國產(chǎn)后的全新RDX不僅在尺寸上相比上一代更大了,還延續(xù)了原汁原味的北美設(shè)計,在2.0T+10AT的動力系統(tǒng)以及第四代SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,全新RDX開起來如絲般順滑,且在操控方面也給人驚喜,具體感受就是:在劈彎的時候,SH-AWD系統(tǒng)會根據(jù)具體情況進行扭矩分配,系統(tǒng)會為外側(cè)后車輪分配更多的扭矩,并減少內(nèi)側(cè)后輪獲得的扭矩,讓外側(cè)車輪更有力量去推著你完成過彎,相當有樂趣。
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好評理由:
差評理由: