從買車,到丟車,再到考取駕照,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一個(gè)月,臨牌時(shí)間也剛好到期,兩天前終于在老家上牌。說實(shí)話,想想這次買車的過程也是太富有故事性了,家里人也安慰我是好事多磨。
行駛八年,全車還保持著最初的樣子,單單這一點(diǎn)就秒殺了市面上所有同款二手車,更別提價(jià)格還便宜了市場(chǎng)價(jià)一萬多。當(dāng)然,這臺(tái)車也不是絕對(duì)完美,也有三個(gè)遺憾的地方。
盡管開了八年,但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒有滲漏的問題。這款經(jīng)由寶馬改良的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)邊沿沒有任何油液滲出,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也非常好聽。
在這款車之前,我也看過很多MINI,它們或多或少都有些滲油的問題。包括前段時(shí)間看了一臺(tái)15款的MINI COOPER S,6年的車氣門室蓋邊沿也已經(jīng)滲油了。然而這臺(tái)車如此干爽主要?dú)w功于兩點(diǎn):第一,前任車主很愛惜車,保養(yǎng)非常及時(shí)。第二,這臺(tái)車8年只開了47000公里。
這種車況放在二手車市場(chǎng),說完美有點(diǎn)夸張,說一般那就是謙虛。受限于個(gè)人拍攝技術(shù),還是陰天,所以視覺效果沒有那么棒,但是請(qǐng)相信,我真的是很努力想拍出讓你嫉妒的車況效果。
駕駛這臺(tái)車操控起來非常輕松,精準(zhǔn),行徑筆直,無論是轉(zhuǎn)彎掉頭,還是在公路上高速穿插都堪稱隨心所欲,只要有空隙,你就敢沖。但不得不吐槽這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配調(diào)教不夠完美,在低速變擋時(shí)有明顯頓挫,而這個(gè)問題一直是MINI的通病,無論是買1.6T還是1.6L都是如此。
在空間方面,它無疑是小情侶兩個(gè)人出行的好伴侶。后排單純看成儲(chǔ)物空間就好,而車身高度即便是我這種1米84的東北大漢坐進(jìn)去也感覺不壓抑,而且座椅還支持上下調(diào)節(jié),駕駛視野并不差。只是,按照家里母上大人的話來說,我開這臺(tái)車還是太怪了。所以還是先交由母上大人快樂一陣然后賣掉為好。事實(shí)上,在我考駕照的時(shí)候就已經(jīng)盯上了另一個(gè)粉絲的四門版MINI。(編譯/汽車之家 王帥)
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