[汽車之家 摩托車]　　踏板車往往是很多人選擇的首款摩托車，輕便該類車型最大的優(yōu)點，無論男女坐上車擰油就走，無需擔心掛擋和車重問題。不過，隨著人們需求不斷增大，大排量踏板摩托車開始出現，它們秉承著這類車型優(yōu)秀的方便性與舒適性，再結合強大的動力，成為了摩托車愛好者心頭肉，但是，本田似乎看到了更遠的發(fā)展，先發(fā)制人地推出了本片文章的主角——X-ADV，一款跨界形式踏板摩托車。

　　踏板摩托車，可以說是兩輪中最容易上手的車型，甚至女生、學生都會對踏板車愛不釋手，民間曾給這類車型起名叫做“綿羊仔”、“速可達”，而那些搭載大排量發(fā)動機的踏板不僅是動力上的提升，主要還有駕乘舒適方面質的改變，更適合長途旅行，雙人騎行無壓力，能與跨騎類摩托車相提并論等諸多優(yōu)點。本田作為摩托車品牌中的佼佼者，在產品創(chuàng)新方面又快人一步，推出了具有越野性能的大排量踏板摩托車。

　　本田X-ADV是為數不多的跨界摩托車，車輛外觀肌肉感十足，整體設計看上去就像一位機甲戰(zhàn)士，原車配備的高低可調前風擋和車把護手，讓車輛賦有濃烈的冒險精神。

● 車輛配置

　　13升的油箱容積似乎在款車上有些嫌小，不過官方給出每百公里2.89升的油耗還是比較可觀的，“馬桶”內的空間可以放入一頂全尺寸頭盔，在日常騎行中將會方便很多，而原車配備金屬發(fā)動機下護板也充分說明該車適合行走部分非鋪裝路面。

　　車輛電子安全配置非常豐富，不僅具有本田HSTC扭矩控制系統，而且還把本田DCT雙離合變速箱輔助裝備“G開關“加入到車上，這些充分說明，X-ADV是一款具有很大娛樂性的摩托車。

● 行走與動力部分

　　X-ADV出于是一款搭載DCT雙離合變速箱車型，所以左右手把上的控制鍵比傳統車型要豐富不少，手動加減擋被設置在左手，右手部分集成了擋位選擇鍵，功能繁多的車把控制鍵需經過一段時間適應。

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感謝Honda DreamWing北京店提供車輛拍攝，地址：北京市朝陽區(qū)香江北路馬泉營地鐵站C口旁，咨詢電話：010-64325562。

總結：

　　本田X-ADV是一款徹徹底底的跨界型摩托車，車輛即具有越野相關配置功能，又符合城市和長途行駛性能，在短暫的試駕過程中，立刻就能感受到這是一款極具玩樂性質的摩托車，騎上它總有一種不滿足現狀心氣兒，總想著走一走爛路或者做一些大角度駕駛動作，我認為它不適合安分守己追求平穩(wěn)駕駛的騎士，反之，內心熱愛摩托車運動，喜歡騎車探險、旅行的朋友一定會愛上它的感覺。（圖/文 汽車之家 朱旭冉）