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優(yōu)點和缺點都非常明顯 測試花冠EX自動

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● 懸掛調(diào)校出乎想像

  以往日系車的懸掛總是給人比較松散的感覺,尤其是通過顛簸路段時候,經(jīng)常因為車身比較輕而彈來彈去的,所以日系車與扎實的懸掛永遠不沾邊。這次花冠EX的測試過程中,我們感覺到了一點點扎實的影子的,整體調(diào)節(jié)非常緊的懸掛讓日常通過顛簸路段時候少了許多多余跳動,尤其是通過小區(qū)內(nèi)減速帶的時候懸掛的表現(xiàn)非常出色,一點也不會給人感覺駕駛的是一款輕薄的日系車。

  總結(jié)一句:能把拖曳臂整體懸掛調(diào)校成這樣,廠商肯定下了不少心血,我們非常滿足了。

汽車之家

  不錯的懸掛支撐性并沒有換來出色的操控,花冠EX的轉(zhuǎn)向還是比較輕、比較模糊的,當然這和它家用為訴求的定位是密不可分的。那個來自于卡羅拉的方向盤會給你一種運動想法,但是千萬別駕駛花冠EX去運動,它不是干這個的。

 ● 評測結(jié)論

  花冠EX早先老在緊湊型中是主流車型,現(xiàn)如今落入“貧民”的階層。隨著價格的大幅調(diào)整,花冠EX可謂迎來了第二次青春。在人們印象中一輩子開不壞的皮實車型如今只需要11萬多就能買到了,這真是個讓人興奮的消息!

  但是豐田方面對于花冠EX的一些細節(jié)調(diào)整又讓我們看不懂它的策略,比如家用車最需要的前排照明及遮陽簾鏡子,這些設(shè)備的缺失的確就像是明珠上的瑕疵一樣讓人心痛。很想買,但又不能買,誰會買輛就連女友車上化妝的要求都滿足不了的家用車呢?

汽車之家

  動力和剎車方面的性能小幅度下降,我認為沒有太大的問題,家用車的訴求不是要求天天全力加速,但略高點的油耗讓我對新?lián)Q裝發(fā)動機的經(jīng)濟性感到不滿,老1.8的輕盈與省油不能隨著換裝發(fā)動機都消失殆盡!

  這些讓人不理解的地方最終可以解釋為卡羅拉的上市,不比卡羅拉差的動力和更低的油耗,讓花冠EX如果再全面都出色的話,就會搶到新卡羅拉的生意。所以,產(chǎn)品線保護政策是一定要壓制花冠EX的一些東西,呵呵......這就是市場。

  花冠EX還是繼承了老花冠的口碑與品質(zhì),但是如今購買EX,你需要想明白到時候如何解決女友的投訴與無法裝載長條物品的尷尬,外加上如果你之前對花冠EX油耗期望值不會太高的話,那你完全有理由選擇花冠EX,這其實這還是個皮實的車。ㄎ/汽車之家韓路  圖/汽車之家于哲  助理/汽車之家孟慶嘉)

車型圖片
基本參數(shù) 花冠EX 1.6 G AT
車型名稱: 花冠EX 1.6 G AT
報價: 12.68萬
品牌: 一汽豐田
級別: 緊湊型車
發(fā)動機: 1.6L 120馬力 L4
變速箱: 4擋自動
長×寬×高: 4530×1705×1490
車體結(jié)構(gòu): 4門5座三廂車
車身 花冠EX 1.6 G AT
長度: 4530
寬度: 1705
高度: 1490
車重: 1160
軸距: 2600
前輪距: 1470
后輪距: 1460
最小離地間隙: 170
車身結(jié)構(gòu): 三廂車
車門數(shù): 4
座位數(shù): 5
油箱容積: 50
行李箱容積: 430
發(fā)動機 花冠EX 1.6 G AT
排量(cc): 1598
排量(L): 1.6
工作方式: 自然吸氣
氣缸排列型式: L
汽缸數(shù): 4
每缸氣門數(shù): 4
壓縮比: 10.2
氣門結(jié)構(gòu): DOHC
缸徑: 80.5
沖程: 78.5
馬力: 120
最大功率(kW): 88
最大功率轉(zhuǎn)速: 6000
最大扭矩(N·m): 152
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm): 4400
發(fā)動機特有技術(shù): 雙VVT-i
燃油: 汽油
燃油標號: 93號
供油方式: 多點電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標準: 歐III
機油容量: -
變速箱 花冠EX 1.6 G AT
名稱: 4擋自動
擋位個數(shù): 4
變速箱類型: AT
底盤轉(zhuǎn)向 花冠EX 1.6 G AT
驅(qū)動方式: 前置前驅(qū)
前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型: 拖曳臂式
助力類型: 電子液壓助力
車輪制動 花冠EX 1.6 G AT
前制動器類型: 通風碟
后制動器類型: 碟式
前輪胎規(guī)格: 195/60R15
后輪胎規(guī)格: 195/60R15
前輪輞規(guī)格: 6.5JX15
后輪輞規(guī)格: 6.5JX15
備胎: 全尺寸

安全裝備 花冠EX 1.6 G AT
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾): -
后排頭部氣囊(氣簾): -
前排側(cè)氣囊: -
后排側(cè)氣囊: -
膝部氣囊: -
電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng): -
操控配置 花冠EX 1.6 G AT
ABS防抱死:
制動力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): -
剎車輔助(EBA/BAS): -
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC): -
升降(空氣)懸掛: -
胎壓監(jiān)測裝置: -
零胎壓繼續(xù)行駛: -
動力隨速轉(zhuǎn)向: -
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
外部配置 花冠EX 1.6 G AT
手動天窗: -
電動天窗: -
全景天窗: -
同色后視鏡:
同色防擦條:
運動版包圍: -
鋁合金輪轂: -
內(nèi)部配置 花冠EX 1.6 G AT
真皮方向盤: -
左腳休息踏板:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié): -
多功能方向盤: -
方向盤換檔: -
定速巡航: -
泊車輔助: -
多功能顯示屏: -
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
座椅配置 花冠EX 1.6 G AT
真皮座椅: -
運動座椅: -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié): -
前排座椅電動調(diào)節(jié): -
電動座椅記憶: -
座椅加熱: -
前座中央扶手:
后坐中央扶手: -
前排杯架:
后排杯架: -
座椅按摩/通風: -
后排座椅整體放倒: -
后排座椅按比例放倒: -
多媒體配置 花冠EX 1.6 G AT
GPS導航系統(tǒng): -
DVD語言電子導航系統(tǒng): -
多媒體控制系統(tǒng): -
藍牙系統(tǒng): -
車載電視: -
車載電話: -
中控臺液晶屏: -
后排液晶屏: -
MP3支持:
單碟CD:
多碟CD轉(zhuǎn)換器: -
多碟DVD系統(tǒng): -
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng): -
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng):
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng): -
8喇叭以上揚聲器系統(tǒng): -
燈光配置 花冠EX 1.6 G AT
氙氣大燈: -
自動頭燈: -
轉(zhuǎn)向頭燈: -
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調(diào): -
大燈清洗裝置: -
玻璃/后視鏡 花冠EX 1.6 G AT
前電動車窗:
后電動車窗:
防夾手功能:
電動后視鏡:
后視鏡加熱: -
后視鏡電動折疊: -
手動后遮陽簾: -
電動后遮陽簾: -
后視鏡防眩目:
后排側(cè)遮陽簾: -
遮陽板化妝鏡:
感應(yīng)雨刷: -
空調(diào)/冰箱 花冠EX 1.6 G AT
手動空調(diào):
自動空調(diào): -
后座出風口: -
溫度分區(qū)控制: -
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié): -
車載冰箱: -

文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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    作為一款家用車,花冠EX有點過份了,先不說別的內(nèi)容,就沒有化妝鏡和前排燈光這兩條足以把這款不錯的家用車打入冷宮。不知道這和花冠EX有部分要供應(yīng)出租車市場有什么關(guān)聯(lián)?反正這么看,它不適合家用市場。

    評測編輯-王苦公:

    花冠EX就是老花冠的改款,不過這次反而換裝了1.6L的雙VVT-I發(fā)動機,確實有點讓人眼前一亮。而在實際測試的過程中,花冠EX的表現(xiàn)也很讓人滿意;駕駛起來非常輕松,隔音也不錯,懸掛的校調(diào)舒適,同時支撐很好,尤其是在高速巡航的時候非常舒適。

    評測編輯-孟慶嘉:

    別看花冠EX長相平平,沒有什么特別之處,但駕駛起來那種好開感覺會令你喜歡上它;動力反應(yīng)較直接、不錯的油耗等特性非常適合家用的,而輕柔的轉(zhuǎn)向、踏板力度和柔軟的駕駛座椅則更適合女性駕駛;不過話說回來,花冠EX的內(nèi)飾細節(jié)還是有缺陷的,照明燈、扶手箱、遮陽簾等等都不太盡如人意。

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    評測編輯-韓路:

    動力強、油耗低在花冠身上體現(xiàn)的淋漓盡致,單憑這點就可以成為百姓用車的很好選擇。操控的靈活具有很強的樂趣同時也具有一些潛在的危險因素,需要大家注意。在一些細節(jié)方面如果再能更加完善,把遺憾變?yōu)橘澰S的話,花冠幾乎就可以成為地道的滿分家用車了!

    評測編輯-王苦公:

    花冠VVT-i發(fā)動機動力性出色,達到了10秒的加速成績,而且燃油經(jīng)濟性出色,所有這些還是比較讓人滿意。操控方面,由于花冠的懸掛較高,過高速彎時側(cè)傾會比較明顯,尾部也比較活躍,方向盤雖然有些輕,但路感和指向性還是不錯?偟膩碚f,花冠是一輛非常適合家用的轎車。

    評測編輯-孟慶嘉:

    花冠輕盈、靈動,適合平整路面和城市生活,如果是激烈操控的話,花冠還稍欠火候,但作為一款家用車型,花冠很合適!充足的動力、豐富的配置、細致的做工,該有的都有了,中庸也是一種性格!而且是一種可以贏得絕大多數(shù)人的性格,這點從花冠在全球的銷量上看就是最好的證明。

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