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態(tài)度不能當(dāng)飯吃 旅行車在中國(guó)的發(fā)展史

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  進(jìn)入21世紀(jì),有一款車大家一定不陌生,當(dāng)年第一個(gè)打出“十萬(wàn)元家轎”概念的別克賽歐,這款車著實(shí)是賣的不錯(cuò),所以轎車版上市一年后上汽通用就趕緊推出了賽歐SRV,雖然當(dāng)時(shí)官方管他叫休閑轎車,但其實(shí)就是旅行版,不出所料旅行版銷量大不如三廂版。2005年上汽通用這個(gè)渣男嫌賽歐不夠高貴,就劃到雪佛蘭旗下了,SRV生產(chǎn)到2010年,等賽歐換代時(shí)候就沒(méi)再推出旅行版。拋棄了賽歐以后,高貴的別克推出了凱越旅行版,原型車是大宇Nubira,排量來(lái)到了1.8L,頂配的價(jià)格也賣到了16萬(wàn)多。

上汽通用雪佛蘭 賽歐 2004款 SRV 1.6 SL MT

「別克賽歐SRV」

上汽通用雪佛蘭 賽歐 2005款 SRV 1.6 SX AT

「雪佛蘭賽歐SRV」

  這時(shí)候其實(shí)還有一款車是針對(duì)賽歐SRV而來(lái)的,它就是南京菲亞特的周末風(fēng),相比賽歐SRV,周末風(fēng)有更大的空間和更豐富的動(dòng)力組合,也許本來(lái)是一手好牌,但可惜沒(méi)幾年牌桌子散架了……周末風(fēng)隨著南京菲亞特的倒閉淡出了人們的視線。

南京菲亞特 周末風(fēng) 2004款 1.5L HL

  所謂長(zhǎng)江后浪推前浪,一浪更比一浪浪。2003年,又一款常青樹級(jí)別的車在中華大地火了起來(lái),那就是13年爆賣80萬(wàn)輛的第一代馬自達(dá)6(參數(shù)|詢價(jià))。除了普通三廂和轎跑版本以外,馬6也有一款旅行版,但是當(dāng)年的售價(jià)太高了24.68萬(wàn)元,導(dǎo)致市面上保有量不多。不過(guò)恰恰因?yàn)樗∮,這幾年隨著瓦罐熱就被炒了起來(lái),同年代的二手車,旅行版的價(jià)格大概是三廂版的三四倍。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 2006款 Wagon 2.3L 自動(dòng)型

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 2006款 Wagon 2.3L 自動(dòng)型

  還有一款車,它的三廂版可以說(shuō)是早期國(guó)產(chǎn)車中非常成功的典范,但旅行版實(shí)數(shù)慘淡,那就是華晨中華駿捷。2008年推出的駿捷Wagon,外觀由賓尼法利亞設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8T和2.0自吸,變速箱有4速自動(dòng)和5速、6速手動(dòng)三種,更厲害的是后備廂容積,最大可達(dá)1700L!頂三個(gè)轎車!按說(shuō)這組合屬于無(wú)敵的存在了,可偏偏就是叫好不叫座,據(jù)說(shuō)上市四年總共賣了不到1000臺(tái),如今也可以加入稀有國(guó)產(chǎn)車的隊(duì)伍了。

華晨中華 中華駿捷 2009款 Wagon 1.8T 自動(dòng)尊貴型

華晨中華 中華駿捷 2009款 Wagon 1.8T 自動(dòng)尊貴型

  從2010年往后國(guó)產(chǎn)就沒(méi)出過(guò)什么亮眼的旅行車,和之前咱們聊的國(guó)產(chǎn)跑車一樣,這段時(shí)間都沉寂了,我理解2010-2020這十年是中國(guó)品牌打基礎(chǔ)的十年。這段時(shí)間里中國(guó)市場(chǎng)上也來(lái)了一些進(jìn)口瓦罐,比如奧迪A4、A6的Allroad和Avant,奔馳CLS,寶馬5系、3系旅行,大眾R36、保時(shí)捷Panamera,甚至還有一些極端玩樂(lè)分子,例如奧迪RS6、沃爾沃V60 Polestar那種?梢钥闯鰜(lái)這些車大都是高端品牌,且旅行車這個(gè)圈子本身就小,所以它們的銷量整體不太行,不過(guò)最近這三五年還是有了明顯增長(zhǎng),這和年輕一代的購(gòu)車觀點(diǎn)變化有關(guān)系。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLS 2013款 CLS 350 獵裝豪華型

「奔馳CLS獵裝」

Audi Sport 奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant 尊享版

「奧迪RS6」

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃V60 2014款 Polestar

「沃爾沃V60 Polestar」

  經(jīng)過(guò)十來(lái)年的積累,中國(guó)品牌如今算是站穩(wěn)了腳跟。包括一些新勢(shì)力品牌,在走量的車型領(lǐng)域取得成功以后,便開(kāi)始在旅行車、跑車這種小眾產(chǎn)品上做嘗試,目前比較成功的代表有蔚來(lái)ET5T、極氪001等,之后還會(huì)有哪吒S獵裝、騰勢(shì)Z9 GT等等排隊(duì)上市。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET5T 2024款 100kWh Touring

「蔚來(lái)ET5T」

極氪 極氪001 2025款 YOU版 100kWh 四驅(qū)

「極氪001」

合眾汽車 哪吒S獵裝 2024款 增程300 PRO版

「哪吒S獵裝」

騰勢(shì)汽車 騰勢(shì)Z9GT 2024款 GT 插電混動(dòng)版

「騰勢(shì)Z9GT」

  雖然目前看旅行車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正處于一個(gè)升溫的過(guò)程,但現(xiàn)實(shí)地說(shuō)絕大部分人買車第一還是考慮實(shí)用性,而且文化積累沒(méi)有那么的深厚?梢哉f(shuō)除了凹造型以外,旅行車能干的SUV全能干,但SUV能去的地兒旅行車可不一定去得了。所以想看瓦罐滿街跑,可能還得去歐洲。


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  以上就是今天的內(nèi)容,覺(jué)得我講的還行您就給個(gè)一鍵三連,這對(duì)我很重要。還想聽(tīng)點(diǎn)兒什么更有趣的汽車故事,評(píng)論區(qū)留言,下期咱們接著講。ㄎ 汽車之家 郭松)

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