[汽車之家 世界警車大觀]　　新加坡，曾經(jīng)的亞洲四小龍之一，人均GDP常年位列世界前茅，不過比起富裕程度，令新加坡人更加引以為傲的是治安環(huán)境，根據(jù)近期美國咨詢公司蓋洛普（Gallup）發(fā)布的2018年《全球法律與秩序》報告，新加坡整體的法律與秩序指數(shù)位居全球第一。如此優(yōu)異的治安環(huán)境自然與當(dāng)?shù)鼐�方的努力分不開，今天我們就來看看新加坡警察部隊有著怎樣的警務(wù)車輛。

　　成立于1820年的新加坡警察部隊是獅城歷史最悠久的政府機構(gòu)之一，當(dāng)時包括文職在內(nèi)也僅有11名人員。經(jīng)過一百多年的發(fā)展，如今的新加坡警察部隊（Singapore Police Force，SPF）已經(jīng)發(fā)展為擁有38000名警員（包含正規(guī)警察、輔助警察和后備警察）的龐大機構(gòu)，包括鄰里警署、交警部門、特別行動指揮處、警察特工隊、警察情報組等多種單位組成了這支專業(yè)警察隊伍。

　　新加坡在1959年實現(xiàn)自治，到1965年正式獨立建國，當(dāng)時這里的警車都是純黑色涂裝，除了車頭進(jìn)氣格柵處的圓形警燈外以及，和外觀上和民用車區(qū)別不大。這種涂裝一直被使用到上世紀(jì)70年代，1971年新加坡警方更換警車涂裝，新涂裝以深藍(lán)色為主，四個凸出的翼子板則被刷成了白色，前機蓋和車門都被涂上了大大的“POLICE”字樣，這種設(shè)計的目的是讓人們從各個方向都能辨識。

　　上世紀(jì)80年代后，新加坡警車陸續(xù)更換涂裝，新涂裝較之老款要簡單了不少，全車采用白色涂裝，只在前后艙蓋和兩個前門上寫有藍(lán)色“POLICE”字樣，此外后門上的警徽則被保留了下來。不要說跟國外那些醒目的警車涂裝相比，就是比起原先的藍(lán)白涂裝，這款純白警車涂裝都顯得過于樸素了，因此到了2011年，新加坡警方再次為旗下警車換裝。

　　新警車涂裝依舊以白色為底色，但在車頭和車尾加上了藍(lán)色和紅色寬條紋，條紋呈傾斜狀排列，其中藍(lán)色條紋在上，紅色條紋在下，兩者相接不相交。此外，車頭和車門上的“POLICE”字樣也換成了更加時尚的新字體。整體來說新款警車涂裝兼顧了醒目和美觀，效果不錯。

　　比起普通巡邏車，高速交警的車輛更需要辨識度，因此早在上世紀(jì)80年代，新加坡的高速公路巡邏警車（Expressway Patrol Car）就效仿英國警方，為自己的白色警車加上了醒目的橙色條紋。多年來高速巡邏車的橙色條紋也經(jīng)過一些微調(diào)，不過總體上變化不大。值得一提的是，如今新款高速巡邏車車頭的“POLICE”被換成了反轉(zhuǎn)字體，方便行駛中的前車在后視鏡中辨認(rèn)。

　　除了上面提到的巡邏車，新加坡警方稍大的車輛——比如中大型SUV和面包車等都會被涂成深藍(lán)或黑色，有些會在車身上寫上白色的“POLICE”，有些則僅僅貼著一個警徽。這些酷酷的警車大多是防暴、反恐等單位所用的。

　　照規(guī)矩，還是先講最常見的警車——巡邏車。2000年之前，你可以管新加坡的警車叫警用巡邏車，不過現(xiàn)在就不要這么說了，因為它們有了新的官方名稱——Fast Response Car(FRC)，直譯過來就是快速反應(yīng)汽車，雖然聽起來不如警用巡邏車直白，不過新名字也表現(xiàn)了它們的功能，并且也顯得更專業(yè)了。

　　先簡單說一下FRC還叫巡邏車的那會兒，大眾甲殼蟲是新加坡早期巡邏車中最具代表的車型，從1968年開始它就一直是警方的主力。雖然空間不大，但勝在經(jīng)濟(jì)實惠，結(jié)構(gòu)簡單，因此迅速成為了新加坡警車的代表。時至今日，新加坡警方的一些宣傳品上還會有當(dāng)年老甲殼蟲警車的形象。

　　大眾甲殼蟲一直在新加坡警察部隊服役到1982年，此后的很長時間里，除了歐寶Astra短暫服役過幾年之外，新加坡的警用巡邏車基本上都被日系緊湊型車“壟斷”了。值得一提的是，當(dāng)時在新加坡服役的日系警車車型很豐富，包括豐田卡羅拉、日產(chǎn)陽光、三菱蘭瑟，以及五十鈴Gemini、日產(chǎn)Pulsar在內(nèi)的多種車型均有使用。

　　2000年之后新加坡巡邏車中最為常見的就要數(shù)豐田卡羅拉了，這款豐田的全球車憑借自己產(chǎn)品的中庸和成熟成為了世界最暢銷車型，也贏得了新加坡警方的青睞。如今新加坡仍有不少2009款和少量2004款豐田卡羅拉警車在役。

　　比起其他地區(qū)，馬自達(dá)在新加坡市場的表現(xiàn)明顯要更好一些，除了普通消費者，警方也曾采購過一批馬自達(dá)323車型用于巡邏。另外，斯巴魯翼豹也曾經(jīng)出現(xiàn)在警車序列中，不過普通巡邏車用的都是自吸發(fā)動機的版本。

　　2010年后，韓系車，確切地說是韓系車中的現(xiàn)代接過了日系品牌大旗，成為了新加坡FRC中的絕對主力。首先是第四代現(xiàn)代伊蘭特（國內(nèi)叫伊蘭特悅動）正式成為新加坡的首款韓系警用巡邏車，而后伊蘭特的第五代車型（國內(nèi)叫朗動）也進(jìn)入了警方序列。除了伊蘭特，現(xiàn)代的中型車索納塔在新加坡警察部隊中也有所裝備，只是數(shù)量不如前者那么多。

　　截至目前，新加坡最新的FRC是一款美系車——雪佛蘭科魯茲。雪佛蘭科魯茲是通用汽車旗下的一款緊湊型轎車，2008年首先在韓國發(fā)售，隨后進(jìn)入全球市場。新加坡警方在2015年引進(jìn)科魯茲的時候并沒有趕上它的全球換代，因此新加坡的科魯茲警車基本都是其第一代車型。

　　新加坡還有一種比較特殊的FRC，這就是前面提到過的高速公路巡邏車（盡管新加坡面積不大，但仍建有十余條高速公路）。和很多國家/地區(qū)一樣，新加坡的高速巡邏車也要比普通警車更高級些，上世紀(jì)80年代首批服役的高速巡邏車以寶馬3系（E30）為基礎(chǔ)打造。2005年新加坡警方引入了一批斯巴魯翼豹WRX作為高速公路警車，這批車在2013年退役。

　　2012年開始服役的沃爾沃S80警車是新加坡高速交警部門目前仍在使用的車型，這也是新加坡高速巡邏車中為數(shù)不多的前驅(qū)車型。2018年，新加坡高速警車再次回歸寶馬陣營，這次是全新一代的寶馬3系（F30）。跟隨新車一同“服役”的還有一些涂裝方面的創(chuàng)新——車側(cè)和車尾都被加上了更加復(fù)雜的條紋，“POLICE”字樣也和其他警車一樣換成了新字體。

　　1997年，新加坡警察部隊在此前鄰里警崗的基礎(chǔ)上借鑒日本的“交番”系統(tǒng)組建了鄰里警察局系統(tǒng)，而后又為鄰里警局裝備了一種和Fast Response Car名字很相似的警車：Fast Response Vehicle(FRV)。從名字里不難推測出，F(xiàn)RV相比FRC要更大一些，事實也的確如此，F(xiàn)RV擁有大空間，可以用來裝更多的警用裝備，像是底盤觀察鏡、防彈衣、防化服等。另外，警方還要求FRV具備一定的越野能力，因此這些警車都是四驅(qū)版本。

　　FRV的使用者都是新加坡的各個鄰里警局，早期的車型有三菱Chariot和沃爾沃V70 XC�，F(xiàn)在最新款的FRV選用了封閉貨廂的豐田Hilux皮卡，值得一提的是，新加坡民用版的Hilux用的是2.0L汽油發(fā)動機，而警用版本搭載的則是3.0T柴油發(fā)動機，并且是四輪驅(qū)動的。

　　為應(yīng)對各類群體事件和突發(fā)事件，新加坡警察部隊在1992年成立了特別行動指揮處（Special Operations Command，SOC）。這個部門整合了危機談判組、警犬組、防暴警察、快速響應(yīng)隊等，新加坡警察部隊中最精銳的警察特工隊（STAR）就隸屬于SOC（順便提一句，STAR突擊隊是1993年在香港的“飛虎隊”幫助下組建的）。

　　SOC也有很多SUV警車，和FRV不同的是，這些特警用車并沒有采用白色涂裝，而是全都被涂成了深色。在新加坡街頭和新聞報道中最常見的一種特警SUV是第二代福特撼路者，這些車采用深藍(lán)色涂裝，車窗還會覆蓋密實的鐵絲防暴網(wǎng)。

　　和福特撼路者類似的還有一種Fast Response Mini Bus，這是一款深藍(lán)色涂裝的面包車，車頂被刷成白色，車窗同樣被防暴鐵絲網(wǎng)覆蓋。過去這種車大多是豐田海獅，如今在役的則多為日產(chǎn)Urvan，同時也有部分現(xiàn)代H1面包車。

　　SOC還有一種非常低調(diào)的警車，這種車多為純黑色的豐田蘭德酷路澤，它們并沒有外置警燈和防暴網(wǎng)，只在車門上貼著不太顯眼的警徽，擋風(fēng)玻璃內(nèi)的爆閃燈和LED顯示屏僅在執(zhí)行任務(wù)時才會亮起，這就是STAR部隊使用的戰(zhàn)術(shù)反應(yīng)車（Tactical Response Vehicle）。

　　比起蘭德酷路澤，STAR使用的另一種警車就非常高調(diào)了，這就是澳大利亞Tenix防衛(wèi)公司（現(xiàn)為英國宇航澳大利亞公司）生產(chǎn)的Tenix S600輪式裝甲運兵車。這款裝甲車車長5.6米，重12.5噸，可以搭載9-12名乘員，在側(cè)面觀察窗的下方還有圓形射擊孔。

　　SOC旗下有一支和香港警察機動部隊名字相同的部隊，英文名也叫Police Tactical Unit（PTU），他們的任務(wù)是處置大規(guī)模群體性事件或嚴(yán)重暴力犯罪。這些平時頭戴紅色貝雷帽的PTU隊員們還有一種非常有特色的警車——紅色的戰(zhàn)術(shù)防暴車。

　　PTU的防暴車還有一個昵稱，叫做“Ang Chia”，據(jù)說這個名字來自于閩南語中的“紅車”。新加坡防暴警察使用Ang Chia的歷史很久了，早期的Ang Chia只是在一些日系公交車的基礎(chǔ)上加裝鋼板、防暴網(wǎng)等裝備。如今新款的Ang Chia則是在奔馳4×4卡車的基礎(chǔ)上打造，除了常規(guī)的防暴網(wǎng)、照明和廣播等設(shè)備外，有些Ang Chia的還被加裝了破障鏟或水炮等裝置。

　　除了新加坡本地特警部隊，在新加坡警察部隊中還有一只神秘的“雇傭軍”——新加坡廓爾喀警察團(tuán)（Gurkha Contingent）。這支部隊的人員大多是來自尼泊爾的廓爾喀（并被禁止與當(dāng)?shù)厝送ɑ椋�，新加坡政府招募這樣一支隊伍除了因為廓爾喀人驍勇善戰(zhàn)、紀(jì)律嚴(yán)明外，更重要的原因是認(rèn)為能夠在執(zhí)法中保持公正（避免在種族沖突中偏袒自己的民族）。

　　廓爾喀警察團(tuán)不僅人員構(gòu)成特殊，還有著自己特別的警車——加拿大Terradyne裝甲車公司生產(chǎn)的“廓爾喀"裝甲車（沒錯，這臺車正好跟新加坡的這支部隊重名）�！袄獱柨Α毖b甲車基于福特F-550底盤打造，搭載一臺6.7L渦輪增壓柴油發(fā)動機，極速可達(dá)128km/h。

　　除了以上這些比較常見或有名氣的警車，新加坡警方還有一些其他類型的防暴車輛，比如路虎衛(wèi)士突擊車的貨廂被厚鋼板嚴(yán)實包裹起來；再比如福特全順防暴車的車頭被加裝了折疊防暴幕墻；另外還有STAR用來攻堅作戰(zhàn)的攀登突擊車等等。

　　和很多發(fā)達(dá)國家/地區(qū)一樣，新加坡也有不少交警會騎著大排量摩托車的進(jìn)行執(zhí)法。前幾年主要是本田VFR800P摩托車，后來更新成了雅馬哈的XJ900P，這兩款都是車企專為警用市場推出的特別版本。此外，新加坡交警也有部分適于狹窄街巷的小排量警用摩托車，具體型號不詳。

　　比較與眾不同的是，新加坡的警用摩托車并非僅僅用于交警部門，這里竟然還有一支騎摩托車的特警部隊——Rapid Deployment Troops（RDT），直譯過來意思是快速部署部隊。顧名思義，這支部隊的意義就在于以最快速度到達(dá)任務(wù)現(xiàn)場。武裝到牙齒的特警隊員兩兩一組騎著黑色的摩托車，而在他們胯下的則多為寶馬F 800 GS摩托車，比起交警的車輛，這種摩托車有更好的通過性，能幫助特戰(zhàn)隊員通過各種復(fù)雜的路況。

　　除了以上提到的這些警用車輛，新加坡還有很多其他類型的警車，比如警犬單位的奔馳凌特警犬運輸車、運輸人員用的警用大巴、運籌帷幄的現(xiàn)場指揮車以及社區(qū)民警用的警用自行車等。限于篇幅，我們今天就不一一介紹了。

● 總結(jié)：

　　盡管面積不及中國的大多數(shù)縣，人口也僅有500多萬，但新加坡的警察隊伍卻早已成為世界范圍的典范，他們的車庫中也停著極為豐富和專業(yè)的警用車輛。有人說小國寡民容易管理，不過人家優(yōu)秀的地方也的確值得我們學(xué)習(xí)。畢竟新加坡警方能夠變得如此專業(yè)也是和不斷吸收學(xué)習(xí)其他地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗是分不開的。

　　新加坡警車跟您聊完了，不過《警車大觀》并沒有結(jié)束，還有那么多國家和地區(qū)的警車可以講呢，敬請期待吧！如果您對本文有任何意見和建議，除了本文評論區(qū)外，也可以在我的編輯博客和微博（@王勐先生）中和我溝通。好了，下期見吧�。ㄎ� 汽車之家 王勐/部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）