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初到阿拉斯加的費爾班克斯,說實話這兒還真是挺冷的。來的第一天,不論是氣溫還是略坑的北極村都算是稍微感受了一下當?shù)靥厣。不過還是沒看到極光多少讓我有點心慌,畢竟編輯我是帶著任務來的,要真看不到就“狗帶”了——當然,這是當時的心境,我也不喜歡給大家留懸念。因此在下期的更新里我就將帶大家到阿拉斯加的北極重鎮(zhèn)凍腳鎮(zhèn)去看看,回來之后當然也拍到了極光,算是了卻了我的一塊心病。好啦,今天的更新就到這里,我們下次再見。(文/圖 汽車之家 羅奧雨 攝 祁子鑫)
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銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺正兒八經(jīng)的美系車,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以,如果要買一臺7座SUV,銳界會是我的首選之一,不用為配置擔心,不用為動力擔心,甚至不用為四驅系統(tǒng)的通過性擔心,而唯一要擔心的是國產(chǎn)后品控到底如何?這真得時間說了算。
銳界無論是檔次感還是駕駛品質都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,配置已經(jīng)足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,按起來不是特別方便?偠灾,銳界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”。
銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機會。同時,2.0T的動力表現(xiàn),也超出了我此前對它的預期,日常使用來說,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是,銳界的四驅系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點?傊,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說,銳界值得重點考慮。
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