[汽車之家 車系歷史]  12月15日，長安馬自達CX-50首發(fā)亮相。作為馬自達小平臺產品線的核心跨界SUV車型，CX-50未來將主要面向追求SUV氣場與越野性能的市場。本文，讓我們來回顧一下馬自達跨界SUV的發(fā)展歷程，以及為應對全球持續(xù)增長的SUV細分市場和新四化迅速發(fā)展帶來的變化，馬自達面向2030的產品線發(fā)展計劃。

　　馬自達是一個從廣島走向世界的百年品牌，馬自達的血液里流淌著不屈個性和冒險精神。1931年誕生的三輪貨車Mazda號DA型，拉開了馬自達造車歷史的帷幕。1960年推出的R360 Coupe，揭開了馬自達轎車生產史的序幕。2000年，馬自達切入SUV市場，與公司當時的第一大股東福特合作開發(fā)出一款緊湊型跨界SUV：馬自達Tribute（丘比特），同平臺車型有福特Escape（翼虎）、水星Mariner（水手）。Tribute為表達贊揚和欽佩之意，用作車名是馬自達為了向消費者傳達其獨特的創(chuàng)造力和杰出的制造工藝。該車共發(fā)展了兩代，初代目與二代目都是馬自達與福特合作開發(fā)的CD2平臺產物。

　　時間來到2006年，馬自達推出了運動跨界型SUV CX-7。該車定位中型SUV，車名中的CX為Crossover（跨界）的縮寫，其外表極具個性，既有家族中知名跑車RX-8的影子，又有208mm的高離地間隙，將跑車的動感設計和SUV的實用性融為一體。為了支持馬自達Zoom-Zoom品牌理念，21世紀的第一個10年，馬自達車型的設計方向是追求汽車對于運動型和動感的表現，試圖以拋棄繁冗的形式吸引目光，使人一見傾心，CX-7便是運動美學風格的代表。

　　動力方面，馬自達CX-7頂配車型采用了一臺曾經搭載在馬自達6 MPS高性能版上的2.3L渦輪增壓發(fā)動機，經重新調校，最大輸出功率達到175kW，最大扭矩350N·m。另外還有2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.2L柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)搭配5速、6速自動變速箱及6速手動變速箱，并且有四驅版可供選擇。2009年，CX-7 2.5L兩驅版進口到國內，售價28.8萬；2010年，增配的小改款車型上市，售價29.08萬；2012年，CX-7在海外停產；2014-2016年，CX-7曾由一汽馬自達引入國產，售價19.98-27.38萬。

　　2007年，馬自達推出了以CX-7為基礎架構的旗艦運動跨界型SUV CX-9，該車定位中大型SUV，三排七座布局，主攻北美市場，曾被美國權威汽車媒體《MotorTrend》評選為2008“年度最佳SUV”。2012年中期改款CX-9采用魂動設計理念，前臉融入立體感十足的”標識之翼“家族式臉譜，該車曾在2013年進口到國內銷售，搭載主要技術來自福特的3.7L V6發(fā)動機，擁有197kW最大功率和360N·m最大扭矩，搭配6AT+4WD，當年售價43.9萬。

　　第二代馬自達CX-9于2016年問世，新車延續(xù)魂動設計風格，動力系統(tǒng)不再提供V6版本，采用馬自達創(chuàng)馳藍天技術的四缸2.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率253馬力，最大扭矩420N·m，與發(fā)動機配合使用的是6速自動變速箱，提供四驅版本，不過第二代CX9并沒有引入國內銷售。

　　在21世紀的第二個10年，馬自達發(fā)布了魂動設計理念，表現出生物轉瞬之間爆發(fā)出來的力度和美感，毫無保留地展示了身體的力量平衡以及純粹的簡約之美，其所呈現出來的瞬間爆發(fā)力，速度感，凜然的張力和洗練之美都為設計帶來了某種色彩和靈感。大輪圈、緊湊的乘員艙、較短的前后懸、較長的發(fā)動機艙，這四個特點是魂動設計語言中最重要的造型特征。2012年推出的CX-5是最先披上魂動設計外衣的量產車型，成為馬自達生命美學風格的代表。

　　馬自達CX-5定位緊湊型SUV，先期進口到國內的車型動力系統(tǒng)搭載創(chuàng)馳藍天技術2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率114kW，峰值扭矩200N·m，傳動部分匹配6速自動變速箱，同時提供兩驅和四驅版本，售價23.38-29.18萬。2013年，CX-5由長安馬自達引入國產，2.0L車型增加6擋手動變速箱，還增加了搭載創(chuàng)馳藍天技術2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為144kW，峰值扭矩達到252N·m，售價16.98-25.28萬。

　　隨著全球范圍內緊湊型SUV市場的火熱，2015年，CX-5達到了100萬輛的全球銷量，成為馬自達全球車型陣容中最核心的力量之一。2017年，馬自達推出了第二代CX-5，采用刪繁就簡的設計，盡顯精煉之美。新CX-5以日式審美中“內斂同時又內涵豐富的美感”為基礎，追求馬自達特有的優(yōu)雅格調，依靠光線的細致表達，讓人感受到戲劇化的生命感。創(chuàng)馳藍天技術加持，兼顧燃油經濟性和人馬一體操控樂趣。2021年，馬自達CX-5全球銷量突破300萬輛。

　　在CX-5大獲成功后，馬自達繼續(xù)完善SUV車型產品線。2015年推出了與馬自達2同平臺的小型SUV CX-3，動力方面包括2.0L自然吸氣汽油發(fā)動機的高低功版本，以及1.5L柴油發(fā)動機，匹配6速手動或6速自動變速箱，有四驅系統(tǒng)可選。CX-3曾在2017年以進口形式引進國內市場，僅提供109kW高功率2.0L發(fā)動機配6速自動變速箱兩驅車型，售價14.98-15.98萬。雖然有著同級別中最出色的駕駛感受和樂趣，但價格、空間以及舒適性嚴重制約了它的市場表現。