小董是個(gè)鐵桿日系性能控，本屆車展他絕對(duì)有的看�。�帶我走著走著就走到了東風(fēng)本田展臺(tái)——思域(參數(shù)|詢價(jià))Type R，絕對(duì)的日系性能代表作，而且是本屆車展上為數(shù)不多的新車之一。直到走到Type R跟前，我才明白，車展人一點(diǎn)也不少，只不過都集中在僅有的幾個(gè)焦點(diǎn)周圍了。小董喜歡壞了，旁邊姑娘大腿都快貼他臉上了都沒發(fā)覺，眼里全是鮮紅的大寫R。

　　這車其實(shí)我也挺喜歡，或者說300馬力的手動(dòng)擋車有幾個(gè)車迷會(huì)不喜歡啊？只不過42萬的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)一言難盡。小董也覺得略貴，我猜測(cè)他最終應(yīng)該不會(huì)買。我感覺這車的定位就很微妙：甭管之前聊多少情懷和文化，只要聽了價(jià)格心里會(huì)打鼓、會(huì)和別的車對(duì)比的人，最后肯定不會(huì)買。那些真能下單的，也不一定對(duì)這輛車有什么情懷，大概率就是一種“也不貴，買來玩玩唄！”的心理。

　　作為一個(gè)老車迷，這次車展還給我?guī)�來了一點(diǎn)小驚喜：在4.1館一進(jìn)門的地方，廣東汽車文化促進(jìn)會(huì)搭了一個(gè)展臺(tái)，帶來了11臺(tái)經(jīng)典老車。這還是我第一次在北京、上海、廣州三個(gè)大型車展上見到有專門針對(duì)經(jīng)典車的展臺(tái)，以往要么是散落在各個(gè)品牌的展臺(tái)，要么就是在改裝區(qū)域的某個(gè)偏僻角落。

　　溜達(dá)了一天，場(chǎng)館差不多轉(zhuǎn)了兩遍，關(guān)于臺(tái)前幕后的內(nèi)容可拍的真沒有以往多。下午五點(diǎn)左右，攝像大哥們開始整理設(shè)備，各個(gè)廠家的展臺(tái)上工作人員也開始合影開總結(jié)會(huì)，站了一天的小姐姐們也終于能回去歇會(huì)兒了。我離場(chǎng)的時(shí)候，本以為打車多少也得排五分鐘（以往都是40分鐘起步），結(jié)果走到大門外發(fā)現(xiàn)出租空車排了上百米……

　　本屆車展給我的感受歸結(jié)成兩個(gè)字就是“冷清”，不過實(shí)話說，我只是覺得挺新鮮，但并沒覺得悲觀，反而這次突然之間恢復(fù)辦展的舉措讓我看到了政府復(fù)工復(fù)產(chǎn)的決心。只不過現(xiàn)在廣州的疫情形勢(shì)還在繼續(xù)，大家暫時(shí)選擇不出門也是情理之中，慢慢一定會(huì)好起來的！2022廣州車展將持續(xù)到1月8日，如果您有意前往觀看，一定也要做好防護(hù)工作，不要因?yàn)槿松倬头潘闪司�惕。希望大家都能健健康康迎接春�?jié)的到來�。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 郭松）