維和動(dòng)手能力的綜合體現(xiàn)。畢業(yè)后她就進(jìn)入了上汽工作，負(fù)責(zé)上汽首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)管理工作，從此便和汽車(chē)結(jié)下了不解之緣。其實(shí)我們很多人都和隋蕾一樣，起初懵懂無(wú)知對(duì)夢(mèng)想之類(lèi)的飄渺之詞沒(méi)有太多想法，但卻一步一步堅(jiān)守著自己內(nèi)心的執(zhí)著，尋找到了屬于自己的天地。

　　這個(gè)工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)在極難，要協(xié)調(diào)各部門(mén)的工作內(nèi)容，做到有的放矢。作為車(chē)輛工程出身的工程師，隋蕾可以從整體把握項(xiàng)目，而作為一名女性，她又能發(fā)揮女性細(xì)膩的一面，構(gòu)建起良好、有效的溝通機(jī)制。

　　越深入了解，我越覺(jué)得我可能碰到了一個(gè)“假”女工程師，隋蕾很健談，而且她喜歡將自己的生活填滿(mǎn)各種“色彩”，我只能說(shuō)隋蕾心里可能住了一個(gè)文藝女青年。

　　隋蕾還特別喜歡自駕游，因?yàn)樗�喜歡開(kāi)車(chē)，享受那種馳騁的快感。年輕的時(shí)候一個(gè)人開(kāi)7、8個(gè)小時(shí)都不覺(jué)得累。這次春節(jié)，她和老公兩個(gè)人從上海到山東開(kāi)了20個(gè)小時(shí)（春節(jié)期間堵車(chē)），換成別人早就受不了了，可她卻說(shuō)雖然疲勞但仍然樂(lè)在其中。

　　至于旅行中所擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧�，隋蕾也很無(wú)奈，可能由于她做項(xiàng)目管理久了，每次出行，她都是做攻略的那一個(gè)，去哪玩，怎么玩，她都會(huì)做好規(guī)劃，她接受不了沒(méi)有規(guī)劃的行程。久而久之，閨蜜和老公都會(huì)不約而同地將做攻略的重?fù)?dān)交給她。

　　凡事都做好規(guī)劃也許不僅僅是因?yàn)樗謇俚摹奥殬I(yè)病”，也可能是因?yàn)樗�是摩羯座的女生，�?yán)謹(jǐn)認(rèn)真和有規(guī)劃是她骨子里的東西。

　　作為一個(gè)有規(guī)劃的人，在小孩的教育問(wèn)題上，我問(wèn)隋蕾會(huì)不會(huì)給小孩也制定了相應(yīng)的規(guī)劃？她卻說(shuō)不想給孩子限定。不過(guò)因?yàn)槭桥畠�，希望孩子將�?lái)可以學(xué)文或者學(xué)藝術(shù)，可能會(huì)給孩子報(bào)一個(gè)鋼琴班。她也說(shuō)可能是“圍城效應(yīng)”吧，自己學(xué)理工科，還是希望孩子可以學(xué)文，當(dāng)然了，最后的決定權(quán)在孩子自己。

　　偏見(jiàn)從來(lái)都是存在的，誰(shuí)說(shuō)汽車(chē)行業(yè)就應(yīng)該是男人的天下，女性從業(yè)者就必須是花瓶一般的存在。而女性工程師就是死板、枯燥的。在充斥著冰冷機(jī)械的汽車(chē)行業(yè)，也許正是由于隋蕾這樣的女性加入，才多了一絲柔軟和色彩。

　　 結(jié)語(yǔ)：通過(guò)對(duì)不同女性汽車(chē)工作者/玩家的對(duì)話(huà)，我們從工作、生活兩方面了解了她們最真實(shí)的一面。可以看到，雖然她們的經(jīng)歷各不相同，但無(wú)論做什么，她們都有著不輸男人的勤奮與努力；同時(shí)她們也會(huì)盡力去平衡工作與生活的關(guān)系。最后，祝愿全天下所有的女神節(jié)日快樂(lè)！（文/圖 汽車(chē)之家文化群組）

詳情點(diǎn)擊這里查看