這是一輛簡單的車，它用充滿歐陸風(fēng)情的外形吸引你坐進去，然后發(fā)現(xiàn)里面超大的空間布置了7個座椅，這樣你就可以帶上一家老小享受天倫之樂了。而你要為它付出的，也僅僅是一個簡單的價格。陸風(fēng)風(fēng)尚已經(jīng)準(zhǔn)備好了，它想為中國的普通家庭做點事情。

『陸風(fēng)風(fēng)尚的前臉造型』

　　陸風(fēng)汽車讓人想到的是越野車，通過性強，尤其是那款2.8升的增壓柴油車型，在國內(nèi)越野賽事中表現(xiàn)出色。陸風(fēng)也因此成為很多越野愛好者忠愛的國產(chǎn)品牌，我也是他們中的一個。所以我不想過多地渲染這款新車擁有多少國外的設(shè)計，我更愿意理解為陸風(fēng)想把風(fēng)尚做得更好。但越野車品牌推出一款多功能家用轎車可能會讓很多人充滿疑問，有必要為大家解釋一下。

『陸風(fēng)風(fēng)尚的尾部造型』

　　陸風(fēng)是江西江鈴控股有限公司旗下品牌。而江鈴控股是由長安汽車和江鈴集團共同出資組建的合資公司。有了這樣的企業(yè)背景，也就為陸風(fēng)進入轎車領(lǐng)域提供了可能。而我認為陸風(fēng)是一個善于思考的廠家，他們選擇了競爭激烈的轎車市場中一個很少有人涉足的領(lǐng)域作為起點，一舉將多功能轎車MPV的門檻降到了經(jīng)濟型家用轎車的水平。

　　5月剛剛上市的風(fēng)尚是陸風(fēng)花費了三年時間打造的第一款轎車類產(chǎn)品，設(shè)計源頭匯集了德、日、英、意等國外汽車制造資源。陸風(fēng)希望它被人們看作是一輛家用轎車，但無論從前、后、側(cè)面看上去，它的外形都是一輛不折不扣的MPV。其實被當(dāng)作MPV沒什么不好，還能在家用轎車前面再加上三個字：多功能。而多功能意味著比轎車更大的空間和更靈活多變的座椅布局，這一點風(fēng)尚同樣具備了。

『陸風(fēng)風(fēng)尚的側(cè)面造型』

　　很多人對陸風(fēng)的車標(biāo)可能不會很熟悉，但很容易被它車頭的造型吸引。因為這里亮點集中，充滿張力。先是收得很緊，然后由A柱、腰線等處向車身后面放射過去，形成了一種前沖的視覺效果。因此從正前方看這輛車并不顯大，但換到其它任何一個角度再看就不這么認為了。

　　超過了4.4米的長度和1.8米的寬度在泊車時會讓你明白它的真實尺寸，而2.7米以上的軸距和超過1.6米的高度所帶來的空間感又會讓你在路上感受到這輛車和其它家用轎車的區(qū)別，僅座椅位置就要高出不少。除了A柱過于寬大，這輛車的視野相當(dāng)好。后視鏡造型可愛，明亮的視野和高大的空間也都是好心情的理由，而我一定會再選裝一塊天窗。

『陸風(fēng)風(fēng)尚的后排空間及變速器特寫』

　　最有想法的是隱藏在行李廂地板內(nèi)的兩個小座椅，雖然打開的過程有點繁瑣，但完成之后車內(nèi)坐滿7個人并不局促。第三排甚至可以坐進兩個成年人，由于車頂?shù)杰囄泊怪倍�下的造型，第三排擁有足夠的頭部空間。而平時可以布置成一輛行李空間充足的5座車，或者干脆疊起第二排座椅變成一輛廂型小貨車。試駕車的7個座椅選裝了米黃色的真皮面料，雖然色澤普通、觸感單薄，不過做工挺細致，舒適性也不錯。