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二手新能源 小鵬P7和比亞迪漢EV怎么選

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  再說小鵬汽車P7(參數(shù)|詢價(jià)) 2020款 670E 行駛3萬公里 售價(jià)22萬元

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  整體外觀,小鵬P7 采用隱藏式門把手。前后燈組完全一致,看上去很協(xié)調(diào),車身整體看起來更簡潔。

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  頭燈呈現(xiàn)細(xì)膩的設(shè)計(jì)格調(diào),全系標(biāo)配LED近光燈,內(nèi)部構(gòu)造細(xì)膩,具有不錯(cuò)的視效。同時(shí),前臉給人一種非常豪華的感覺,加上封閉式中網(wǎng),符合消費(fèi)者的審美。

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  側(cè)面部分,小鵬汽車P7的車身長寬高是4880/1896/1450mm,軸距是2998mm。搭配了米其林輪胎,前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。采用多輻式輪圈設(shè)計(jì),車側(cè)看起來十分年輕,視覺效果還不錯(cuò)。車尾設(shè)計(jì)上,小鵬汽車P7看起來十分兇猛,配合熏黑貫穿式尾燈,疾馳而過時(shí),不免讓人多看兩眼。

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  來到小鵬汽車P7 2020款 670E車內(nèi)。該車內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色金屬飾條,充滿活力的風(fēng)格頗有吸引力。該車配備了上坡輔助、自動(dòng)停車、車道保持輔助系統(tǒng)和其他配置。功能豐富,無疑對(duì)駕駛員非常友好。 真皮方向盤采用平底三輻設(shè)計(jì),視覺效果好。方向盤標(biāo)配4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

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  同時(shí),該車儀表盤采用全液晶設(shè)計(jì),科技感強(qiáng),顯示效果細(xì)膩。連屏的設(shè)計(jì)加上雙幅式平底方向盤,宛若飛船座艙一樣,讓人耳目一新。中控臺(tái)上舍棄了幾乎所有實(shí)體按鍵,操控車輛的功能都集成在中控液晶屏幕中,讓人感受到簡約之美。就像時(shí)下的手機(jī)設(shè)計(jì)一樣,按鍵繁多的諾基亞,終究被光板一塊的蘋果&安卓打敗,這就是時(shí)代的趨勢(shì)。

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  在座椅方面,小鵬汽車P7 2020款 670E的座椅采用皮革包裹,進(jìn)一步凸顯時(shí)尚氣質(zhì)。前排座椅配備有座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅記憶等功能,還有智能空氣凈化系統(tǒng),包括滅菌霉,出口是隱藏的,實(shí)用性很強(qiáng)。

小鵬汽車 小鵬P7 2020款 670N

  后排配備頭部氣囊、后座出風(fēng)口。雖然地板中央有一個(gè)小鼓包,但它滿足日常使用幾乎沒有問題。

小鵬汽車 小鵬P7 2020款 670E

  再看動(dòng)力方面,2020款 670E搭載后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率為196kW,電動(dòng)機(jī)總扭矩390牛·米,匹配固定齒比變速箱,官方0-100km/h加速為6.7s。工信部續(xù)航里程670km,快充模式下充至80%電量需0.52小時(shí),慢充模式下6.5小時(shí)充滿。

小鵬汽車 小鵬P7 2020款 670E

  車內(nèi)配有氛圍燈,支持20多種顏色,這些燈也可以根據(jù)音樂、空調(diào)溫度進(jìn)一步改變。車載Xmart OS智能語音控制系統(tǒng),有聲源定位的功能,可以智能分析語音位置和指令,AI智能中心做出相應(yīng)的反饋。另外,還有X pilot 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng),車身共有31個(gè)傳感器,包括超聲波傳感器、毫米波雷達(dá),可對(duì)汽車駕駛的周圍環(huán)境,進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。

小鵬汽車 小鵬P7 2020款 670E

  配備前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,極大提升了小鵬P7的可操作性。同時(shí),在行駛過程中的過濾效果很好。再加上行業(yè)認(rèn)可的底盤,小鵬P7在行駛過程中,無需擔(dān)心路況,也沒有降低車內(nèi)的舒適感。

  經(jīng)歷了這些年新能源汽車市場(chǎng)的風(fēng)起云涌,比亞迪早已在這個(gè)領(lǐng)域站得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。小鵬雖然近日爆出銷量有所下滑,但對(duì)于新勢(shì)力而言實(shí)力也是不容忽視。此次挑選了兩款車型,其實(shí)各有側(cè)重,前者更側(cè)重于性能,后者則更側(cè)重于長續(xù)航。至于怎么選,其實(shí)明白自己的需求就很好抉擇。

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測(cè)試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測(cè)?對(duì),沒錯(cuò),帶續(xù)航測(cè)試的那種
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點(diǎn)驚喜,不過它并不是一臺(tái)能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    全場(chǎng)景語音功能比較強(qiáng)大,不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運(yùn)動(dòng)屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標(biāo)太多就容易模糊焦點(diǎn)。

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小鵬P7

指導(dǎo)價(jià):22.39-33.99萬
級(jí)別:中型車
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