隨便玩堆出百萬級倉庫網(wǎng)紅溫泉當法師

李昊鵬

2022年11月08日 23:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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結(jié)語：

　　俗話說計劃趕不上變化，原定的多次出行計劃都被目的地的新增數(shù)字無情地駁回，因此才有了今天這篇不用出北京的游記。主題定為時尚、潮流，但我覺得自己跟這倆詞并不太沾邊，因此就有勞隊友大黃規(guī)劃了整個行程。隨著各地疫情的不斷變化，也間接影響了潮玩時長，不少藏品價格極速下滑，這就好像股市熊市，大家紛紛低價拋售手里的藏品。北京人周末都去哪玩？說實話我也不知道，畢竟我是一個周末家里蹲冠軍選手，室內(nèi)游樂場和私人影院等都是近年來十分風(fēng)靡的休閑娛樂場所，當然還有大家最后看到的網(wǎng)紅溫泉，在此感謝大琳子的無私奉獻！我好了，你們呢？（圖/文：汽車之家李昊鵬）

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評測編輯-時睦華：	1.5L地球夢發(fā)動機的動力水平絕對不容小覷，就是噪音大了一點。這臺車保留了XR-V車系的精髓：年輕動感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴展能力，以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì)，價格又便宜了那么多，所以非常值得推薦。唯一美中不足的是，發(fā)動機高轉(zhuǎn)聲音太吵了。
評測編輯-張郁達：	1.5L的XR-V的亮點在于這臺“地球夢”的發(fā)動機，別看它排量小，功率只比1.8L車型低了5馬力，0-100km/h的加速成績也很快，完全能滿足日常家用。不過1.5L的車型竟然沒有啟停，我有點想不通。
評測編輯-于晗：	1.5L的XR-V最大的賣點在于發(fā)動機動力數(shù)值接近1.8L，實際表現(xiàn)也值得肯定，美中不足的是噪音偏大。如果您對配置要求不高，選擇1.5L車型最為合適，還能享受節(jié)能補貼。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.44秒	40.00米	7.90升
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評測編輯-張郁達：	外型漂亮，內(nèi)飾簡約，XR-V還在動力、配置、空間方面還都有著相當不錯的表現(xiàn)，尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡，幾乎沒有短板。按綜合實力來看確實可以稱為同級別中的“硬貨”。
評測編輯-于晗：	我覺得，幾乎可以把XR-V當緊湊型SUV來用，無論從配置還是空間來說，它在小型SUV級別都處于領(lǐng)先地位。1.8L的發(fā)動機用在它身上也足夠快，太適合年輕的朋友了。
評測編輯-時睦華：	日本人的理念是把小的東西做得很精致，又物盡其用，讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸，你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺上的SUV車型，能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質(zhì)感是超群的，不論從內(nèi)飾的精細程度還是駕乘感受來看，都是如此。從價格看，它的對手不是翼搏、2008，而是昂科拉、逍客等，如果預(yù)算夠，我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型。

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