內(nèi)飾為淺色，可能受成本因素的限制，內(nèi)飾的材料多為塑料件，雖然單薄但并不粗糙，方向盤和儀表臺(tái)上有材質(zhì)不均勻的地方，但裝嵌縫隙整齊，工藝中規(guī)中矩。除了空間寬裕，車內(nèi)的各項(xiàng)功能簡(jiǎn)單實(shí)用，操作也很方便就手。四個(gè)車窗全部可以一鍵到底，按鈕在夜間還有指示燈光。

『陸風(fēng)風(fēng)尚的內(nèi)飾』

　　單碟CD的顯示屏并不是單色，按鍵整齊規(guī)矩�？照{(diào)的制冷快、效果好，旋鈕也清晰好用。儀表信息挺豐富，安全帶未系和車門未關(guān)的提醒功能既明確又有實(shí)用價(jià)值。下雨時(shí)前后雨刷盡職盡責(zé)，倒車時(shí)聲光提示就在身后，這輛車雖不能給你高檔的，但卻是周到的。

 

 

『陸風(fēng)風(fēng)尚的內(nèi)飾細(xì)節(jié)』

　　目前陸風(fēng)風(fēng)尚有兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，來自長(zhǎng)安的1.6升4缸機(jī)和一臺(tái)新開發(fā)的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱只有5擋手動(dòng)一種。試駕車的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)升功率51千瓦，最大功率接近140馬力，扭矩在4000轉(zhuǎn)時(shí)最充足，因此要想感受到它的提速效果，一定要快速拉高轉(zhuǎn)速。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也同時(shí)放大，不過并不是聲嘶力竭那種，聽上去不會(huì)讓人心煩。但日常駕駛和巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也能聽清楚就需要改進(jìn)降噪措施了，而方向盤和座椅都沒有傳來多余的振動(dòng)還是不錯(cuò)的。

『陸風(fēng)風(fēng)尚的發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　方向盤的握感實(shí)在，高速時(shí)表現(xiàn)沉穩(wěn)，這輛車的穩(wěn)定性令人滿意。擋把就在腿旁，操作方便。只是5擋和倒擋還需要稍微增加力度，適應(yīng)之后就沒有問題了。油門和離合器踏板不是很好掌握，因此起步時(shí)想平穩(wěn)的駕駛這輛車可能對(duì)新手來說不太容易。表現(xiàn)最好的是剎車踏板，行程合理，力度輕柔，而且制動(dòng)效果明顯，漸進(jìn)性也很清晰。加上四輪盤式剎車、雙安全氣囊和每個(gè)座位都有的安全帶，風(fēng)尚在安全方面是周到的。

『陸風(fēng)風(fēng)尚的跑姿』

　　不過既然想進(jìn)入轎車領(lǐng)域，在行駛舒適性方面要做的工作還有很多。除了順暢的動(dòng)力表現(xiàn)、安靜的車內(nèi)環(huán)境，懸掛的表現(xiàn)也是考察一輛轎車舒適性的重要環(huán)節(jié)。風(fēng)尚偏軟的懸掛調(diào)校在公路上的表現(xiàn)不錯(cuò)，減震舒適性令城市路況變成愜意的旅行。但側(cè)向支撐不足在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易引起車身的側(cè)傾，行程較短的彈簧遇到非鋪裝的石子路和經(jīng)過破壞路面時(shí)將顛簸直接傳進(jìn)車內(nèi)，好在座椅的舒適性較好，身體并沒有不良的感覺。在這方面陸風(fēng)還需要多多努力。

『陸風(fēng)風(fēng)尚的外觀』

　　不該忽略的是風(fēng)尚9.58萬到10.98萬元的價(jià)格。在這個(gè)價(jià)位上，陸風(fēng)提供的是一輛外形誘人、空間靈活的多功能車，大多數(shù)上有老、下有小的普通人花不多的錢也能擁有合家歡的快樂，這不好嗎？給它時(shí)間，相信陸風(fēng)會(huì)做得更好。再為大家提供一個(gè)小消息，風(fēng)尚的車身顏色中有一種叫“奶黃金”，名字不好聽，但金屬漆的視覺效果極佳。如果愿意選這種顏色，很炫！