[汽車之家 二手車車型對(duì)比]  “顏值即是正義，配置不能小氣，空間咱要大的，性能必須給力。開幾年玩夠了，賣二手也不能賠的稀里嘩啦滴�！边@句話無疑是將現(xiàn)代消費(fèi)者買車訴求做了一個(gè)總結(jié)。

　　汽車不再是什么新鮮事物，消費(fèi)者也越來越懂車。為滿足越來越“難伺候”的消費(fèi)者們，諸多車企都開始推行“雙車戰(zhàn)略”，其中本田旗下的CR-V與皓影(參數(shù)|詢價(jià))堪稱雙車戰(zhàn)略的典范。前者在國內(nèi)暢銷多年，深受消費(fèi)者喜愛聚集了一大批粉絲；而后者雖上市時(shí)間不長，卻通過銳意的造型引起了廣泛關(guān)注。那么這兩款車該怎么選？咱們今天就聊上一聊。

　　推行雙車戰(zhàn)略少不了一個(gè)非常重要的因素，那就是車型本身具有很強(qiáng)的市場競爭力，這樣派生的兄弟車型才有機(jī)會(huì)成功。同時(shí)，孿生車型還必須做到“大同小異，優(yōu)缺互補(bǔ)”，以避免兩車間互相蠶食。外觀可以說是做差異化的核心元素了。

　　外觀兩者有一些區(qū)別，皓影等同于在CR-V的底稿上進(jìn)行了新創(chuàng)作，對(duì)于年輕人而言，靈力鮮亮的外觀顯然更具誘惑力�？上У氖牵瑑�(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，皓影就有點(diǎn)犯懶，基本上照搬CR-V的設(shè)計(jì)。

　　皓影的定位是年輕運(yùn)動(dòng)，因此，它從低配至高配的進(jìn)化路線也是偏金屬冷淡風(fēng)。相比之下，CR-V強(qiáng)調(diào)的是居家屬性，它的升級(jí)路線則是在強(qiáng)調(diào)豪華度與溫馨感，在內(nèi)飾顏色選擇上也比皓影更多。

　　在動(dòng)力組合上，2021款均提供混動(dòng)版和燃油版兩種選擇。CR-V采用動(dòng)力組合是地球夢(mèng)L15BL發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無極變速箱，這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)193Ps，峰值扭矩為243N·m。不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)最令人擔(dān)憂的是它存在機(jī)油增多的問題，曾引發(fā)全球性召回。

　　而皓影采用的L15BT型發(fā)動(dòng)機(jī)是否解決了此類問題，官方并沒有透露相關(guān)的信息，其性能和穩(wěn)定性還需要時(shí)間來印證。從個(gè)人角度單純討論動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性來看，還是推薦選購混動(dòng)版本。

　　2021款CR-V與皓影均采用的是第三代i-mmd系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組合，相比第二代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，熱效率提升了40%，在輸出更強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到進(jìn)一步提升。

　　I-MM系統(tǒng)工作邏輯相對(duì)簡單，基本可以概括為三種形式：EV純電動(dòng)模式，混合動(dòng)力行駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式。

　　擁有這套動(dòng)力系統(tǒng)的皓影與CR-V在動(dòng)力體驗(yàn)上可以說“張弛有度”。如果你生活在經(jīng)常擁堵的大城市，它能帶給你輕快的起步體驗(yàn)和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。如果你喜歡高速駕駛，最高可輸出184匹馬力的電動(dòng)機(jī)也能帶給你暢快淋漓的加速體驗(yàn)。