5、邁凱倫F1（1997年）

　　馬斯克的成功故事持續(xù)不斷，當(dāng)他的第一家公司出售時(shí)，他以7％的股份賺了2200萬美元。“當(dāng)我的第一家公司被收購時(shí)，我不得不在Palo Alto買房還是邁凱倫F1（我認(rèn)為是有史以來最好的汽車）之間做出選擇，”馬斯克如是說。很快，他擁有了邁凱倫F1和比這臺(tái)超跑便宜得多的小公寓。

　　邁凱倫F1是邁凱倫旗下首款傳奇公路跑車，也是世界上第一臺(tái)采用碳纖維單體殼車身的量產(chǎn)跑車。該車于1991年首次亮相，并在1998年創(chuàng)造了386.4km/h的世界最快量產(chǎn)車速度紀(jì)錄，該紀(jì)錄直到2005年才被科尼賽克CCR打破。邁凱倫F1總共制造了106臺(tái)，馬斯克那臺(tái)編號(hào)為067，是1997年進(jìn)口到美國的7輛之一。

　　馬斯克經(jīng)常駕駛邁凱倫F1從洛杉磯去舊金山，盡管行駛了11000英里，他仍然對(duì)車輛充滿信心。然而，2000年時(shí)馬斯克與他的朋友彼得·泰爾在駕車途中遭遇了事故，兩人均未受傷，但車輛受損嚴(yán)重。幸好馬斯克還有X.com，該公司與Confinity合并，后來成為PayPal，并在2002年被eBay收購，這使馬斯克賺到了1.65億美元，也為邁凱倫F1的維修提供了資金支持。

　　最終，馬斯克在2007年賣掉了邁凱倫F1�！斑~凱倫F1是一輛很棒的車�！彼�在2013年的一次對(duì)話中說，“它是一件藝術(shù)品，是一項(xiàng)非常美麗的工程，但我不希望人們總是寫我有一輛高性能汽油跑車，所以我決定出售它�！�

6、Hamman寶馬M5（2006年）

　　基于第五代5系打造的寶馬M5于2005年上市，該車搭載了源自F1賽車技術(shù)的507馬力5.0升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7速SMG變速箱，0-100km/h加速時(shí)間4.7秒。寶馬改裝專家Hamman將本來就已經(jīng)很棒的M5變成了巴伐利亞的奇跡。

　　通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，Hamman寶馬M5的輸出功率提高到603馬力，并使最高車速從250km/h提高到320km/h。這是一輛瘋狂的汽車，也許它激發(fā)了馬斯克為特斯拉Model S(參數(shù)|詢價(jià))引入狂暴模式的想法。

7、特斯拉Roadster（2008年）

　　2008年，特斯拉推出了第一款電動(dòng)汽車Roadster。該車以蓮花Elise為基礎(chǔ)打造，采用兩門兩座布局，充滿電的情況下續(xù)航里程可達(dá)393km，0-97km/h加速時(shí)間3.7秒，最高車速為201km/h。特斯拉Roadster的首位車主正是馬斯克，多年以來，他一直將其用作日常駕駛工具，直到?jīng)Q定給它一個(gè)光榮的任務(wù)。

　　2018年，馬斯克用SpaceX的“重型獵鷹”運(yùn)載火箭將這輛紅色特斯拉Roadster送往火星軌道，不出意外的話，估計(jì)它將在宇宙中繞飛10億年之久。按照馬斯克的設(shè)想，未來這輛特斯拉Roadster有可能會(huì)被外星人發(fā)現(xiàn)，作為人類的“名片”，車上坐著一位名叫“Starman”的假宇航員，車內(nèi)還循環(huán)播放著英國傳奇搖滾歌手大衛(wèi)·鮑伊的經(jīng)典曲目《太空怪人》。

8、奧迪Q7（2010年）

　　在家庭生活中，馬斯克與第一任妻子、科幻作家賈斯汀生育了五個(gè)兒子，因此他需要一輛7座SUV來接送家人。馬斯克選擇了當(dāng)時(shí)世界上最豪華的SUV之一——奧迪Q7，該車與大眾途銳、保時(shí)捷卡宴一樣出自大眾集團(tuán)PL71平臺(tái)，配備了奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不過，Q7第三排座椅的實(shí)用性比較一般，空間很狹小，馬斯克對(duì)此并不滿意。

9、保時(shí)捷911 Turbo（2012年）

　　馬斯克一直對(duì)保時(shí)捷911這款擁有數(shù)十年歷史的傳奇跑車情有獨(dú)鐘，不過對(duì)于他來說，911有個(gè)無法克服的小缺點(diǎn)：耗油量大的發(fā)動(dòng)機(jī)。馬斯克一門心思想將自己的911改為電力驅(qū)動(dòng)， 為此他找到AC Propulsion公司創(chuàng)始人Alan Cocconi（從事電動(dòng)車核心技術(shù)的開發(fā)）�！鞍唁囯x子電池裝進(jìn)我的車?yán)铮�”馬斯克懇求到，“我有一輛保時(shí)捷，你可以取代原本的動(dòng)力總成，做成一輛電動(dòng)車，我愿意付給你25萬美元�！笨上�，Cocconi對(duì)此并不感興趣。

10、特斯拉Model S Performance（2019年）

　　當(dāng)被問到現(xiàn)在駕駛最多的汽車時(shí)，馬斯克表示是他的特斯拉Model S Performance，該車搭載了最新的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及自適應(yīng)空氣懸架，配備了完全自動(dòng)駕駛車載電腦。馬斯克曾說過，即使是他在購買特斯拉汽車時(shí)也不會(huì)得到優(yōu)惠待遇。“我有時(shí)也駕駛Model 3 Performance，如果和我的孩子共同乘車，我會(huì)駕駛Model X�！瘪R斯克補(bǔ)充到。

　　結(jié)語：馬斯克的汽車收藏列表涵蓋了從普通家用車到頂級(jí)跑車的各種車型，當(dāng)然還有部分特斯拉車型。不過，對(duì)于他來說，最好的汽車仍然在未來。特斯拉的下一款新車將是純電動(dòng)皮卡——Cybertruck。據(jù)悉，這款車身外殼采用了Ultra-Hard 30X冷軋不銹鋼結(jié)構(gòu)和裝甲玻璃的電動(dòng)皮卡，目前的訂單量已突破65萬輛，定金總金額達(dá)6500萬美元，該車預(yù)計(jì)最早將于2022年投產(chǎn)。（文/汽車之家 李伊文 素材：GQ英國官網(wǎng)）