加速成績一般/操控一流測試206 1.6AT

梁巍

2008年01月21日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 座椅包裹性好空間略顯局促

　　206 S采用了運動型座椅，身體側面與腿部的包裹性都非常好，對身體的支撐也很到位。而且座椅采用的織物材料非常柔軟，坐上去感覺很舒適。

　　雖然原車設計是4人乘坐，但是如果乘坐4人那么后排乘客的腿部空間就顯得有些局促，而且不適合長時間乘坐。對于這樣一款運動的小車來說，坐1~2個人是非常合適的。

　　206的后備箱儲物能力一般，正常情況下容積為245L。后排座椅可以整體放到，最大容積可達到1130L，但是想要把后排完全方平就需要將坐墊向前移，此時前排空間就會受到一定影響。

　　與同級別的車型相比，206的空間并不占優(yōu)，而且實際的使用情況還略顯局促，但是作為一款運動型小車，空間并不是它所追求的目標。出色的操控，充足的動力，激情的駕駛感受，這些才是206真正的運動精髓所在……　　

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：加速成績一般/操控一流測試206 1.6AT
評測編輯-韓路：	206的發(fā)動機感覺我現(xiàn)在逐漸不是很喜歡了，法國車的油門和變速桿的抖動有些讓人難以接受，但是高轉速的激情還是很有意思的，4AT的變速箱并不能發(fā)揮出這個高轉速發(fā)動機的激情，我認為買206還是買手擋。8.5升/百公里的油耗，不高不低，沒什么可過多評論的。
評測編輯-王苦公：	標致206是一款粗中帶細的車。細在精致的外觀和諸多的人性化設計，但細節(jié)上還是能體現(xiàn)出法國人隨意的性格。1.6的發(fā)動機對206來說，動力不存在任何問題，但不細致還是最大的缺點，抖動和噪音都比較明顯，4速自動變速箱也不是很智能。黑色的內飾能掩蓋不少做工上的瑕疵，也很符合206的性格。操控依然是206的強項。
評測編輯-孟慶嘉：	206給人的感覺很“法國”，夸張的落鎖聲、發(fā)動機犀利的高頻聲和4AT所帶來的明顯沖擊感等都是其特色之處，我不太喜歡這種傳達過于直接的感覺，尤其是4AT所帶來的頓挫感甚至會影響到一定的駕乘舒適性；而對于206S的黑色內飾我還是給予肯定的。

標致206 2005款 1.6L 手動智尚版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.56秒	44.59米	--升
測試文章：彎路體驗進攻式操控網媒首測標致206
評測編輯-韓路：	206的價格現(xiàn)在真是一個很有誘惑力的東西，但是同時，我們也對它的零件耐久性和懸掛表示不認可。社區(qū)里大量反應的節(jié)氣門問題及加高3cm的懸掛，讓這個本應支撐東標門面的家伙并不盡如人意。7分。
評測編輯-王苦公：	標致206外觀造型設計出色，開著它走在大街上回頭率絕對是百分之百。轉向犀利、路感出眾、懸掛韌性十足，唯一的缺點就是懸掛調高后的穩(wěn)定性稍差。測試的過程中發(fā)現(xiàn)標致206雖然靈活好動，但極限到來時卻有這很好的預知性，讓人信心十足。
評測編輯-孟慶嘉：	外形靚麗、時尚的標致206出現(xiàn)在人們面前的時候，很多人第一時間就對其產生好感，當深入了解了206出色的動力以及一流的操控性之后，更多的人會深深喜歡上標致206。豐富的配置和8.68萬～10.88萬的價格使性價比得到很好的體現(xiàn)，讓時尚的年輕一族慷慨解囊。

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