豐田SIENNA相信關注MPV車型的朋友都非常熟悉了,憑借著寬敞的車內空間和實用性等,在北美甚至全球市場都有著比較高的口碑。由于新車價格和性價比等因素,二手豐田SIENNA同樣是非常熱門的車型。
我們都知道SIENNA在國產之后,賽那SIENNA車型新車售價有所下調,不過由于市場供求關系,實際落地價依然不低。如果不介意車齡的話,老一些的老款SIENNA其實依然很有性價比。
當然,如果你喜歡最新設計的話,可以考慮公里數少的準新車。不管是賽那SIENNA還是格瑞維亞,基本都能夠享受到新車車況和便宜幾萬元的價格。
老款SIENNA依然采用的是經典的蛇形擋位設計,在購買二手車時,需要多留意擋把、方向盤、座椅和扶手這些常接觸的位置,有沒有明顯的磨損情況,從而判斷使用強度和里程數是否屬實。
對于MPV車型來說后排改裝是很常見的,尤其是買二手車經常能夠遇到。包括車頂、地板和壁燈等。在購買二手車時,需要衡量改裝部分的價值。
豐田SIENNA在動力方面有很多版本,包括2.7L兩驅、3.5L兩驅、3.5L四驅和2.5L油電混合等。從行駛安全性和保值等方面來看,四驅版本的3.5L車型以及雙電機四驅2.5L油電混合版本都是更好的選擇。
豐田 埃爾法
最后這款MPV車型絕對是相當有排面了,豐田埃爾法。除了貴之外,肯定有人會問:埃爾法還有四驅版本嗎?還真有,雙擎2.5L油電混合車型前后雙電機為電動四驅,現在二手車需要多少錢呢?我們一起來看下。
我們都知道因為加價問題,埃爾法的新車落地價一定是超過新車指導價的,所以這才會導致開了三四年的二手車,價格其實比新車指導價便宜不了多少。即便是這樣,二手車依然更有性價比,三四年基本能夠省出二十多萬元來。
需要注意的是,有些車主在買來埃爾法后會改裝前臉造型,使其看上去更加豪華和與眾不同。在購買二手車時,需要仔細對照車輛外觀和行駛證照片一致,判斷是否進行過改裝。
當然作為一輛MPV,后排才是亮點。2019款的埃爾法其實原廠后排座椅已經有豐富的功能了,包括座椅加熱、通風,座椅腿托和小桌板等。不過這也不能排除有改裝的可能性,比如地板、車頂等細節(jié),在購買二手車時都需要仔細檢查。
搭載豐田家族最新的油電混合動力系統,雙擎2.5L埃爾法在行駛平順性、燃油經濟性以及靜音性等方面都有著不錯表現。簡單來說最大的缺點就是貴,不過如果能夠買到價格便宜些的二手車,也是不錯的選擇。
總的來說,這幾款MPV車型有的可能車齡長,有的或許比新車便宜不了多少錢,但相比于買新車,一定還是二手車更有性價比。再加上有四驅系統的加持,開著安全、通過性好的MPV去自駕春游太合適了,你覺得呢?
好評理由:
差評理由: